Nuages lenticulaires stationnaires

Lorsque l’air circule à la surface de la Terre, il rencontre des obstructions. Il s’agit d’objets fabriqués par l’homme, comme les bâtiments et les ponts, et de caractéristiques naturelles, comme les collines, les vallées et les montagnes. Tous ces éléments perturbent l’écoulement de l’air en créant des tourbillons. La force des tourbillons dépend de la taille de l’objet et de la vitesse du vent. Il en résulte des turbulences que nous qualifions de « mécaniques » car elles se forment par « perturbation mécanique de l’écoulement du vent ambiant ». Infact:

« Le degré de turbulence mécanique dépend de la vitesse du vent et de la rugosité des obstructions. Plus la vitesse est élevée et/ou plus la surface est rugueuse, plus la turbulence est importante. Le vent transporte les tourbillons turbulents en aval – la distance dépend de la vitesse du vent et de la stabilité de l’air. L’air instable permet la formation de tourbillons plus importants que ceux qui se forment dans l’air stable ; mais l’instabilité brise rapidement les tourbillons, alors que dans l’air stable, ils se dissipent lentement. » page 82 Aviation Weather, AC 00-06A, 1975

« Lorsque l’air instable franchit la barrière, il se déverse sur la pente sous le vent souvent sous forme de violent courant descendant. Parfois, la vitesse descendante dépasse la vitesse de montée maximale de votre avion et peut entraîner l’appareil dans le flanc de la montagne. Au cours de la traversée des montagnes, le brassage réduit dans une certaine mesure l’instabilité. Par conséquent, la turbulence dangereuse dans l’air instable ne s’étend généralement pas sur une grande distance sous le vent de la barrière. » page 83 Météorologie aéronautique, AC 00-06A, 1975

Pensez-y comme ceci : Si vous jetez une pierre dans l’océan où elle s’écrase contre le rivage, vous pouvez vous retrouver avec une plus grande éclaboussure si l’eau de l’éclaboussure se combine avec la vague au bon moment, juste au moment où la vague se brise. Vous n’obtiendrez cependant aucune ondulation, car l’action de la vague les dissipe. En revanche, jetez une pierre dans un lac serein et les ondulations se propageront sur une longue distance !

L’air instable est analogue à l’océan agité le long du rivage, et l’air stable est semblable au lac.Lorsque l’air instable est obstrué par une montagne, il intensifie les turbulences qu’il produit du côté du vent et le long de la crête. L’air turbulent descend alors violemment du côté sous le vent. Les pilotes doivent être particulièrement attentifs à cette situation, comme le montre l’image, car la vitesse de descente de l’air peut être très importante !

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