Conduire à Los Angeles

La ville de Los Angeles est étendue, s’étendant de East L.A. aux plages avec plusieurs quartiers dans son périmètre. Selon la façon dont vous conduisez, vous pourriez parcourir près de 50 miles sans jamais quitter la ville.

En raison de sa taille, il peut être difficile de naviguer, en particulier d’une manière qui minimise le chemin à travers le trafic infâme de L.A.. De plus, la ville a quelques règles et coutumes uniques, même si vous avez l’habitude de conduire dans d’autres grandes villes américaines. Utilisez ce guide pour vous déplacer dans L.A. de manière efficace et sûre.

Règles de la route

Bien que la conduite à L.A. soit similaire à d’autres régions des États-Unis, il y a quelques règles spécifiques à noter, notamment sur les types de voies, le téléphone portable et les motos.

• Les voies de covoiturage/HOV : Sur de nombreuses autoroutes de Los Angeles, une ou plusieurs voies à l’extrême gauche sont désignées comme des voies pour véhicules à occupation multiple (VOM). Les voies de covoiturage sont désignées par un losange peint sur la chaussée, et la plupart d’entre elles ont un accès limité et vous ne pouvez entrer ou sortir que là où il y a une rupture dans la double ligne jaune. La plupart des voies de covoiturage exigent un minimum de deux occupants dans la voiture, certaines en exigent trois (le nombre est indiqué à l’entrée). Les véhicules tractant des remorques ne sont PAS autorisés dans la voie de covoiturage, quel que soit le nombre de personnes dans la voiture.
• Les voies de péage : Sur certaines autoroutes, les voies de covoiturage ont une double fonction de voies de péage pour les personnes qui conduisent en solo et qui ont un FasTrak ou un autre transpondeur connexe. Depuis ce changement, vous devez également posséder un transpondeur pour circuler dans cette voie en tant que covoitureur, ce qui n’est pas pratique si vous êtes de passage. FasTrak est en vigueur sur certaines parties de l’autoroute 110 entre les autoroutes 405 et 10, et sur certaines parties de l’autoroute 10 à l’est de Downtown L.A.
• Téléphones cellulaires : Il est illégal de parler sur un téléphone cellulaire en conduisant en Californie sans utiliser un dispositif mains libres. Tenir un téléphone cellulaire à l’oreille en conduisant vous vaudra une contravention.
• Fumer : Il est contraire à la loi en Californie de fumer dans une voiture si vous avez un mineur avec vous.
• Les détritus : Il y a une amende de 1000 $ en Californie pour jeter des détritus, en particulier des mégots de cigarettes fumants, depuis un véhicule.
• Déplacement de voie : Les motos peuvent légalement diviser les voies (rouler entre les voies de circulation), alors faites attention à elles.
• Alcool : La conduite sous influence (DUI) est prise au sérieux à L.A., et des points de contrôle de sobriété surgissent souvent dans les zones de divertissement populaires. La limite légale d’alcool dans le sang est de 0,08%, mais vous pouvez être accusé de niveaux inférieurs s’ils peuvent montrer que vous êtes en état d’ébriété. Conduire (ou s’asseoir) avec un récipient d’alcool ouvert dans l’habitacle de la voiture, y compris dans la boîte à gants, est contraire à la loi. Tout récipient d’alcool ouvert doit être transporté dans le coffre.

Routes et trafic

Los Angeles est tristement célèbre pour son trafic embouteillé dans certaines parties. Pour la plupart, la ville est une grille avec des rues allant du nord au sud et d’est en ouest, il y a donc beaucoup d’options pour traverser la ville. Utilisez ces conseils pour connaître les meilleurs itinéraires à emprunter pour aller d’un point A à un point B sans longue attente ni mal de tête.

Routes d’ouest en est

Pour vous rendre à l’ouest ou à l’est, prenez soit Santa Monica Boulevard, une plus grande rue qui ne s’encombre pas trop et se déplace assez rapidement à travers Beverly Hills avant de prendre un virage au nord vers Hollywood. Sunset Boulevard est une bonne option qui vous fait traverser Beverly Hills, West Hollywood, Hollywood et le centre-ville, mais les soirs de semaine, elle peut être extrêmement encombrée. N’empruntez pas Wilshire Boulevard, même si votre destination s’y trouve. La circulation peut être si dense qu’il faut parfois 30 minutes pour parcourir un kilomètre. Washington Boulevard et Exposition Boulevard sont bons pour traverser la ville si vous êtes plus au sud.

Les itinéraires nord/sud

La Cienega est un bon raccourci à connaître si vous devez voyager entre Beverly Hills et West Hollywood et les destinations du sud le long de la 405 sans avoir à prendre la 405, qui peut être plus encombrée. Sepulveda Blvd longe de plus près l’autoroute 405 depuis LAX jusqu’à la vallée de San Fernando, traversant l’autoroute à plusieurs reprises. Il est parfois plus rapide que la 405, mais peut aussi être très encombré. Crenshaw Blvd s’étend de San Pedro au sud jusqu’à Wilshire Blvd dans le quartier Greater Wilshire/Hancock Park, juste au sud de Hollywood. Crenshaw (généralement à partir de la 105 ou d’une autre rue est/ouest) peut aider à contourner les embouteillages du centre-ville en se rendant à Hollywood depuis Long Beach à l’heure de pointe.

Parking in Los Angeles

Si vous allez à un événement dans un grand lieu, il y a très probablement un lot ou un garage payant qui peut coûter entre 8 et 25 dollars. Vous pouvez généralement trouver des lots et des garages à tarif forfaitaire près de L.A. Live et du L.A. Convention Center qui ne demandent qu’un tarif forfaitaire de 3 à 5 $, alors tenez-en compte si vous vous dirigez quelque part près de ces endroits. Voici d’autres types de stationnement à rechercher.

Valet : De nombreux hôtels, restaurants, théâtres et centres commerciaux proposent ce service, et selon l’endroit où vous vous dirigez, utiliser le voiturier peut vous faire gagner du temps et vous éviter la frustration de chercher une place. Et parfois, ils facturent le même tarif qu’un parking ou un garage à proximité. Cependant, cela pourrait prendre plus de temps pour récupérer votre voiture après un événement très fréquenté.

Parking gratuit dans la rue : Cette option est courante dans la banlieue de L.A. et dans certains quartiers urbains moins commerciaux, mais elle est très rare dans les quartiers très commerciaux. Les rues secondaires et les zones résidentielles peuvent être une option, mais elles nécessitent parfois un permis résidentiel (éventuellement sur un seul côté de la rue), alors recherchez les panneaux indiquant ces règles. Recherchez également les panneaux indiquant les heures de balayage des rues. Et d’autres zones libres pourraient avoir une limite de temps d’une ou deux heures, et les agents de stationnement marquent parfois les pneus ou prennent note des plaques d’immatriculation, alors tenez-vous en à la limite indiquée.

Parcmètre : La plupart des parcomètres à pièces de Los Angeles ont été remplacés par ceux qui prennent les cartes de crédit. Les tarifs, les jours et les limites de temps de ces derniers varient selon le quartier. Il est utile que certains parcomètres vous avertissent si vous essayez de vous garer pendant une période restreinte, et qu’ils n’acceptent pas votre paiement. Si vous ne voyez pas de parcomètre, regardez la bordure de trottoir pour vérifier s’il y a un numéro – cela signifie qu’il y a une station de paiement où vous payez pour la place.

Couleurs des bordures

Bordure rouge : Interdiction de s’arrêter, de stationner ou de rester debout/attendre à tout moment.

Girlande jaune : Chargement commercial uniquement (limite de 30 minutes avec une plaque d’immatriculation commerciale, 5 minutes sans) du lundi au samedi de 7 h à 18 h, sauf indication contraire sur les panneaux.

Girlande blanche : Chargement et déchargement des passagers uniquement pour un maximum de cinq minutes.

Girlande verte : Stationnement de courte durée, de 15 à 30 minutes selon les indications, du lundi au samedi, de 8 h à 18 h, sauf indication contraire.

Girlande bleue : Stationnement pour les personnes handicapées ou leurs conducteurs affichant une plaque de stationnement pour handicapés ou une plaque d’immatriculation valide.

Devriez-vous louer une voiture à Los Angeles ?

La location d’une voiture à L.A. peut vous donner l’avantage de la flexibilité. Et si vous prévoyez de visiter des endroits dans toute la ville et que vous êtes à l’aise pour vous diriger tout seul, c’est probablement la meilleure option. Cependant, il n’est pas impossible de visiter et de faire le tour de la ville sans voiture, donc si vous préférez éviter de conduire ou si vous voulez économiser de l’argent sur la location d’une voiture, plus tous les extras du stationnement, de l’essence, et plus encore, c’est une option. Si cette dernière est votre préférence, alors restez dans un endroit qui est proche de la majorité des choses que vous voulez voir.

Par exemple, vous pourriez rester à Hollywood, qui offre beaucoup de choses à voir et à faire. Et rester à Hollywood vous permet de vous rendre au centre-ville de L.A. assez facilement via la ligne rouge du métro, le seul transport en commun rapide de la ville. Il peut être long de se rendre à Santa Monica ou à Disneyland depuis Hollywood par n’importe quelle option de transport en commun, mais ce n’est pas particulièrement compliqué.

Or Downtown L.A. est moins touristique, mais il y a beaucoup à faire, et il est facile de se rendre à Hollywood, à Universal Studios Hollywood et à Disneyland. En restant dans les environs du Music Center, vous serez proche des théâtres, des musées, de la vie nocturne de Chinatown, du site historique El Pueblo de Los Angeles et des bars. Si vous êtes en ville pour assister à un événement au Staples Center, au Nokia Theatre ou au Convention Center, restez près de L.A. Live.

Pour des vacances à la plage (par exemple à Venice Beach), il est facile de se déplacer à vélo, en bus ou à pied.

Étiquette routière à Los Angeles

Suivez ces conseils pour vous fondre dans la masse et rester en sécurité sur la route.

• Ne conduisez pas dans la voie de sortie – La voie la plus à droite sur l’autoroute est considérée comme la voie lente, mais sur une autoroute à plusieurs voies, c’est aussi la voie de sortie pour les personnes qui essaient de fusionner pour entrer et sortir. En évitant de rouler dans cette voie sur de longues distances, vous permettez une meilleure fluidité du trafic.
• Laissez du temps pour les changements de voie-Certaines autoroutes de L.A. ont six voies, alors donnez-vous beaucoup de temps pour traverser plusieurs voies pour votre sortie, afin d’éviter d’essayer de sortir de l’autoroute à la dernière minute et de couper la route aux gens, ce qui peut être dangereux.
• Ne klaxonnez pas – Les Angélenos ne klaxonnent pas à moins qu’il y ait un danger imminent ou éventuellement un coup de feu pour faire remarquer à la personne qui envoie illégalement un texto à un feu rouge que le feu est vert. Klaxonner simplement parce que le trafic ne bouge pas ne fait que vous identifier comme un touriste.

Choses à savoir

Noms de rue : À L.A., les noms de rue peuvent changer, puis parfois, ils changent à nouveau. De plus, il peut y avoir plusieurs rues portant le même nom à travers différents quartiers, comme plus d’une Main Street ou Civic Center Drive. Et parfois, une rue est interrompue par un aéroport, un parc, un plan d’eau, un grand cimetière ou un autre obstacle, puis continue avec le même nom de l’autre côté.

Les sorties d’autoroute portant le même nom : il est facile d’être tenté de sortir d’une autoroute lente à un nom de rue familier, en pensant qu’il vous mènera là où vous voulez aller, mais si vous n’avez pas de GPS ou de local pour confirmer qu’il s’agit bien de la même rue, vous pourriez vous retrouver dans un endroit totalement différent de celui où vous avez l’intention d’aller.

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