¿Es mi recompra por la ley del limón una buena oferta?
La recompra es el resultado más común de un caso exitoso de la ley del limón. Una recompra ocurre cuando el fabricante «compra» el coche «de vuelta» al consumidor y le reembolsa todos los costes del vehículo excepto la compensación por kilometraje.
Aunque muchas recompras pueden parecer un éxito, debe tener cuidado con las prácticas injustas de recompra que benefician al fabricante.
Prácticas injustas de recompra que debe evitar
La equidad negativa o los préstamos de coche «al revés» son las prácticas injustas más comunes de recompra. La equidad negativa ocurre cuando el consumidor todavía debe más dinero por un vehículo nuevo después de cambiar el limón.
Por ejemplo, digamos que usted todavía debe $20,000 en un vehículo. Usted cambia ese vehículo por uno defectuoso que vale 15.000 dólares. Aunque reciba un reembolso completo por el vehículo defectuoso, sigue teniendo un valor negativo de 5.000 dólares. Los fabricantes generalmente se niegan a devolver a los consumidores cualquier patrimonio negativo, dejándolos endeudados por un coche que ya no tienen.
También es común que los fabricantes exploten a los consumidores a través de compensaciones de kilometraje injustas. En California, el fabricante debe proporcionar un reembolso completo de todos los costos oficiales y los costos relacionados con el limón asociados con el vehículo. Sin embargo, los fabricantes están legalmente autorizados a deducir una cantidad para cubrir el uso que el consumidor obtuvo del vehículo antes de que se considerara un limón, también conocido como la compensación de kilometraje.
¿Cómo se calculan los costes de compensación de kilometraje?
California tiene una fórmula establecida para determinar los costes de compensación de kilometraje. El número de millas recorridas por el vehículo desde la compra hasta la primera visita de reparación se divide por 120.000 (el número de millas que se considera la vida media de cualquier vehículo). Esa cifra se multiplica por el importe pagado originalmente por el consumidor.
Supongamos que usted compró un vehículo por 30.000 dólares y lo condujo durante 6.000 millas antes de la primera reparación. Así es como se determinaría el coste de compensación por kilometraje:
6.000/120.000= .05
.05 x 30.000= 1.500
El fabricante debería deducir sólo 1.500 dólares del coste de recompra. Sin embargo, en muchos casos, los fabricantes sobrestiman la cantidad de kilómetros recorridos y presentan un coste de compensación de kilometraje injusto.
Siempre debe evitar el arbitraje del fabricante. Los fabricantes de automóviles pueden prometer una forma más rápida de resolver una disputa de la ley del limón fuera de los tribunales, pero ellos personalmente contratan a empresas de arbitraje para proteger sus propios intereses. Usted todavía puede llevar al fabricante a los tribunales a pesar del resultado del arbitraje, pero la decisión del árbitro ahora puede ser legalmente en su contra.
Aunque son poco comunes, también debe tener cuidado con los formularios de liberación ilegales. Usted debe saber que no hay ningún requisito legal para firmar cualquier tipo de formulario de liberación del fabricante. Los fabricantes de automóviles pueden ocultar la letra pequeña que va en contra de su interés.
¿Cómo puedo obtener una oferta justa de recompra de la ley del limón?
Ganar un caso de la ley del limón debe sentirse como un gran triunfo. Usted no debe preocuparse por recibir una oferta injusta. Los abogados expertos en la ley del limón de Quill & Arrow LLP pueden asegurarse de que reciba una oferta de recompra justa. Nuestros abogados de la ley de limón tienen años de experiencia automotriz y éxito contra grandes fabricantes – incluyendo Chrysler, General Motors, Mercedes-Benz, Ford Motor Company. Por favor, llámenos hoy para saber cómo los abogados de la ley de limón en Quill & Arrow puede ayudarle – sin costo alguno: (310) 933-4271.