10 segni che la tua auto ha bisogno di nuovi freni al più presto

Lo abbiamo capito: non tutti sono fanatici dell’auto che mantengono il loro veicolo in condizioni immacolate in ogni momento. La maggior parte delle persone non sono nemmeno abbastanza inclini alla meccanica per cogliere i problemi dell’auto prima che si traducano in un guasto. Ma se c’è una parte della vostra auto che dovrebbe essere sempre in ottime condizioni di lavoro, indipendentemente da quanto siete abili con una chiave inglese, sono i freni.

I freni usurati possono fare la differenza tra un quasi incidente e un brutto tamponamento (o peggio). Quindi, per motivi di sicurezza, prestate attenzione a questi 10 segnali che indicano che la vostra auto ha bisogno di nuovi freni al più presto.

Gridore acuto

Se sentite un rumore acuto quando applicate i freni, non preoccupatevi, non significa che i vostri freni stanno per cedere da un momento all’altro. Lo stridio proviene in realtà da un piccolo pezzo di metallo incorporato nelle pastiglie dei freni che ha lo scopo di farvi sapere quando le pastiglie stanno diventando basse e devono essere sostituite presto. Quindi se sentite i vostri freni chiamare, chiamate un meccanico.

L’usura visibile

Un altro modo per controllare la condizione delle vostre pastiglie dei freni è un’ispezione visiva. Puoi vederle tra i raggi della ruota, premute contro un rotore di metallo. Se le pastiglie sono meno di un quarto di pollice di spessore, è il momento di farle ispezionare o sostituire.

Scricchiola nonostante le nuove pastiglie

Gridare forte o altri rumori acuti provenienti dai tuoi freni non significa sempre che hai bisogno di nuove pastiglie. A volte significa che i rotori sono vetrificati, il che è causato da una frenata eccessiva che riscalda e brucia il metallo. Se vedi un anello scuro o segni blu sui rotori, dovrai sostituirli. E andando avanti, non è una buona idea sbattere sui freni da alte velocità su base regolare – non solo brucia i rotori, ma può anche deformarli.

Vibrazione del pedale del freno

Quando i tuoi rotori sono deformati, causa vibrazioni o pulsazioni attraverso il pedale del freno. Ma la frenata irresponsabile non è l’unica causa di deformazione. Se i rotori diventano troppo vecchi e sottili, sono anche suscettibili di deformarsi e dovranno essere sostituiti.

Risposta lenta all’arresto

Se vi trovate in una situazione in cui avete bisogno di fermarvi rapidamente ma vi sembra che i freni non si fermino abbastanza velocemente o non siano reattivi come dovrebbero essere, questo potrebbe essere un’indicazione di una perdita nel sistema frenante. Il vostro meccanico troverà probabilmente una perdita d’aria nel tubo dei freni o una perdita nel liquido dei freni.

Freni estremamente sensibili

Se i tuoi freni fanno sobbalzare l’auto fino a fermarsi al minimo tocco, potrebbe significare che hai bisogno di un cambio del liquido dei freni o che i tuoi rotori si sono consumati in modo irregolare. In entrambi i casi, è un segno che devi andare da un meccanico.

Freni estremamente insensibili

D’altra parte, se hai bisogno di spingere il pedale quasi fino al pavimento per ottenere i tuoi freni per impegnarsi, anche questo è un problema. Potrebbe significare che siete a corto di liquido dei freni, che c’è aria nel liquido dei freni o che le pastiglie dei freni sono troppo sottili. Potrebbe anche essere un sintomo di un problema nel sistema idraulico della tua auto. Un meccanico sarà in grado di fare una diagnosi corretta.

Pozzanghera sul vialetto

Il modo più semplice per dire se il tuo sistema frenante perde liquido è controllare sotto la tua auto. Se trovate una piccola pozza di liquido dopo che l’auto è stata parcheggiata per un po’, e sembra simile all’olio motore fresco ma non così viscido, probabilmente è il liquido dei freni.

Trascinamento da un lato

Se ci si sente come una forza invisibile che tira l’auto da un lato mentre si frena, c’è una buona possibilità che le guarnizioni dei freni si stiano consumando in modo irregolare e abbiano bisogno di una regolazione. Potrebbe anche essere un segno che c’è una sorta di materia estranea nel fluido dei freni, il che significa che dovrete drenare e sostituire il fluido.

Suoni pesanti di rettifica

Se in qualche modo vi siete persi il promemoria stridente che le vostre pastiglie dei freni si stanno scaricando, presto sentirete un suono ancora peggiore: pesanti rettifiche metalliche o ringhi, il che significa che le pastiglie si sono consumate completamente. A questo stadio avanzato, la sostituzione è probabilmente fuori questione: il rumore di rettifica proviene dalla piastra metallica che sfrega contro il rotore. In un breve lasso di tempo, questo può graffiare i rotori o addirittura fondere il metallo insieme e causare che i freni si attacchino, un pericolo per la sicurezza che deve essere affrontato immediatamente.

I tuoi freni stanno cercando di dirti qualcosa?

Se hai visto, sentito o sentito uno dei segnali di cui sopra che i tuoi freni hanno bisogno di attenzione professionale, non aspettare. Anche i problemi minori come le pastiglie dei freni usurate possono diventare molto costosi se ignorati. E, naturalmente, un sistema frenante che funziona correttamente è imperativo per la vostra sicurezza.

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