Le court-circuitage et votre climatisation : Ce que c’est et pourquoi c’est mauvais

L’un des problèmes les plus courants, et malheureusement les plus néfastes, qu’un climatiseur peut avoir est quelque chose appelé short-cycling. C’est à la fois le symptôme et la cause d’un problème. Parfois, quelques réglages simples peuvent suffire à résoudre le problème. Mais dans de nombreux cas, cela nécessitera des réparations professionnelles de la part d’un technicien CVC formé et expérimenté (ce pour quoi nous sommes là !)

Le court-circuitage doit être remédié cependant, et non négligé. Sinon, vous pourriez vous retrouver face à un besoin de remplacement prématuré de votre climatiseur – et entre-temps, vous retrouver à gaspiller beaucoup d’énergie et subséquemment de l’argent.

Faits concernant le cycle court

L’expression cycle court vient elle-même de ce que les gens du domaine du CVC appellent un système de climatisation ou de pompe à chaleur qui reste bloqué dans le cycle de démarrage, et qui s’allume et s’éteint rapidement, sans jamais terminer un cycle de refroidissement complet.

Dans des circonstances normales, un climatiseur alimente le compresseur et fonctionne jusqu’à ce que le thermostat enregistre qu’il a satisfait la demande de température. La climatisation met alors le compresseur hors tension. Mais lorsque ce système présente un cycle court, le compresseur s’arrête prématurément, avant la fin d’un cycle de refroidissement – et lorsque cela se produit, le compresseur travaille plus qu’il ne devrait le faire pour accomplir sa tâche.

Qu’est-ce qui cause le cycle court ?

Comme nous l’avons dit plus haut, le court-circuitage est souvent le symptôme d’un problème – ce problème peut provenir de l’une des circonstances suivantes :

• Un filtre à air bouché
• Un climatiseur surdimensionné ou sous-dimensionné
• Une faible charge de réfrigérant due à des fuites
• L’air s’échappe par un système de ventilation non étanche
• Des thermostats mal calibrés qui lisent des températures incorrectes

Heureusement, le premier problème que nous avons mentionné – un filtre à air bouché – est très facile à remédier. Vous pouvez, et devriez, changer ce filtre tous les 1 à 3 mois de toute façon car il peut causer un certain nombre d’autres problèmes en plus du court-circuitage.

Un climatiseur mal dimensionné, cependant, est plus sérieux. Malheureusement, le système de refroidissement devra être remplacé si vous voulez lui redonner sa pleine efficacité. Les autres problèmes que nous avons mentionnés nécessitent tous des services professionnels.

Les conséquences du court-circuitage

Alors, oui, le court-circuitage est un symptôme. Mais c’est aussi une cause d’autres problèmes. La raison en est que :

• Un climatiseur utilise le plus d’énergie lorsque le compresseur démarre. Lorsque le système se retrouve piégé dans un processus de démarrage continu, il consomme des quantités d’énergie beaucoup plus importantes.
• Le compresseur, en conséquence, accumule plus d’usure qu’il ne le ferait autrement, ce qui peut entraîner une surchauffe et un burn-out de l’appareil. Non seulement le coût de remplacement d’un compresseur grillé est assez élevé, mais en fonction de l’âge et de la garantie de votre système, il peut en fait être un meilleur choix économique à long terme de remplacer l’ensemble du système, ce qui peut ne pas être faisable avec votre budget actuel.

La meilleure chose que vous puissiez faire afin de prévenir tout problème de court-circuitage est d’investir dans une installation, un entretien et des réparations professionnels si nécessaire. Nous sommes heureux de vous aider, quels que soient vos besoins en matière de service de climatisation.

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Tags : AC Repair, Lake City
Monday, July 8th, 2019 at 11:00 am| Categories : Climatisation |