Auffahrunfall: Unfallhaftung und Entschädigung
Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sind Auffahrunfälle die häufigste Art von Autounfällen und machen rund 30 Prozent aller Verkehrsunfälle pro Jahr aus.
Vielleicht ist die Häufigkeit von Auffahrunfällen wenig überraschend, wenn man bedenkt, dass Smartphones, GPS-Geräte und andere Geräte, die sich in Reichweite der meisten Fahrer befinden, weit verbreitet sind. Es gibt wenig Zweifel, dass abgelenktes Fahren hinter vielen dieser Unfälle steckt, aber was auch immer die Ursache ist, Fahrer, die in einen Auffahrunfall verwickelt werden, können besonders frustriert sein, da die meisten dieser Unfälle vermeidbar sind. Die gute Nachricht ist, dass die Schuldfrage bei einem Autounfall in der Regel nicht einfacher zu klären ist als bei einem Auffahrunfall. Lesen Sie weiter, um mehr über die wichtigsten Fragen der Haftung und Entschädigung bei Auffahrunfällen zu erfahren.
Haftung für einen Auffahrunfall bestimmen
Abgesehen von einer begrenzten Anzahl von Situationen, wird der Fahrer, der ein anderes Fahrzeug auffährt, fast immer als fahrlässig und damit als schuldig an dem Autounfall angesehen. Es gibt ein paar seltene Fälle, in denen das führende Fahrzeug ein gewisses Maß an Haftung für einen Auffahrunfall trägt, wie z.B.:
- „Bremsen“ des auffahrenden Fahrers (Vollbremsung ohne triftigen Grund)
- plötzliches Wenden
- Weiterfahren mit einem mechanischen Problem oder einem platten Reifen und ohne Warnblinker zu benutzen oder anzuhalten, und
- nicht reparieren eines kaputten Bremslichts oder anderer defekter Ausrüstung.
Wenn nicht eines dieser Szenarien (oder ein ähnliches) vorliegt, ist die Bestimmung der Unfallhaftung einfach und eine der beiden großen Rechtsfragen in einem Autounfallfall ist schnell geklärt. Die zweite verbleibende Frage ist die Berechnung des Schadensersatzes. Hier kann es knifflig werden, vor allem, wenn es um Schmerzensgeld geht.
Schadensersatz nach Auffahrunfall
Der Ersatz von Fahrzeugschäden nach einem Auffahrunfall ist in der Regel unproblematisch. Da sich alle Beteiligten in der Regel über die Haftung einig sind und der Schaden am Fahrzeug eine ziemlich objektive Feststellung ist, werden die meisten Versicherungsgesellschaften den Schaden am Fahrzeug eines Auffahrunfallopfers schnell bezahlen. Erfahren Sie mehr über die Reparaturmöglichkeiten bei Autounfällen und die Verfügbarkeit von Versicherungen.
Auf der anderen Seite kann die Entschädigung für Verletzungen der frustrierendste und komplizierteste Teil eines Schadensersatzanspruchs der Autoversicherung oder einer Klage wegen Personenschäden nach einem Auffahrunfall sein. Das liegt daran, dass eine der häufigsten Verletzungen nach einem Auffahrunfall das sogenannte „Schleudertrauma“ ist.
Schleudertrauma
Das „Schleudertrauma“ ist eine sehr häufige Nackenverletzung, die bei Auffahrunfällen entsteht. Bei einem Auffahrunfall kann der Kopf in einer plötzlichen Bewegung nach hinten geschleudert werden, was zu Verletzungen des Nackens, der Schultern und des oberen Rückens führt.
Häufig handelt es sich um Weichteilverletzungen, meist in Form von Zerrungen und Verstauchungen der Muskeln und Sehnen im Nacken. Weichteilverletzungen sind notorisch schwer zu beweisen und zu quantifizieren. Im Gegensatz zu einem gerissenen Muskel, einem gebrochenen Knochen oder einer Nervenverletzung ist es nicht immer einfach, eine Zerrung oder Verstauchung zu identifizieren. Und selbst wenn Zerrungen und Verstauchungen in medizinischen Tests, wie z. B. einer MRT (Magnetresonanztomographie), erkennbar sind, ist es schwierig, das Ausmaß der Verletzung zu beweisen. In den meisten Fällen sind subjektive Beschwerden wie Kopfschmerzen, Nackenschmerzen, verschwommenes Sehen, Schulter- und Rückenschmerzen sowie Konzentrationsschwierigkeiten das primäre Maß für ein Schleudertrauma.
Was bedeutet das alles? Leider bedeutet es, dass Fahrer, denen aufgefahren wurde, die Möglichkeit haben, ihre Verletzungen zu übertreiben.
Diese Skepsis ist inzwischen so groß, dass viele Anwälte für Personenschäden den Begriff „Schleudertrauma“ wegen seiner negativen Konnotation nicht mehr verwenden. Wenn sie sich auf Verletzungen vom Typ Schleudertrauma beziehen, nennen Anwälte sie stattdessen Zerrungen und Verstauchungen der Halswirbelsäule oder myofasziale Verletzungen. Erfahren Sie mehr über die Geltendmachung eines Schleudertraumas nach einem Autounfall und die Wahrung Ihres Rechts auf Entschädigung nach einem Autounfall.