10 meilleurs campings-cars pour le Ford F150

Le pick-up Ford F-150 – c’est le véhicule le plus vendu en Amérique depuis plus de 30 ans et le pick-up le plus vendu depuis plus de 40 ans. En raison de sa popularité et de son nombre, il est logique de construire un camping-car de camion qui peut être transporté en toute sécurité sur ce camion. Cela explique également pourquoi des entreprises comme Lance, Four Wheel Campers, Outfitter et Hallmark ont accepté de le faire. Lorsqu’il s’agit de transporter un camion-campeur, nous recommandons en fait de le faire avec un camion plus performant comme le Ford F-250, mais ce n’est pas toujours pratique. De nombreux propriétaires de F-150 ont déjà remboursé leur camion et ne veulent pas investir dans un véhicule plus grand, plus lourd et plus cher. De plus, de nombreux Ford F-150 sont des véhicules de tous les jours et doivent partager leur temps entre le travail et les loisirs. Heureusement, les fabricants de camping-cars le savent et ont fait leurs devoirs en construisant une grande variété de camping-cars qui sont légers et faciles à ranger. N’oubliez pas que vous avez vu cette liste complète et bien documentée ici en premier, bien avant que les copieurs d’Internet avec des listes presque identiques publient les leurs. Donc, sans plus attendre, jetons un coup d’œil aux 10 meilleurs camping-cars pour camionnettes Ford F-150 :

Lance 650

En matière de luxe et de confort pour le Ford F-150 d’aujourd’hui, rien ne se compare au Lance 650. En effet, la combinaison F-150 et Lance 650 est si luxueuse et facile à conduire qu’elle reste l’un des VR de location les plus populaires de Cruise America. Le Lance 650 est également l’un de nos préférés. Non seulement il offre un grand lit nord-sud et une salle de bain complète avec un lavabo, mais il dispose également d’une grande cuisine et d’une dinette assez longue pour accueillir un adulte. Avec l’équipement standard, le Lance 650 ne pèse que 1 700 livres à sec et 1 903 livres mouillées. Il a une longueur de plancher de 6 pieds 10 pouces et offre une hauteur intérieure spacieuse de 6 pieds 9 pouces. Les réservoirs de ce camping-car à lit court sont excellents avec 22 gallons frais, 15 gallons gris et 16 gallons noirs. Nous sommes également fans du nouveau nez extérieur en TPO d’une seule pièce de Lance, qui donne au camping-car une allure élégante et aérodynamique, du chauffe-eau sans réservoir à la demande et du nouveau centre de charge extérieur Easy Charge de Lance pour une recharge rapide de la batterie. Suffisamment polyvalent pour s’adapter aux camionnettes de 6,5 pieds et de 5,5 pieds, le Lance 650 offre tout ce que vous pouvez désirer, à l’exception de son poids excessif. Néanmoins, de nombreux F-150 devront faire améliorer leur suspension et installer des roues et des pneus plus performants pour transporter cet hôtel de luxe, à moins, bien sûr, que la camionnette ne soit déjà équipée de l’ensemble charge utile lourde. Nous vous recommandons également d’opter pour le V8 de 5,0 litres afin de bénéficier d’une puissance supplémentaire pour gravir les collines et les montagnes. Le PDSF de base du Lance 650 est de 23 738 $. Disponible chez les meilleurs concessionnaires du pays.

Bundutec Wild

Une conception relativement nouvelle du gourou des camping-cars Rory Willet, le Bundutec Wild repousse les limites du camping-car dans une large mesure. Le Wild est non seulement équipé d’une baignoire complète, mais aussi d’un grand réservoir d’eau grise qui rend l’utilisation de cette baignoire pratique. Avec son extérieur en aluminium gris et ses accents noirs, c’est aussi un camping-car très esthétique. Le plan de 7 pieds du Wild comprend une cuisine et une salle de bain humide du côté du conducteur, un réfrigérateur avec beaucoup de rangement sur la paroi avant, et une dinette pleine longueur du côté du passager. Les caractéristiques standard comprennent un matelas nord-sud de 56×74 pouces avec des rangements relevables sous le lit, un réservoir d’eau douce de 21 gallons, un réservoir d’eaux grises de 17 gallons, un réfrigérateur à compresseur NovaKool R3000, un évier en acier inoxydable et des moustiquaires de portes et de fenêtres suffisamment fines pour empêcher les insectes de pénétrer dans le véhicule. Les meilleures options de Bundutec comprennent un système d’énergie solaire Zamp de 160 watts, l’auvent enveloppant BunduAwn et le révolutionnaire chauffe-eau Truma Combi, qui permet non seulement de gagner du poids et de l’espace, mais qui est également très silencieux lorsqu’il fonctionne. Facilement, l’un des 10 meilleurs camping-cars pour le Ford F-150. Avec ses 1 610 livres, le Bundutec Wild est un peu lourd avec sa construction robuste tout en bois, mais il est difficile de déclasser un camping-car aussi bien équipé que le Wild, c’est pourquoi il est classé si haut. Le prix catalogue du Wild n’est que de 18 600 $, une véritable aubaine quand on considère tout ce que vous obtenez pour cet argent.

Four Wheel Camper Hawk

Avec une longueur de plancher de 6.5 pieds et un poids à sec de seulement 1 075 livres, le Four Wheel Camper Hawk est un partenaire idéal pour le pick-up Ford F-150 d’aujourd’hui. Le Hawk est équipé d’un réservoir d’eau douce de 20 gallons, d’une kitchenette entièrement équipée, d’un grand lit est-ouest, d’un réfrigérateur à trois voies de 1,7 pied cube et de boiseries intérieures attrayantes et durables. Les clients peuvent choisir l’un des trois plans de plancher lorsqu’ils commandent un Hawk – un canapé latéral à roulettes, une dînette latérale ou une dînette avant. Pour ceux qui veulent plus de commodités, une toilette à cassette et une douche extérieure peuvent être ajoutées en option. Vous souhaitez prolonger votre séjour hors réseau ? Four Wheel Campers s’en occupe également, en proposant un système solaire de 160 watts monté sur le toit, une installation à deux batteries, un réfrigérateur à compresseur de 85 litres à courant continu et deux réservoirs de propane de 10 livres. Four Wheel Campers utilise un système d’arrimage exclusif composé de quatre boulons à œil zingués renforcés par des plaques d’appui en acier qui sont montés sur le lit du pick-up. L’avantage d’avoir un système caché comme celui-ci est qu’il présente non seulement un aspect propre à l’extérieur du camping-car, mais il est également très efficace pour la conduite hors route. Autre favori de Truck Camper Adventure, le FWC Hawk est proposé à seulement 18 995 dollars, mais ne vous laissez pas tromper par son prix. Ce campeur robuste et bien fait peut vous emmener presque partout où vous voulez, et avec son cadre en aluminium soudé et son extérieur en aluminium, il durera des décennies.

Alaskan 6.5 Cabover

Vous n’arrivez pas à vous décider entre un hard-side et un pop-up ? Eh bien, ne cherchez pas plus loin. Les bonnes gens d’Alaskan Campers fabriquent un hybride qui est un peu des deux. Contrairement à la camionnette pop-up traditionnelle, dont les côtés sont en toile, le pop-top breveté d’une camionnette Alaskan présente une conception à « paroi solide » avec un mécanisme hydraulique qui soulève et abaisse l’ensemble du toit de la camionnette d’une simple pression sur un interrupteur. Les avantages de cette conception télescopique sont évidents. Elle permet non seulement de disposer de tout l’espace nécessaire pour se tenir debout à l’intérieur du camping, mais aussi de réduire la résistance au vent et la consommation de carburant. Il rend également le camping-car plus performant en tout-terrain. À l’intérieur, vous trouverez une magnifique dînette en cuir, un plafond lambrissé de bois et de belles armoires en érable. Dans l’Alaskan 6.5 Cabover, vous trouverez une quantité généreuse d’espace de comptoir et de nombreux rangements au plafond. Les caractéristiques standard de cette caravane à ossature de bois de 1 390 livres comprennent un réservoir d’eau douce de 15 gallons, un réfrigérateur à trois voies de 2,5 pieds cubes, un réservoir de propane de 5 gallons, des fenêtres Hehr et une porte pleine longueur qui ne nécessite pas de se baisser pour entrer ou sortir. Une batterie groupe 24 est fournie de série, mais il est possible d’en ajouter jusqu’à deux en option. Parmi les autres options, citons une toilette à cassette pivotante Thetford C-200, un système d’énergie solaire Zamp 160 watts, un chauffe-eau de 4 gallons, une chaudière Suburban 20 000 BTU et un éclairage LED. Facilement, l’un des 10 meilleurs camping-cars pour le Ford F-150 chargé de nombreux avantages. Le prix catalogue de l’Alaskan 6.5 Cabover est de 29 039 $.

Hallmark Milner 6.5

Introduit en 1969, le Hallmark Milner 6.5 est un autre classique bonafide. Comme tous les camping-cars Hallmark, le Milner 6.5 est construit à partir d’un extérieur en composite de fibre de verre moulé, à la fois durable et attrayant, surmonté d’un toit en composite moulé d’une seule pièce, nécessitant peu d’entretien. En dépit de sa construction très solide, le camping-car ne pèse que 1 212 livres à sec et se manie comme un rêve. Les caractéristiques de série comprennent un lit est-ouest de 60 x 80 pouces avec rangement sous le lit, un grand réservoir d’eau douce de 30 gallons, de magnifiques comptoirs moulés d’une seule pièce, des fenêtres doubles exclusives à grande visibilité, un réfrigérateur à trois voies de 3,8 pieds cubes, un réservoir de propane de 5 gallons, d’attrayantes armoires de pavillon avec portes Tambour et un compartiment de batterie suffisamment grand pour contenir deux batteries de voiturette de golf de 6 volts. La liste des options offertes par Hallmark est tout aussi impressionnante et comprend un réservoir gris de 12 gallons, un réservoir noir de 5 gallons, un  » cubby  » assez grand pour ranger une toilette portative, un lit nord-sud, un bac à douche pour les douches intérieures, un réfrigérateur à compresseur de 4,2 pieds cubes et une valise solaire Zamp de 160 watts. Hallmark vous offre même des options en ce qui concerne l’aménagement intérieur. Tous les campeurs sont équipés de série d’armoires en chêne ou en bambou ambré. Des armoires en cerisier, bambou blond, érable et hickory sont également disponibles pour un supplément de 1 200 $. Les armoires en composite Coosa sont disponibles pour un supplément de 2 000 $ si vous le souhaitez. Mieux encore, les campeurs Hallmark bénéficient d’une garantie structurelle de 5 ans, l’une des meilleures de toute l’industrie. Un excellent campeur, l’un des 10 meilleurs campeurs pour le Ford F-150, le Milner 6,5 se vend 26 900 $.

Outfitter Caribou Lite 6.5

Avec ses 850 livres, le Caribou Lite 6.5 est le campeur le plus léger et le plus bas du catalogue Outfitter Manufacturing. La construction de ce campeur bien équipé est constituée de parois composites collées sous vide, d’un toit à ouverture totale et d’un cadre en aluminium entièrement soudé et caissonné. Le Caribou Lite est isolé au maximum avec de la mousse isolante Owen Corning dans les parois rigides et une isolation Weblon à trois couches dans les parois souples. L’une des caractéristiques les plus remarquables est le grand lit de la cabine qui se transforme en un grand lit double. Le Caribou Lite est équipé d’un réservoir d’eau douce de 24 gallons, d’un réservoir de propane de 5 gallons, d’un réfrigérateur à trois compartiments de 1,9 pied cube, d’un convertisseur-chargeur Progressive Dynamics de 45 ampères avec assistant de charge à trois niveaux, d’un système de levage assisté par torsion, d’une chaudière de 16 000 BTU, d’une table de cuisson à trois brûleurs, de portes et d’armoires intérieures en bouleau et de fenêtres réfléchissantes. Les options notables du Caribou Lite 6.5 comprennent une toilette à cassette de 5 gallons, une douche extérieure, un réfrigérateur à compresseur Tundra DC de 3,8 pieds cubes, un système d’énergie solaire de 95 watts, une antenne parabolique King Dome, une galerie de toit Yakima et un climatiseur. Facilement, l’un des 10 meilleurs campeurs pour la camionnette Ford F-150. Il est livré avec une garantie structurelle à vie, la meilleure garantie de toute l’industrie. Le Caribou Lite 6,5 se vend à seulement 16 720 $, l’un des campeurs à glissière les moins chers de cette liste.

Phoenix Mini-Max

Intéressé par un pop-up semi-personnalisé à transporter sur votre Ford F-150 ? Eh bien, les bonnes gens de Phoenix Campers construisent peut-être les camionnettes de camping au look le plus cool de l’industrie. Les clients commencent avec un modèle de base comme le Mini-Max et n’ajoutent que les options qu’ils souhaitent. Le plan de plancher de 7 pieds comprend un lit est-ouest de 60×80 pouces, une grande dinette à l’avant, une salle de bain humide du côté du conducteur et une petite cuisinette du côté du passager. Avec un poids à sec de seulement 1 180 livres, la construction consiste en un cadre à double cage tubulaire soudée entièrement en aluminium, rembourré de mousse haute densité et protégé par une coque extérieure résistante en fibre de verre Crane épaisse et monobloc pré-laminée. Les caractéristiques du Mini-Max comprennent un réservoir d’eau douce de 18 gallons, une toilette à cassette Thetford, un réservoir d’eaux grises de 8 gallons et un réfrigérateur à compresseur Dometic de 1,9 pied cube. La couleur standard des armoires est le bouleau avec une finition transparente, mais des matériaux plus exotiques comme le bambou peuvent être commandés. Les options les plus populaires comprennent des onduleurs intégrés avec un relais de transfert intégré, des systèmes d’énergie solaire de différentes tailles, des galeries de toit, une échelle arrière, des projecteurs, un climatiseur à profil bas et des réservoirs d’eau et de carburant Rotopax. C’est également l’une des rares entreprises à pouvoir peindre votre camping-car d’une couleur personnalisée assortie à votre camion. Le design est si raffiné qu’il convient même aux camions de taille moyenne, même si les réservoirs sont plus petits. Le prix de la Phoenix Pop Up Camper Mini-Max commence à 37 000 $.

Capri Cowboy

Texas-based Capri Campers has carved a taillé une niche pour lui-même en approvisionnant le circuit de rodéo américain, ce qui rend le nom Capri Cowboy encore plus approprié, mais il n’est pas nécessaire d’être un cow-boy pour aimer ce camping-car. Les caractéristiques standard du Cowboy comprennent un lit est-ouest de 48×80 pouces, un système de batterie 12 volts dédié, un évent Fan-tastic, trois placards de pavillon, trois fenêtres, un plancher en bois, plusieurs prises intérieures et extérieures de 110 volts et une station de recharge 12 volts. L’une des meilleures options du Capri est ce que la société appelle le  » Cowboy Premium Package « , qui comprend un climatiseur Polar Cub 9 200, un réfrigérateur à compresseur AC/DC, un évier à pompe manuelle, des vérins manuels et des stores occultants. D’autres options intéressantes comprennent une douche extérieure, une fournaise et l’option  » Évier et robinet « , qui comprend un évier en acier inoxydable avec un robinet chromé, un réservoir d’eau fraîche de 10 gallons, un chauffe-eau DSI de 4 gallons, une pompe à eau de 12 volts et un réservoir de propane de 5 gallons. Toutes les caravanes Capri sont dotées d’un attrayant extérieur en aluminium à motif de diamant qui peut être commandé en 10 couleurs de base extérieures différentes avec des accents et des bandes de couleurs différentes. La société propose également trois options de boiseries intérieures pour ses camping-cars – cèdre patiné, pin de la crête et pécan – et peut être commandée dans différentes longueurs de lit, notamment 8 pieds, 6,5 pieds et 5,5 pieds. Le seul point négatif du modèle sans cabine est sa hauteur intérieure de 1,5 m – attention à votre tête. Vendu directement en usine, le modèle de base du Capri Cowboy ne coûte que 7 995 $ et ne pèse que 750 livres à sec.

T Overland Summit Topper

L’AT Overland Summit offre des caractéristiques et une aventure de grande envergure, tout en ne pesant que 340 livres. Contrairement au pop-up traditionnel à glissière, le topper pour camion Summit se pose sur les rails du lit du camion et n’a pas de plancher. Cette approche nouvelle et innovante rend le campement plus léger qu’un campement pop-up coulissant standard, tout en conservant une plate-forme de couchage confortable pour les propriétaires. Le Summit est construit en aluminium découpé et formé par CNC, avec un composite en nid d’abeille collé. Il est doté d’un toit escamotable cunéiforme distinctif qui offre jusqu’à 2,5 mètres de hauteur libre et d’une plate-forme de couchage de 48×80 pouces avec un matelas de 2,5 pouces qui peut supporter jusqu’à 500 livres. Chaque surmatelas est fabriqué sur commande. Les options comprennent une doublure Thinsulate étanche à la lumière avec une valeur R plus élevée, une fenêtre coulissante dans la cabine, une galerie de toit, des fenêtres coulissantes latérales, des fenêtres latérales Seitz de style « Euro » (17×43 pouces), des portes d’accès latérales (17×43 pouces), une fenêtre encastrée dans le hayon arrière, un système d’alimentation électrique de 12 volts, un éclairage intérieur, des auvents, des armoires intérieures avec réfrigérateurs et plaques de cuisson coulissants, un chauffage à air pulsé et une couleur assortie au véhicule. Sans aucun doute, l’un des 10 meilleurs camping-cars pour la camionnette Ford F-150. Construit pour les lits de 5 et 6 pieds de la Ford F-150. Disponible en direct d’usine au siège de la société à Prescott, Arizona. Le prix commence à un prix très abordable de 8 900 $.

Scout Olympic 6.5

Une approche révolutionnaire de la conception de camping-cars par Adventurer Manufacturing, basé à Yakima, dans l’État de Washington, le Scout Olympic intègre un certain nombre d’ajouts inédits dans l’industrie pour gagner du poids. Ces ajouts amovibles comprennent une tente pop-up sur le toit, qui augmente la capacité de couchage de deux personnes, un réfrigérateur-congélateur Dometic CFX3 75L avec WiFi, un réservoir d’eau amovible de 4,9 gallons, une table à manger amovible, une batterie au lithium Yeti Goal Zero 1500x et une table de cuisson au propane amovible. Les caractéristiques standard comprennent un panneau solaire Renogy de 160 watts, un toit ouvrant avec un écran et un store réfléchissant, une dinette pour quatre personnes avec conversion en couchette, et deux bouteilles de propane de 5 livres. Avec un poids à sec de seulement 1 133 livres, le Scout Olympic 6.5 a été conçu pour les camionnettes demi-tonne d’aujourd’hui, y compris le Ford F-150. L’Olympic permet de voyager pendant quatre saisons grâce à un foyer au propane Newport Real Flame 4 500 BTU en option et à une isolation robuste de série. La caravane durera des générations grâce à sa coque robuste en aluminium, à son exosquelette et à ses panneaux structurels en composite sans bois qui ne pourriront jamais. Il est particulièrement intéressant de noter que le Scout Olympic peut accueillir jusqu’à six personnes si l’on inclut la tente de toit, un nombre jamais atteint pour un camping-car, et encore moins pour un camping-car construit pour un camion d’une demi-tonne. Vous êtes intéressé par un modèle à lit long pour un camion d’une demi-tonne ? La société a également prévu cet aspect avec le Scout Kenai, qui présente une longueur de plancher de 7,6 pieds, un poids à sec de 1 370 livres et une toilette à cassette Thetford. Le prix de départ du modèle de base du Scout Olympic est de seulement 19 980 $.

Lisez ceci avant d’acheter

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Avant d’acheter votre camping-car, assurez-vous que votre Ford F-150 peut supporter le poids supplémentaire. Lorsqu’il s’agit de transporter un camion-campeur, la charge utile l’emporte sur tous les autres chiffres de performance, notamment la puissance, la consommation de carburant et le couple. Pour un Ford F-150 équipé de l’ensemble de charge utile pour service intensif, cette capacité peut être aussi faible que 1 844 livres ou aussi élevée que 3 270 livres. Cela signifie que le camping-car que vous achetez, plus les passagers et le matériel, doit être inférieur à ce chiffre. Il est facile de déterminer la charge utile de votre Ford F-150. Elle se trouve sur l’autocollant du montant de la porte côté conducteur (illustré ici) ou peut être déterminée en amenant le camion sur la balance et en soustrayant le poids du camion du poids nominal brut du véhicule (PNBV). Vous devrez également vous assurer que les roues et la suspension sont adaptées au transport d’une caravane. En effet, seul un petit nombre de F-150 d’usine sont conçus pour le faire. Un Ford F-150 SuperCrew 4×2 que nous avons récemment examiné illustre cette lacune avec une charge utile médiocre de 1 760 livres et des pneus p-spec (destinés aux passagers) mal équipés (voir photo). Pour que ce camion puisse transporter plus de poids, il faudra des roues et des pneus de gamme C ou D pour camionnettes légères (LT) et un jeu de ressorts Hellwig Helper au minimum. Ces modifications de suspension après-vente n’augmenteront pas officiellement la charge utile de votre camion, mais elles rendront le transport de votre campeur plus facile et beaucoup plus sûr. Bien sûr, certaines de ces modifications pourraient ne pas être nécessaires si votre F-150 est déjà équipé de l' » ensemble de charge utile pour service intensif  » de Ford.

La meilleure charge utile de sa catégorie ?

Ford a raison lorsqu’il dit que le F-150 offre  » la meilleure charge utile de sa catégorie  » avec une cote de 3 270 livres, mais cela ne signifie pas que tous les styles de cabine et toutes les configurations de lit peuvent l’obtenir. La seule façon d’obtenir cette charge utile élevée est d’acheter un F-150 4×2 à cabine régulière et à lit long, l’un des camions les plus laids du marché. Malheureusement, les modèles 4×2 SuperCrew 6.5 et 4×4 SuperCrew 6.5, bien plus beaux, offrent une charge utile moindre avec un maximum de 2 900 et 2 650 livres respectivement (le Raptor est encore pire avec 1 200 livres). Lorsqu’il s’agit de transporter un camion-campeur, la charge utile est reine, c’est pourquoi vous en voulez plus. C’est pourquoi nous recommandons toujours d’acheter un camion d’une tonne pour commencer (la plupart des camions d’une tonne, comme le Ford F-350, offrent une charge utile de 4 000 livres, avec option). La vérité est qu’un camion d’une demi-tonne comme le Ford F-150 n’a pas été conçu et construit pour transporter un grand camion-campeur. En effet, lorsqu’il s’agit de transporter un campeur de camion, le Ford F-150 est mieux adapté pour être petit et léger, ce qui explique pourquoi nous recommandons tant de pop-ups et de toppers dans cette liste.

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