Un résumé de la réponse du TARC au COVID-19

Un résumé de la réponse du TARC au COVID-19

LOUISVILLE, KY. (29 mars 2020)

Le TARC aimerait aborder notre réponse en cours à la crise du COVID-19. Avec tant de personnes travaillant sans relâche sur cette urgence, il est important pour nous de transmettre nos efforts pour garder les conducteurs et les coureurs TARC en sécurité.

1. TARC a établi un groupe de travail COVID-19 qui se réunit quotidiennement et coordonne avec Louisville Metro sur notre réponse d’urgence en cours.

2. Le TARC a fourni à nos chauffeurs des équipements de protection individuelle (EPI) pendant plusieurs semaines, y compris des gants, du désinfectant pour les mains et des lingettes désinfectantes.

3. Le TARC nettoie et désinfecte chaque bus quotidiennement et a déployé des équipes de nettoyage supplémentaires et des équipements spécialisés. Le TARC s’est également assuré que les personnes effectuant le nettoyage reçoivent également l’EPI recommandé.

4. Avec la combinaison de la réduction de l’achalandage et de la menace de cette maladie, le TARC a considérablement réduit le nombre de bus dans la rue – tout en veillant à se conformer à la désignation  » infrastructure critique  » du Département de la sécurité intérieure. Cette réduction a ainsi diminué l’exposition de la main-d’œuvre du TARC de plus d’un tiers et a permis aux équipes d’entretien de se concentrer sur le nettoyage d’un moins grand nombre de bus.

5. Le TARC a fait appel à des organismes bénévoles pour aider à la fabrication de masques à porter par notre personnel, compte tenu d’une pénurie à l’échelle nationale.

6. Le TARC a réduit le nombre de passagers à bord des bus à 25, les chauffeurs devant demander un bus supplémentaire à 15 passagers, afin d’aider les passagers qui doivent se présenter à un travail essentiel avec des mesures de distanciation sociale.

7. Le TARC a ramené la ligne jaune  » standee  » à 8 pieds sur tous les bus, limitant l’interaction entre les chauffeurs et les passagers à une distance plus sûre.

8. Le TARC a encouragé le respect des exigences du CDC sur la distanciation sociale et le lavage des mains.

9. Le TARC a exécuté un plan de mise à pied d’urgence. Cette décision a été prise en sachant que les conducteurs auront droit à des prestations de chômage régulières et à une prestation hebdomadaire améliorée de 600 $ du gouvernement fédéral. Les membres de l’équipe du TARC qui ont été mis à pied peuvent maintenant toucher leur salaire équivalent tout en restant en sécurité à la maison. La direction du TARC a également mandaté que les avantages sociaux des employés pendant ce processus continueront d’être payés par le TARC pour les trois prochains mois – le TARC réexaminera cette mesure avant les 90 jours pour déterminer si une aide supplémentaire peut être nécessaire.

10. Le TARC évalue quotidiennement la décision d’opter pour la gratuité et l’entrée par la porte arrière. De nombreux bus ne permettent pas l’entrée par l’arrière sans que le conducteur quitte son siège et ouvre le bus. Il y a également une préoccupation que le fait d’aller gratuitement entraînerait une augmentation de l’achalandage, ce qui rendrait les mesures de distanciation sociale plus difficiles.

Le TARC s’engage à continuer à fournir des transports publics pendant cette urgence critique à la région du Grand Louisville.

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