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Grundlagen des Frachtbriefs: Definition und Verwendung von Frachtbriefen

Lernen Sie, wie ein Frachtbrief im nationalen Frachtverkehr verwendet wird. Erfahren Sie, welche Informationen auf einem vollständigen Frachtbrief benötigt werden.

Frachtkonnossement Grundlagen Video Transkript:

Hey willkommen zurück! Ich bin Chris Clever von FreightPros. Das heutige Thema ist das Frachtbrief-Frachtpapier. Wir bekommen eine Menge Fragen dazu, viele Leute sind verwirrt darüber, was ein Frachtbrief ist. Ich dachte, ich spreche kurz darüber und konzentriere mich speziell auf das Inlandskonnossement. Hier bei FreightPros konzentrieren wir uns auf den Straßentransport, egal ob es sich um eine volle Ladung oder weniger als eine Ladung handelt, es gibt ein Konnossement, das mit allen unseren Frachtsendungen verschickt wird. Wir sind gesetzlich dazu verpflichtet.

Der Frachtbrief ist im Kern eine Informationsquelle. Es liefert Informationen an Ihren Spediteur oder Ihren Makler, aber auch Informationen an den Empfänger Ihrer Waren. Alle Frachtbriefe enthalten eine Absenderadresse, eine Empfängeradresse und in der Regel auch eine Rechnungsadresse. Zusätzlich dazu gibt es spezielle Anweisungen, die sich auf diese Fracht beziehen. Da könnte etwas stehen wie „Bitte liefern Sie die Fracht an der Laderampe auf der Ostseite an“. Oder: „Bitte melden Sie sich eine Stunde vor der Anlieferung bei Jim in der Empfangsstelle unter dieser Telefonnummer.“ Diese Art von Informationen hilft, die Fracht an ihren endgültigen Bestimmungsort zu bringen.

Es gibt auch Dinge, die sich auf die Zusatzleistungen beziehen. Eine häufige Sache auf einem LTL-Frachtbrief ist „Lift Gate required“ oder „Residential Delivery“. Das weist den Spediteur darauf hin, dass möglicherweise eine spezielle Ausrüstung benötigt wird oder er etwas anderes tun muss, um die Lieferung bestmöglich zu bedienen. Eine weitere wichtige Information auf dem Frachtbrief bezieht sich auf den tatsächlichen Inhalt der Sendung selbst. Bei einer vollen Lkw-Ladung sind es 44 Paletten mit geformten Kunststoffwaren, bei einer LTL-Sendung 2 Paletten mit polierten Granitfliesen. Bei einer LTL-Sendung werden in der Regel die Abmessungen, die NMFC und die Frachtklasse angegeben.

Das ist hilfreich. Wenn eine Frachtsendung zugestellt wird, muss der Empfänger diese Informationen überprüfen, um sicherzustellen, dass alles, was in dieser Sendung oder Ladung enthalten sein sollte, auch da ist, dass alles berücksichtigt wurde und dass keine Fehlmengen vorhanden sind. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Überprüfung auf Beschädigungen. Wenn jemand den Frachtbrief frei unterschreibt und keine Schäden darauf vermerkt, ist es extrem schwer, irgendeine Art von Versicherungsanspruch genehmigt zu bekommen.

Eine andere Sache, die das Konnossement tut, und mehr auf der rechtlichen Seite der Dinge, ist es tatsächlich Übertragung des Eigentums an diesen Waren aus dem Versender über den Empfänger, sobald sie für sie unterschreiben.

Das ist eine wirklich schnell und schmutzig Erklärung eines Konnossements. Es gibt noch viele weitere Themen, in die man viel tiefer einsteigen kann. Aber ich wollte nur klarstellen, was ein Konnossement ist, was notwendig ist, welche Informationen es liefert und warum es zu jeder Frachtsendung gehört, die wir für unsere Kunden transportieren.

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