Línea Púrpura
Actualmente se está construyendo la Línea Púrpura, una propuesta de línea de tren ligero de 16 millas con 21 estaciones, que irá de Bethesda a New Carrollton y proporcionará conexiones directas con el Metrorail, los autobuses locales e interurbanos, el tren MARC y Amtrak. La Línea Púrpura, un conector de ruta este-oeste para los condados de Montgomery y Prince George’s, ha estado en estudio desde 1992. Se prevé que la construcción se complete en 2023.
Modificación de remisión obligatoria de la Línea Púrpura – Centro de Tránsito de Silver Spring
La Oficina de Desarrollo y Entrega de Tránsito de la MTA presentó una enmienda de remisión obligatoria de la Línea Púrpura relacionada con la alineación de la Línea Púrpura y la ubicación de la plataforma en la estación del Centro de Tránsito de Silver Spring. Esta modificación del plan revisado inicialmente por la Junta de Planificación el 20 de marzo de 2014 implica un cambio que resultará en (1) la alineación de la Línea Púrpura cruzando Colesville Road en un ángulo diferente y (2) la colocación de la plataforma de la estación en el lado norte del Centro de Tránsito de Silver Spring (en el tercer nivel adyacente a la bajada de kiss-and-ride) en lugar del lado sur más cerca de las vías de Metrorail y MARC/CSX ubicadas en una elevación de aproximadamente 80′ sobre Colesville Road. No hay ningún cambio en el Capital Crescent Trail cerca del Centro de Tránsito de Silver Spring.
Este plan enmendado para la alineación de la Línea Púrpura y la ubicación de la estación en el Centro de Tránsito de Silver Spring continuará siendo refinado a medida que el Diseño Preliminar para este cambio progrese durante 2017.
La Junta de Planificación revisó el plan enmendado en su reunión del 16 de junio de 2016. Para obtener más información, consulte los planes en el sitio web del Departamento de Planificación.
Referencias obligatorias de la Línea Púrpura
La Junta de Planificación del Condado de Montgomery celebró una audiencia pública sobre las remisiones obligatorias de la Línea Púrpura, la entrada sur de la estación de metro de Bethesda, el sendero Capital Crescent y el sendero verde de Silver Spring el jueves 20 de marzo de 2014. La Junta de Planificación revisó los cuatro proyectos y remitió los comentarios a la Administración de Tránsito de Maryland, la Administración de Carreteras del Estado de Maryland, el Departamento de Transporte del Condado de Montgomery y el Departamento de Transporte de Maryland. En un esfuerzo por asegurar la compatibilidad con las comunidades y las empresas a lo largo del derecho de paso, muchas de las recomendaciones se refieren a las formas de mejorar el acceso a la estación para los peatones y ciclistas, mejorar el diseño urbano a lo largo del corredor, reducir los impactos ambientales, mitigar los impactos a los parques, y mejorar las transiciones a lo largo del Capital Crescent Trail.
Informe de Conectividad Peatonal de la Línea Púrpura
Montgomery Planning utilizó el enfoque de Nivel de Confort Peatonal creado como parte del proceso del Plan Maestro Peatonal para entender el acceso peatonal a las estaciones de la Línea Púrpura. El análisis del acceso peatonal en la apertura de la Línea Púrpura permitió a los autores del informe hacer recomendaciones para mejorar el entorno peatonal para hacer que la conexión de primera/última milla a estas estaciones sea más cómoda, animando a más personas a utilizar este corredor de tránsito. El informe puede consultarse aquí.
Calendario del proyecto
Los principales hitos futuros, según el último calendario del proyecto, son los siguientes:
- 2023 – Comienza el servicio de la Línea Púrpura