5. Gen 4Runner Frontstoßfänger Optionen

Credit: @fearless_trd_4r (C4 Fabrication Overland Series)

Kompletter Leitfaden für Stahl- und Aluminium-Frontstoßstangen in voller Länge und mit niedrigem Profil für den 4Runner

Nachfolgend finden Sie allgemeine Spezifikationen und Informationen zu den 15 besten Frontstoßstangen, die jeder Besitzer beim Kauf einer Panzerung berücksichtigen sollte.

Wenn Sie ein begeisterter Offroader, Overlander, Wochenend-Krieger oder jemand sind, der seinen 4Runner aufrüsten möchte, sollten Sie sich die Vor- und Nachteile der einzelnen Ausführungen ansehen.

Frontstoßstangen vom Nachrüstmarkt bieten viele Vorteile, wie z.B. erhöhten Schutz, verbesserten Anfahrwinkel, ermöglichen manchmal größere Reifen, zusätzliche Zusatzscheinwerfer, zusätzliche Winde und mehr.

15 gängige Frontstoßstangenoptionen

Dies ist eine Liste der 15 gängigsten Optionen. Dies ist keine Liste vom Besten zum Schlechtesten. Sie ist auch nicht in einer bestimmten Reihenfolge aufgelistet, obwohl die meisten Stoßstangen mit niedrigerem Profil an der Spitze stehen.

1. C4 Fabrication Lo Pro
2. Southern Style Off-.Road
3. Relentless Fabrication
4. C4 Fabrication Hybrid
5. C4 Fabrication Overland
6. Hefty Fabworks
7. Shrockworks
8. BudBuilt
9. Demello
10. 4×4 Labs
11. ARB
12. CBI
13. Pelfrey
14. Proline
15. Addicted Off-Road
16. Expedition One
17. Custom (fab shop or build your own)

C4 Fab 2014+ 4Runner Lo Pro

Credit: High Sierra Overland

Zurzeit bietet C4 Fab nur eine Option für 2014+ Modelle an (SR5, Trail, TRD Off Road, TRD Pro), wenn Sie also einen Limited besitzen, ist dies leider nicht die richtige Wahl für Sie.

Die Stoßstange selbst ist nicht die traditionelle volle Länge, sondern ein Stahl-Ersatz für die Mitte Kunststoff Schürze unter dem Kühlergrill. Dies erfordert Schneiden an der Fabrik Karosserie, aber es wird in der Nähe einer Fabrik Aussehen nach der Installation aussehen.

Da die C4 Lo Pro geht nur in der Mitte Teil der Fabrik Stoßstange bietet es minimalen Schutz in Schlüsselbereichen. Aber es wiegt auch viel weniger als eine durchschnittliche volle Länge build.

Die C4 Lo Pro können Sie auch eine Winde, die, wie wir wissen, ist unglaublich nützlich Off-Road, allein oder mit einer Mannschaft hinzuzufügen. Die Lo Pro passt auf 8k-12k nicht integrierte Winden, obwohl viele integrierte Modelle auch passen.

Hergestellt aus CNC-gefrästem P&O 3/16″ Stahl, verfügt über 3/4″ durchgeschweißte Schäkel, und wiegt etwa 75lbs. Er wird unpulverbeschichtet geliefert, C4 fab bietet derzeit keine Pulverbeschichtung an. Die Lo Pro ist kompatibel mit dem TRD Pro Skidplate zusammen mit anderen gemeinsamen Aftermarket Skid Plates.

Für Optionen, können Sie zwischen keine Bull Bar, eine mittlere Höhe Bull Bar, oder eine volle Höhe Bull Bar mit Zwickeln wählen. Sie können auch ein Nummernschild Halterung und ein Zentrum führte bar ausgeschnitten. Dieser Lo Pro ist eine solide Wahl, wenn Sie eine Winde hinzufügen möchten, ein wenig mehr Schutz haben und nicht viel Gewicht.

Lo Pro – Pro

• Leichtgewicht 75lbs
• Zusätzliche Winde
• Integrierte Lichtbalkenhalterung
• Beibehaltung des serienmäßigen Aussehens aber erhöhter Schutz

Lo Pro – Nachteile

• Nicht für limitierte Modelle erhältlich
• Nicht vorpulverbeschichtet erhältlich
• Nur der untere Mittelteil der Frontpartie wird abgedeckt

Southern Style Off- Road 4Runner Slimline HybridRoad 4Runner Slimline Hybrid

Credit: TrailStandardOffRoad

Der Southern Style Off-Road 4Runner Slimline Hybrid ist eine gute Wahl für alle, die Schutz im Gelände suchen, ohne einen hohen Preis zu zahlen.

Der SSO slimline ist ähnlich wie der C4 Fab Lo Pro. Er wird unter dem Kühlergrill montiert und bietet Schutz für die wichtigsten Bereiche, ohne das zusätzliche Gewicht wie bei einer Vollversion zu verursachen. Es erlaubt Ihnen auch, dass Fabrik 4Runner Look zu halten.

Die südlichen Stil Offroad Slimline Hybrid ist CNC geschnitten und aus 1/8″, 3/16″ und 3/8″ Stahl gebaut. Es verfügt über 3/4″ Schweißnähte durch Schäkel Halterungen zusammen mit einem 10.000 lb Winde montieren Kapazität. Die Stoßstange selbst wiegt nur 55/60Lbs.

Stage 2 High Clearance Add-on

SSO erstellt diese ursprüngliche Add-on (oben abgebildet), die Sie die Fabrik Blick von Ihrem 4Runner zu halten, während die Gewinnung über 12″ zusätzliche Spielraum über die OEM-Kunststoff an den Reifen ermöglicht.

Mit der Stufe 2, machen Sie Schnitte in Ihrem Stoßfänger in einem Winkel, und dann Tasse diese Schnittlinien mit Stahl. Die Stufe 2 High Clearance kommt auch pulverbeschichtet das gleiche schwarz wie die Hybrid.

Wenn Sie schauen, um die Fabrik Aussehen zu halten, während mehr Spielraum in der Front für größere Reifen zu gewinnen, ist dies ein ziemlich cooles Design.

Slimline Hybrid Build

• Bull Bar: Kann auf Anfrage kürzer oder höher sein
• Winch Line Öffnung „Front Access Hole“ oder Front 2″ Receiver Tube
• Pulverbeschichtung +$124
• Beleuchtung +$169 – 849
• Stage 2 HighFreiraum

Pros

• Winkeltaugliche Halterungen
• Kann Beleuchtung hinzufügen
• Kommt mit optionaler Pulverbeschichtung
• Super Leichtgewicht 55/60Lb
• Billig für das Basismodell

Nachteile

• Nur der untere Mittelteil wird abgedeckt (minimaler Schutz vs.

Relentless Fabrication Stingray Lo-Pro mit Kühlergrill-Einsätzen

Credit: frankrebelo – See all posts by Frank

Relentless Fabrication baut ein weiteres Low Profile für den 5th Gen 4Runner. Ähnlich wie bei den C4 Fab und SSO Stoßstangen. Der Relentless Stingray bietet ähnliche Optionen.

Der Stingray ist aus 3/16″ CNC-geschnittenem Stahl gefertigt und verfügt über 3/4″ dicke durchgeschweißte Stahl-Rückholpunkte. Dieser Aufbau ist kompatibel mit den meisten 8-10k lb Winden, mit Fairlead Ausschnitte für den Zugang zu Ihrer Winde.

Ein cooles Feature ist ihre austauschbaren Kühlergrilleinsätze. Sie bieten verschiedene Designs für Grilleinsätze sowie eine Lichtleiste „Illumination Serie“ Option. Wenn Sie das Aussehen mögen, rufen Sie einfach an und sie werden etwas für Sie machen.

Pros

• Winch-Halterung
• Mehrere Grilleinsätze
• Lightbar Slot
• Pulverbeschichtungsoptionen

Cons

• Teilweiser Schutz

Das hat der Besitzer oben gesagt: Wie bei den meisten Aftermarket-Slimline-Stoßfängern gibt es eine kleine Lücke zwischen dem Stoßfänger und der vorderen Kufe. RCI bietet z.B. eine „Füllplatte“ an, wenn man ihre Kufen verwendet, aber diese wird nur an der serienmäßigen Stoßstange montiert, nicht am Nachrüstteil. Ich bin mit der Stingray oder Relentless Fabrication wirklich nicht unzufrieden gewesen. Ich bin zufrieden mit dem Produkt und es hat wirklich gut für meine Bedürfnisse funktioniert.

C4 Fabrication Hybrid

Die 2014+ 4Runner Hybrid Serie Frontstoßstange

Diese Hybrid Serie Frontstoßstange zusammen mit der Overland Serie Frontstoßstange sind die neuesten Versionen von C4.

Die 2014+ 4Runner Hybrid Stoßstange ist eine einzigartige Kombination aus einem Stahlblech in der Mitte mit Rundrohr an den Seiten und kann in drei verschiedenen Versionen angepasst werden. Dieses Design ermöglicht es Ihnen, einen „leichteren“ Look zu erreichen, während Sie die Möglichkeit haben, eine Winde, LED-Lichtleiste und mehrere Kombinationen von Nebelscheinwerfern im Rohrbereich zu montieren.

Beide Rohrstoßstangen der Hybrid-Serie und der Overland-Serie teilen sich die gleiche Mittelstruktur, die mit 1/4″ Montageplatten an der Vorderseite des 4Runner-Rahmens verschraubt wird. Gefertigt aus 3/16″ lasergeschnittenem P&O-Stahl, ist das Mittelteil auf Stärke und Nützlichkeit ausgelegt, denn es verfügt über zwei 3/4″ dicke Bergungslaschen, einen optionalen Ausschnitt für einen 30″ Lichtbalken und einen Stellplatz für eine 8.000 bis 12.000 Pfund schwere Winde.

Durch die beiden Ausschnitte auf beiden Seiten der versenkten Fairlead-Öffnung ist der Zugang zu den Bedienelementen der Winde frei.

Kann mit oder ohne 30″ LED-Lichtbalken-Ausschnitt bestellt werden. Ausschnitt und Befestigungslaschen sind für die Verwendung mit Baja Designs S8 30″ Licht und Rigid SR Serie 30″ ausgelegt. Alle anderen Marken von Lichtern nicht garantiert, um richtig zu passen.

Installation dieser Stoßstange auch wir mit der Stoßstange zur Verfügung stellen. Die Installation des Kühler-Kit ist einfach und erfordert keine Entleerung der Servolenkung. Das Ersetzen der Servolenkungsleitungen bietet mehr Platz für die Winde und entfernt auch den tief hängenden „U-förmigen“ Teil der Leitungen in der Nähe, wo die Stoßstange am Rahmen verschraubt ist, so dass die Leitungen nicht Hindernissen und Schmutz ausgesetzt sind.

Pros

• Passt für die meisten Winden 8k-12k
• 3/4″ dicke D-Ring Laschen Standard – voll verschweißt vorne und hinten
• .120 Wand 1 3/4″ Durchmesser HREW-Rohr.
• Mehrere Optionen zur Lichtmontage
• Mehrere Reifenoptionen
• Leicht für Stahl: 120lbs ohne Bullbar, 125lbs mit mittelhohem Bullbar, 135lbs mit vollhohem Bullbar.

Nachteile

• Wird in blankem Stahl geliefert (C4 bietet keine Pulverbeschichtung an)
• Erforderlich ist das Zerschneiden der originalen Kunststoff-Stoßfängerabdeckung
• Erforderlich ist das Entfernen der originalen Stahl-Servolenkungs-Kühlerleitungen und deren Ersatz durch den Servolenkungs-Kühler-Kit
• Zurzeit 11 Wochen Produktionszeit

C4 Fabrication Overland

Die 2014+ 4Runner Overland Serie Frontstoßstange

C4s Einstieg in die Kategorie der Plattenstoßstangen baut auf dem kräftigen Mittelteil auf, mit dem Zusatz von 3/16″ lasergeschnittenen P&O Stahlflügeln, die einen flachen Ausschnitt durch den bestehenden Frontclip bilden.

Das bedeutet, dass Sie Ihre bestehende vordere Kunststoff-Stoßstange schneiden müssen, aber es hilft, die neue Platte Stoßstange nahtlos mit dem bestehenden OEM-Styling zu verschmelzen.

Die Seiten der plattierten Stoßstange ermöglichen einen erhöhten Anfahrwinkel am Reifen, und eine bessere Freigabe für größere Reifen. Außerdem schützen sie die vorderen Ecken des Fahrzeugs vor Stößen mit Felsen, Bäumen oder querenden Tieren.

Für zusätzliche Abdeckung und Schutz bietet die Overland Series Stoßstange eine Kufenplatte für den ehrwürdigen Scheibenwaschbehälter, um ihn vor Schmutz und Hindernissen zu schützen. Ein kleines, aber wichtiges Detail, das von vielen Stoßstangenherstellern ignoriert wird.

Die Stoßstange kann auch mit einem oberen HREW-Rohr mit einer Wandstärke von 0,120 und einem Durchmesser von 1 3/4 Zoll in drei verschiedenen „Bullbar“-Designs konfiguriert werden, um den oberen Kühlergrill und die Scheinwerfer vor Stößen zu schützen und eine Halterung für eine Reihe von Zubehörteilen zu bieten.

Pros

• Passt für die meisten Winden 8k-12k
• 3/4″ dicke D-Ring Laschen Standard – vorne und hinten voll verschweißt
• .120 Wand 1 3/4″ Durchmesser HREW-Rohr.
• Mehrere Lichtmontageoptionen
• Pulverbeschichtungsoptionen

Nachteile

• Liefert in blankem Stahl (C4 bietet keine Pulverbeschichtung an)
• Erfordert das Ausschneiden der originalen Kunststoff-Stoßfängerabdeckung
• Erfordert das Entfernen die originalen Stahlleitungen des Servolenkungskühlers entfernt und durch den Servolenkungskühler-Kit ersetzt werden
• Zurzeit 11 Wochen Produktionszeit

Hefty Fabworks 3 Modelle

Credit: Hefty Fab Works

Hefty Fabworks bietet ein paar Modelle an. Ein paar echte Full-Length-Designs und ein Design mit niedrigerem Profil.

Low-Profile Banshee Bumper

Zunächst wollen wir uns den Low-Profile Banshee Bumper ansehen, der erhältlich ist. Ja, ein weiteres Low-Profile-Design.

Die Low-Profile Banshee Bumper Stoßstange wird auf allen 5.5 Gens (2014-aktuell) arbeiten. Ihre neue Banshee Stoßstange ist ein modulares Design. Die vordere Aluminiumplatte ist auf einem Stahlhilfsrahmen montiert. Der Hilfsrahmen ist aus Stahl gebaut, um eine erhöhte Festigkeit hinzuzufügen und das Aluminium Gesicht ist ein leichtes Element zu schaffen. Bei diesem Design kann auch ein Kühlergrill-Bullet/Hoop hinzugefügt werden, der ebenfalls eine modulare Option ist. Je nachdem, welchen Reifen Sie verwenden möchten, schrauben Sie ihn einfach an. Die Banshee hat eine 20″ Lichtleiste Steckplatz und eine Winde Halterung für bis zu einer 10.000lb Winde. Diese Stoßstange funktioniert nicht auf Limited trim Ebenen oder 2010-2013 4Runners.

Banshee Pros

• Gewicht: 35lbs über Lager (Gesamtgewicht ca. 55 lbs)
• Winch-kompatibel
• Pulverbeschichtungsoption für Stahl
• Aluminium-Option
• Rammschutz Optionen
• Leichtes und mittleres Gewicht zur Auswahl

Nachteile der Banshee

• Aluminium nicht in blanker Ausführung erhältlich

Voll-Length Aluminum

Jetzt gibt es erstmals ein Full-Length-Design, es ist für alle Jahre 2010-19 und für alle Modelle erhältlich. Sie ist aus 5052 H34 1/4″ Aluminium gefertigt und wiegt ohne Pulverbeschichtung erstaunliche 59lbs. Bei dieser Stoßstange ist der Kühlergrillbügel serienmäßig und kann nicht entfernt werden (vielleicht rufen Sie sie an). Es kommt Standard mit halbglänzenden schwarzen Pulverbeschichtung.

Dieses Design unterstützt eine Winde bis zu 9,500Lbs. Für die Anpassung, können Sie wählen, um Aftermarket-Nebelscheinwerfer zu aktualisieren, und Sie können eine 30″ Lichtleiste hinzufügen. Die Bull-Bar auf dieser Stoßstange ist Low-Profile, weil eine 30″ Lichtleiste tatsächlich montiert direkt unter ihm.

Pros

• Winch-Halterung
• Pulverbeschichtung
• Aluminium
• Leichtgewicht

Nachteile

• Keine Demontage des Rammschutzes
• Kein blankes Metall

Front Tube Winch Bumper

Neu im Programm ist dieist die vordere Rohrwinde Stoßstange. Dieses Design wird in rohem Stahl geliefert und kann pulverbeschichtet werden. Winde fähig bis zu 10k lb mit einem nicht integrierten Solenoid. Befestigungslaschen für 30″ Lichtleiste und die meisten 3 1/2″ Nebelscheinwerfer oder Pods.

Pros

• Windenhalterung
• Erschwinglich
• Aluminium
• Leichtgewicht

Cons

• Keine VorbeschichtungPower-Mantel
• Nicht viele vorgefertigte Lichthalterungen

Shrockworks Full-Length

Credit: chivas_sotelo

Shrockworks ist eine weit verbreitete Marke für Aftermarket-Panzerungen für 4Runner, also sollten Sie von vornherein wissen, dass diese Frontstoßstange großartig sein wird.

Shrockworks ist kompatibel mit den Modellen 2010-2013 und für einen Aufpreis von $80 auch mit den Modellen 2014-19.

Wenn Sie sich für Shrockworks entscheiden:

• Zentrieren Sie den Vollschutzbügel zusammen mit den Scheinwerferschutzblechen
• Entfernen Sie den Vollschutzbügel, um zusätzliche $40 zu sparen.
• Entfernen Sie den Scheinwerferschutz, die Sie 20 $ spart

Das eigentliche Metall für die Stoßstange verwendet wird 3/16″, 1/4″ und 1/2″ Stahl, während nur 137Lbs wiegen. Es wird in nacktem Stahl, schwarzer Pulverbeschichtung +$90, oder weißer Pulverbeschichtung für +$140 angeboten.

Zusätzliche Panzerung

• Windschutzscheibenwaschanlage Reservoir Skid Platte
• Zwei Stücke für unter Scheinwerfer. Sie können stattdessen die Werkskarosserie ausschneiden, wenn Sie möchten.
• Die hinzugefügten Teile werden passend pulverbeschichtet.

Shrockworks verfügt auch über eine versteckte Windenhalterung, die die meisten nicht integrierten Solenoid-Winden bis zu 9500 lbs aufnehmen kann. Es verfügt auch über Löcher für ein vorderes Nummernschild, das es Ihnen ermöglicht, das Loch abzudecken, wenn eine Winde nicht verwendet wird oder wenn Sie ein vorderes Nummernschild in Ihrem Staat benötigen.

Die Stoßstange verfügt auch über vordere Wiederherstellungspunkte, sie sind eine 1″ dick und sind vorne und hinten geschweißt, sie akzeptieren 3/4″ Gabelschäkel und die Breite verhindert, dass sie herumflattern, die für + $32 erhältlich sind.

Für Nebelscheinwerfer können Sie zwischen Ihrer Fabrik 4Runner Nebelscheinwerfer wählen oder Sie können auf hohe led Ausgabe Nebelscheinwerfer für + $175 aktualisieren. Unserer Meinung nach ist dieses Design eine gute Wahl für jeden, der seinen 4Runner ins Gelände bringen will. Es bietet vollen Frontschutz, eine optionale Winde und Bergungspunkte, die alle gute Optionen sind, um in abgelegenen Orten oder unwegsamem Gelände zu haben.

Pros

• Windenhalterung
• Kann Lichter hinzufügen
• Verwendet die werkseitigen oder nachgerüsteten Nebelscheinwerfer
• Erhältlich für alle Modelle
• Erhältlich in zwei

Nachteile

• Abhängig von der Winde und den Lichtern, die Sie zu den Stangen hinzufügen, kann es fast 250 Pfund zusätzliches Gewicht für Ihren 4Runner sein.

BudBuilt Windenhalterung in voller Länge und versteckt

BudBuilt 5th gen 4Runner versteckte Windenhalterung 2010-13

Die versteckte Windenhalterung kostet zwischen 375 und 405 Dollar. Die zusätzlichen $30 sind zum Hinzufügen von Lichthalterungen. Dies ermöglicht es Ihnen, eine Winde an der vorderen Schürze mit minimaler Arbeit zu installieren. Es ermöglicht auch die Wahl, zusätzliche untere Lichter hinzuzufügen.

Full-Length Design (2010-2013)

Das Full-Length Design beginnt bei $1300 und geht bis zu $2200. Der Preisunterschied beinhaltet einen Frontbügel für zusätzliche +$50.00 mit einem Gewicht von 15lbs, Pulverbeschichtung für $241 in jeder Farbe und LED-Leuchten für $600.

Das Full-Length Design kommt mit .134 && .250 Stahlkarosserie und Streben mit einem Gewicht von 101Lbs und 116Lbs mit der Front Bar. Er hat 3/4″-Halterungen, die an insgesamt 14 Stellen montiert werden können. Für die Pulverbeschichtung, können Sie es in Flat-Black, Semi-Gloss Black, Rot, Gelb, Blau oder Sie können eine andere Farbe, die Sie wollen, bei der Bestellung für die gleichen + $ 241 Preis.

Es verfügt auch über 2 Schäkel Halterungen für D-Ringe, eine Winde Halterung, die eine 9500Lb nicht integrierte Solenoid Winde, und vertikale Schlitze für die Kühlung / Luftzirkulation halten kann.

Ohne die teure LED-Leuchten, wäre dies eine erschwingliche Wahl für jemanden, der vollen Schutz.

Pros

• Leichtes/mittleres Gewicht 101-.116 lbs
• Winkeltauglich
• Lichthalterungen
• Verwendet die werksseitigen oder nachgerüsteten Nebelscheinwerfer
• Erhältlich in mehreren Pulverbeschichtungsfarben
• Vertikale Kühlschlitze

Nachteile

• Nur erhältlich für 2010-13 4Runner Modelle

Demello Full-Length (Aluminium, Hoop, Flattop)

Demello bietet für die 5. Generation mehrere Designs an.

Ein Aluminium 3-Hoop, ein Stahl 3-Hoop, ein Flattop Stahl, und zuletzt ein Flattop Stahl mit einem einzelnen Hoop. Da es insgesamt 4 Designs gibt, die Demello herstellt, werden wir es kurz und einfach halten.

Alle 4 für einen Aufpreis von +$35 fügen Blinker für 2010-13 Modelle hinzu. Demello bietet Lückenfüllerplatten aus Stahl an. Sie können Ihre Fabrik Stoßstange schneiden, um die obere Hälfte die Lücken zu füllen.

Aluminium 3-Hoop

Der Aluminium 3-Hoop ist eine gute Wahl für diejenigen, die eine Off-Road vorbereitet 4Runner bauen wollen, während nicht zu viel wiegen und nicht Ihre MPGs zu töten.

Dieser Aluminium 3-Hoop wiegt eine satte 50/60lbs (geschätzt) und kann immer noch eine Winde und zusätzliche Beleuchtung halten. Es hat ein paar Beleuchtung und Winde Optionen auf der Website und kann mit einer strukturierten Pulverbeschichtung oder in blankem Metall kommen.

Streel 3-Hoop

Der Stahl 3-Hoop ist identisch in Build, Größe und Optionen wie die Aluminium. Der einzige Unterschied zwischen ihnen ist das Gewicht des Stahl-3-Bügels aufgrund der Materialien. Das tatsächliche Gewicht ist nicht aufgeführt, aber die Stoßstange ist aus 1/4″ Stahl für die Winde Platte gemacht, es hat 3/16″ Verstärkungen und 1/8″ Haut. Mit diesen Größen ist dieses Design immer noch ziemlich leicht und viel stärker.

Flattop-Stahl und Flattop-Stahl 3-Hoop

Der Flattop-Stahl und die gleiche Version mit Single-Hoop verwenden beide die gleichen Maße von Metall wie der Stahl 3-Hoop. Die Optionen für Winden und Lichter sind die gleichen wie auch der einzige Unterschied ist, dass die Oberseite der Stoßstange ist 100% flach den ganzen Weg um.

Pros

• Super leicht und mögliches mittleres Gewicht
• Winde kompatibel
• Lichthalterungen
• Erhältlich in Pulverbeschichtung
• Kann mit allen 5th gen 4Runners verwendet werden

Cons

• Kann man einen finden?

4×4 Labs Full-Length Design

4×4 Labs bietet einen Ersatz aus Stahl in voller Länge. Er ist für alle 5th Gen Jahre erhältlich. Die 2010-2013 und dann die 5.5 Gen, die 2014-aktuell ist.

Diese Stoßstange ist CNC-geschnitten aus 3/16″ und 1/4″ Stahlblech. Die optionale hoop ist aus Ring gerollt tubing.

4×4 Labs kann mit Lager Nebelscheinwerfer oder starre srq led Lichter verwendet werden. Andere als diese Wahl und die optionale Reifen, diese Stoßstange kommt nicht mit Optionen für Winden oder zusätzliche Beleuchtung.

Ein Nachteil dieser Stoßstange ist, wenn Sie eine Winde hinzufügen, müssen Sie höchstwahrscheinlich die Servolenkungsleitung mit einem Verlagerungssatz verlegen, den 4×4 Labs als Upgrade anbietet.

Pros

• Winch kompatibel
• Kann Lichter hinzufügen
• Kommt pulverbeschichtet
• Kann mit allen 5th Gen 4Runners verwendet werden

Nachteile

• Nicht viel Information über das Gewicht
• Verlegen Sie die Servolenkungsleitung, wenn Sie eine Winde verwenden

ARB Full-Length Bull Bar

Während ARB eine der größten Marken in der Off-Road-Gemeinschaft ist, ist ihre Stoßstange nicht mit besonderen Optionen ausgestattet, dennoch ist dies eine Stoßstange, auf die man sich seit langem verlässt.

Sie können sich darauf verlassen, dass ARB ein sehr hochwertiges Produkt liefert und dahinter steht. Eines der größten Probleme in der Off-Road-Welt ist, dass es immer wieder Firmen gibt, die nicht hinter ihren Produkten stehen. Mit ARB müssen Sie sich darüber keine Sorgen machen.

Das Design der ARB Frontstoßstange ist nicht gerade das hübscheste, eleganteste oder schlankeste. Es ist eher klobig und für den Einsatz unter extremen Bedingungen konzipiert. In Anbetracht dessen hat sich ARB bei den 2014+ Modellen ernsthaft Gedanken über die Zukunft gemacht. ARB ist bei weitem einer der konventionellsten, durchdachtesten und nützlichsten Frontstoßstangen auf dem Markt für viele Marken und Modelle.

Die neue und verbesserte ARB Summit Stoßstange hat eine gepresste Windenabdeckplatte, größere und verbesserte ARB-Nebelscheinwerfer und einen zweiteiligen Split Pan Grill. Der ARB verfügt auch über eine versenkte Windensteuerungsbox zusammen mit einer strukturierten schwarzen Pulverbeschichtung, im Gegensatz zu der alten satinierten Oberfläche. Es sieht viel sauberer und ist entworfen, um die Elemente der Natur zu widerstehen, wenn es Zeit zu rosten kommt, wird diese Stoßstange nicht schwitzen.

Die ARB bull bar in voller Länge ist nicht eine traditionelle bull bar, sondern eine vollständige Stoßstange Ersatz, die wirklich funktional ist. Die Form folgt der Funktion mit dem ARB bull bar full-length. Die ARB in voller Länge verfügt über eine eingebaute Winde Montageschlitz kompatibel mit elektrischen Winden bis zu 10.000lbs und kommt mit ARB schwarz pulverbeschichtet.

Sie können Fabrik Nebelscheinwerfer auf 2010/13 und 2014 + Modelle oder Upgrade auf Aftermarket-LEDs zu halten. Der ARB erlaubt es Ihnen auch, die werksseitigen Abschlepphalterungen beizubehalten, und ist Airbag-geprüft. Wie der Name schon sagt, es verfügt über einen Rammschutz zusammen mit Scheinwerfer-Schutz, die für Offroading groß ist. Dies ist eine ziemlich schwere Stoßstange mit einem Gewicht von 191 lbs.

Die Stoßstange enthält auch die ARB LED-Blinker und Umrissleuchten für beide 2010/13 und 2014+ Modelle.

Pros

• Winch-kompatibel
• Unglaublicher Schutz
• Mehrere Lichtkonfigurationen (werkseitig oder nachrüstbar)
• Kommt vorpulverbeschichtet beschichtet

Nachteile

• Schwer
• Nicht kompatibel mit dem limitierten 4Runner
• Keine verfügbaren Optionen zum Anpassen oder Auswählen von Teilen

CBI Off-Road Fabrication – 3 Versionen

Credit: Dirt.Vader

2010-2013 5th Gens

CBI ist genau wie ARB eine bekannte Marke in der Offroad-Community und speziell in der 4Runner-Community. Sie bieten 3 Designs in voller Länge für unsere Generation an.

Zunächst haben wir die frühen Jahrgänge 2010-13 Modelle. Wir haben das erste Design mit nur einem mittleren Bügelschutz. Dann haben wir die zweite, die Scheinwerfer Wachen Funktionen.

Beide Stoßstangen kommen mit identischen Optionen, die Winden und dann die optionale Satin schwarz glatte Oberfläche Pulverbeschichtung sind. Sie sind auch aus 3/16″ Stahl mit 1 ¾“ X .120 hrew Rohr gemacht und wiegen 110-125 LBS.

Pros

• Winch-kompatibel
• Pulverbeschichtung wählbar
• Mittelschwer

Cons

• Kein Aluminium

2014-aktuelle Modelle

Jetzt für die späten Modelle 2014-2019. Es ist aus der gleichen Dicke von Stahl und Stahlrohr gefertigt, so dass es fast das gleiche Gewicht hat. Es kommt in einer Voll-Aluminium-Version, die, während der Gewichtsunterschied ist nicht aufgeführt, vielleicht 60/75lbs.

Außer in Aluminium kommt es hat eine optionale Waschmaschine Flasche Reservoir Skid zur Verfügung, die Bull Bar ist auch eine optionale Wahl. Für das späte Modell Design, können Sie zwischen keine Bull Bar, nur der Kühlergrill Bar oder eine vollständige Kühlergrill und Scheinwerfer bar Montage wählen.

CBI ist eine gute Wahl aufgrund seiner starken Design und geringes Gewicht. Wenn Sie das neuere Modell 4Runner haben und eine Stoßstange wollen, die gut aussieht und gleichzeitig leicht ist, haben Sie die Wahl aus Aluminium.

Sehen Sie sich den Preis an

Vorteile

• Winch-kompatibel
• Pulverbeschichtung zur Auswahl
• Aluminium
• Mehrere Stoßstangen zur Auswahl
• Leicht und mittelschwer

Vorteile. Nachteile

• Eingeschränkte Optionen auf der Website verfügbar

Pelfrey Bilt Steel (Company Filed Bankruptcy)

Ich weiß, dass sie Konkurs angemeldet haben, aber ich möchte das Bild für andere zur Verfügung stellen, um möglicherweise einige Inspirationen daraus zu ziehen. Vielleicht kann jemand da draußen etwas ähnliches bauen.

Pelfrey Bilt bot Stahl und Aluminium in voller Länge Design für 2014 und neuere Modelle.

Die Aluminium-Option wog 62lbs und kam mit quadratischen Nebelausschnitten. Es kam auch mit einer 30″ LED-Bar Ausschnitt & LED-Abdeckung. Die Stahlvariante wog 130Lbs und kam ebenfalls mit der gleichen Konfiguration.

Proline R1 Frontstoßstange

Credit: General Overland (R1 Option Pictured)

Proline bietet drei Designs an.

Sie bieten zwei traditionelle Optionen in voller Länge sowie eine Option mit niedrigem Profil. Alle drei Stoßstangen sind aus 3/16″ Stahlblech, das CNC-geschnitten und handgeschweißt ist.

Alle drei können pulverbeschichtet werden, wenn Sie anrufen, können Sie sie in jeder benutzerdefinierten Beschichtung getan haben. Der R1 wiegt 140Lbs, die Elite wiegt 220Lbs, und die Slimline hat ein unbekanntes Gewicht, aber aufgrund seiner Spezifikationen, wir nehmen an, es ist rund 60+lbs.

Der R1 und die Elite gehören optional Pulverbeschichtung und Beleuchtung.

Der R1 verfügt über eine optionale Bullbar, im Gegensatz zu der Elite. Beide Stoßstangen sind in Plattierung gemacht und sind ziemlich schwer, so dass sie beide Spitzenschutz bieten, wenn offroading.

Die Proline Low-Profile ist bekannt als die Pro-X hat nur Entscheidungen für die Beleuchtung und Pulverbeschichtung als gut. Vom Design her deckt er eine kleinere Fläche ab, ist aber aus dem gleichen 3/16′ haltbaren Stahl gebaut.

Pros

• Winch-kompatibel
• Pulverbeschichtung
• Starke Stahlkonstruktion
• Beleuchtung

Cons

• Extrem schwer für eine volle Länge

Süchtig nach Off-.Road

Die Addicted Off-Road Plate Option wiegt 115lbs und ist aus Stahl gefertigt und verfügt über D-Ring-Schäkelhalterungen an der Windenplatte. Für die Winde Platte, wird es die meisten Ihrer typischen Winden passen, die die normale 10×4,5″ Montage Muster haben.

Für eine zusätzliche + $30 können Sie Blinker hinzufügen und eine zusätzliche + $90 wird LED Nebel / Fahrlicht hinzufügen. Addicted Off Road ist bekannt für einige ziemlich süße Karosseriepanzer in früheren 4Runner Generationen.

Pros

• Windenoptionen
• Voller Schutz
• Verbesserter Windenzugang
• Pulverbeschichtet
• Leichtes Gewicht

Cons

• Nicht viele Informationen vom Hersteller gegeben Hersteller

Expedition One

Die vordere Stoßstange des Expedition One besteht aus 3/16″ und 1/4″ Innenstruktur und einer 3/16″ Außenstruktur, mit einem Gewicht von 150 lbs. Ihre Konstruktion verfügt auch über eine 1″ dicke 3/4 Bergungsschäkel Halterung und eine integrierte nach vorne gerichtete Winde mount.

Für Optionen, können Sie es in schwarz pulverbeschichtet oder in nacktem Stahl ausgeliefert bekommen. Sie können ihn auch mit einem einzelnen mittleren Bügel oder einem umlaufenden Frontbügel, auch Scheinwerferschutz genannt, erhalten. Sowohl der einzelne Bügel als auch der Bull Guard kommen mit zwei Lichtlaschen an der Oberseite des Stoßfängers für 6″ bis 8″ Lichter.

Der Expedition One ist eine der besseren Entscheidungen auf der Liste aufgrund seiner Verarbeitungsqualität, aber er hat einen hohen Preis.

Pros

• Kann eine Winde an Ihrem 4Runner anbringen
• Pulverbeschichtung verfügbar
• Mittelschwer
• Optionaler Bull Guard/Center Hoop
• Led Light mounts
• Maximales Schutzdesign

Nachteile

• Nicht allzu viele Nachteile an dieser Stoßstange

Custom (fab shop or build your own)

PC: Tyler Hewitt @sl.ug

Eigene Stoßstangen können ebenfalls eine gute Option sein. Viele Geschäfte können Ihnen den Frontschutz viel billiger und in der gleichen Qualität wie jede Mainstream-Fertigungsfirma herstellen. Das Beste daran ist, dass Ihre Stoßstange genau nach Ihren Bedürfnissen und Spezifikationen gebaut wird.

Sonderanfertigungen sind jedoch nicht immer günstiger. Manchmal kann ein Custom Fabrication Shop den doppelten Preis verlangen, abhängig von den Fähigkeiten und der Erfahrung mit Ihrer Karosserie.

Das Beste an Custom Fabrication ist, dass es sich um Einzelanfertigungen handelt. Niemand sonst wird Ihr Design haben. Manchmal wird der Prozess auch schneller sein. Anstatt 6-12 Wochen auf eine Stoßstange zu warten, können Sie eine nur für Ihren Truck bauen lassen und in ein paar Tagen installieren.

Bei der Wahl einer Frontstoßstange für Ihren 5th Gen 4Runner ist dies immer eine Wahl, die man in Betracht ziehen sollte.

Empfehlenswerte Geschäfte

• Nordkalifornien: Stellar Built
• Southern California: IPM Fabrication
• Zentral Arizona: RPM Fabrication

Welcher Stoßfänger ist der richtige für Sie?