Ventajas y desventajas del escape de tubo recto
Antes de que decida reemplazar su sistema de escape estándar con los escapes de tubo recto, es importante sopesar primero los pros y los contras para asegurarse de que sabe en qué se está metiendo. Pero, esto debería ser fácil ya que ambos son bastante claros.
1. Pros del sistema de escape de tubo recto
Aumento del rendimiento general
Una de las principales razones por las que los automovilistas comprarán este sistema de escape y quizás por lo que es muy popular para los coches de carreras es porque tiene el potencial de aumentar el rendimiento general del vehículo de manera significativa.
El diseño de este sistema de escape le permite reducir la contrapresión que se ejerce sobre el motor y por lo tanto permite que los gases de escape fluyan libremente. En consecuencia, el motor puede funcionar de forma óptima sin obstáculos.
La ausencia de obstáculos es lo que conduce a un aumento significativo del par motor y la potencia, ya que el motor puede funcionar libremente. Y en muchos casos, el ahorro de combustible también aumentará ligeramente.
Más atractivo estéticamente
La apariencia de un vehículo es casi tan importante como su rendimiento para muchos automovilistas. Por lo tanto, cualquier cosa que pueda hacer que su vehículo se destaque es siempre muy bienvenida.
El sistema de escape de tubo recto es uno de esos componentes, ya que su aspecto más único siempre hará que su coche se destaque de la multitud, y también es más estético.
Los sistemas de escape de tubo recto darán al vehículo un aspecto más deportivo, y también puede incluso mejorarlo yendo con un tubo doble. Mejor aún, muchos también vendrán con un atractivo acabado cromado e incluso con múltiples patrones de color para crear un aspecto aún más llamativo.
Saca el verdadero sonido del motor
Aunque algunas personas podrían considerar que el sonido que hace el escape es demasiado ruidoso, para muchos otros automovilistas, es simplemente perfecto ya que sacará el verdadero ruido del motor.
Por lo tanto, si usted tiene un muscle car o cualquier otro vehículo con un motor potente, podrá disfrutar de su sonido original del motor con este sistema de escape montado.
Este sistema de escape se conectará directamente a la punta del motor y no pasa a través de otros componentes como el convertidor catalítico o el silenciador. Y por lo tanto no hay nada que suprima el sonido, lo que significa que lo que se oye es el sonido exacto que hace el motor y en el mismo tono.
Además de conseguir la sensación real del sonido de su motor, esto también puede venir con la ventaja de que es fácil de notar cuando su motor tiene problemas por los cambios en el sonido que hace.
Otro pequeño beneficio que viene con esto es que usted no tendrá que seguir reemplazando los silenciadores y otros componentes de supresión de sonido, ya que no serán necesarios en esta configuración.
Perfil de peso del vehículo reducido
Otra razón clave por la que muchos coches de carreras irán por el sistema de escape de tubo recto es que su diseño les permitirá reducir el perfil de peso del vehículo. Una reducción en el peso del coche le permitirá ir aún más rápido.
Esta configuración elimina cosas como los convertidores catalíticos y los silenciadores y también reduce el metal utilizado para hacer el escape ya que sólo se requiere un tubo recto. Esto, a su vez, reduce el peso del vehículo.
Aunque los pocos kilos que se ahorran pueden no parecer significativos para algunos automovilistas, cualquier persona experimentada le dirá que, además de una mayor velocidad, un menor peso también significa un mayor ahorro de combustible.
Para aquellos que tienen vehículos que funcionan un poco pesados y están tratando de encontrar maneras de reducir el peso, cambiar a un tubo de escape recto tiene sentido.
2. Contras del sistema de escape de tubo recto
Puede ser extremadamente ruidoso
El ruido extra que viene con este sistema de escape es quizás lo que a muchos automovilistas no les gustará. Con este escape, el vehículo hace un ruido ensordecedor, lo que puede hacer que sea ilegal conducir en muchas jurisdicciones y, por lo tanto, restringirte a usar el vehículo sólo en pistas de carreras.
Un típico sistema de escape de tubo recto puede superar fácilmente la marca de clasificación de sonido de 100 decibelios, ya que no tiene ningún silenciador o incluso cualquier otro mecanismo de amortiguación de sonido, por lo que todo el ruido del motor se libera hacia fuera.
Para los que están dentro del coche, el sonido puede ser bastante desagradable si no tiene tapones para los oídos, pero mantener las ventanas cerradas debería mantener fuera parte del ruido.
Aumento de las emisiones
Al igual que con el ruido, nada está reteniendo la emisión en el sistema de tubos de escape rectos, ya que no tendrá un convertidor catalítico. Por lo tanto, cuando se utiliza en su coche, por lo general tendrá un aumento de las emisiones, que además de estar en contra de la ley también es malo para el medio ambiente.
Con un convertidor catalítico, los gases nocivos producidos cuando se quema el combustible se convierten en gases menos dañinos, y por lo tanto sin uno, usted estará liberando humos potencialmente tóxicos en el medio ambiente.
Otro gran demérito de este sistema de escape es que si su coche tiene que someterse a una prueba de emisiones, no la pasará.
Caro de instalar
Un escape de tubo recto no es barato, y por lo tanto debe estar preparado para gastar mucho dinero si quiere tenerlo en su vehículo.
En muchos casos, el vehículo requerirá una alteración completa de toda la estructura del escape para acomodar los nuevos tubos, y si está utilizando tubos de gama alta, difícilmente gastará menos de 1.000 dólares sólo en los tubos.
Incluso si compra las piezas o un kit de instalación y hace el trabajo por su cuenta (que es más difícil de lo que parece), todavía se desprenderá de miles de dólares antes de conseguir el trabajo.
Puede hacer que el vehículo sea más difícil de vender
Si usted está planeando revender su vehículo en el futuro, es una buena idea omitir el escape de tubo recto y mantener el estándar.
Debido a que la configuración es ilegal en la mayoría de los lugares, es posible que tenga que quitar los escapes de tubo recto antes de poder vender el vehículo. Y si por casualidad consigue a alguien que esté de acuerdo con la configuración, probablemente le ofrecerá menos dinero en efectivo por el vehículo, ya que tendrá que reemplazarlo.
Cuando también se añade el exceso de humos producidos por el coche y el fuerte olor a gasolina que típicamente producirá y por no hablar del ruido, el valor de su vehículo va a bajar mucho.