F-150 Coyote vs EcoBoost

Nel 2011, Ford ha presentato due piattaforme di motori rivoluzionarie per la F150 in termini di design, prestazioni e capacità. Dal momento che il 3.5L EcoBoost V6 e il 5.0L Coyote V8 hanno duellato per il diritto di fregiarsi del titolo, è un confronto naturale per vedere quale motore è più adatto al favoritetruck americano.

All’inizio, la piattaforma EcoBoost è stata molto difficile da accettare per gli appassionati di F-150 perché per decenni la formula per la potenza del motore in un camion è stata un V8 tutto americano sotto il cofano. Così, quando è stato introdotto un V6 twin-turbo, i clienti erano piuttosto nervosi per dargli una buona occhiata a causa della comprovata affidabilità e potenza che un V8 americano fornisce per compiti come il traino, il trasporto e il fuoristrada. Fino ad oggi, c’è ancora un dibattito su quale motore sia il migliore. Steeda è qui per informarvi su quale piattaforma motore è più adatta a voi!

Cos’è un motore EcoBoost?

Nell’F-150, il motore 3.5L EcoBoost è semplicemente la potenza di un V8 con l’efficienza del carburante di un V6.Per molti decenni, la formula per un pickup americano è stata il provato e vero V8. Dal 1950, gli americani hanno goduto il suono e la potenza di un grande V8 martellante sotto il cofano per ottenere il lavoro fatto. Ma nel corso degli ultimi 20 anni, i clienti F-150 stavano chiedendo una maggiore economia di carburante, efficienza e potenza nei loro camion.

Ford ha risposto alla chiamata a questa crescente domanda quando hanno svelato il 3.5L EcoBoostV-6. Questo motore era una pietra miliare assoluta, qualcosa che i clienti e gli appassionati di F-150 non avevano mai visto prima. La prima generazione di F150 EcoBoost venne equipaggiata con due turbo dalla fabbrica, forniti da Borg-Warner. Era dotato di Ti-VCT (Twin Independent VariableCamshaft Timing), 365 cavalli a 5.000 RPM e 420 LB/FT di coppia a 2.500 RPM. Consentendo alle persone di ottenere l’efficienza del carburante di un V6 e ottenere la potenza di un motore a 8 cilindri, ha iniziato un effetto di inversione che non è mai stato visto nel mercato dei camion.

Una volta che la gente ha capito quanto fosse incredibile questa piattaforma del motore, i clienti hanno iniziato a allinearsi ai concessionari Ford in tutta la nazione.Ford sapeva davvero di aver sviluppato una miniera d’oro nella tecnologia dei motori e delle prestazioni. Questo ha permesso l’EcoBoost 3.5L topunch sopra la sua classe di peso tra la linea di motori F-150 così come i suoi concorrenti.

EcoBoost 3.5L Specs

Rinascita di una leggenda

Dalla nascita della testa piatta Ford nei primi anni 1930, Gli appassionati del V-8 sono stati ossessionati dalla potenza grezza, dalla coppia e dal suono di un V8 americano. Per anni, gli appassionati Ford si sono entusiasmati per la potenza e il brivido che avrebbero sperimentato dai leggendari V8 come il Boss 429, Boss 302, 428 Cobra Jet e Foxbody 5.0.

Durante l’era Foxbody Mustang, il Ford 5.0L Pushrod V8 ha debuttato. Fin dall’inizio, è diventato un successo da un giorno all’altro grazie alla sua coppia a basso regime, alla facilità di modifica e all’alta capacità di potenza. Dueto questo successo, gli ingegneri F150 ha preso atto della capacità del motore di fornire enormi amountsof coppia a basso numero di giri. Questa era una configurazione perfetta per le applicazioni di camion per il fuoristrada, il traino e il carico utile. Fino al 1995, Ford stava pompando questi incredibili V8 in ogni F-150 e Mustang che potevano costruire. Fino al 1996, quando Ford sostituì entrambe le piattaforme di motori con il motore modulare a camme in testa 4.6L V8.

Non fu che 15 anni dopo che il 5.0L fece un glorioso ritorno. Con il nome in codice “Coyote”, è stato lanciato nella F150 e nella Mustang allo stesso tempo nel 2011. Gli appassionati di Ford non vedevano l’ora di mettere le mani sulla nuova leggenda americana! Poco sapeva che il Coyote avrebbe dovuto fare quadrato contro una rivalità tra fratelli nell’EcoBoost 3.5L V6. La prima generazione del Coyote nell’F-150 fu un enorme salto in avanti nella tecnologia dei motori per camion V8.

Per la prima volta nella storia di Ford, un V8 sarebbe venuto equipaggiato di serie con la tecnologia Ti-VCT. Questo permette al motore di respirare in modo molto più efficiente e di portare più aria al motore che si traduce in più efficienza, potenza e coppia. Questa tecnologia consente prestazioni a qualsiasi RPM, rollerfinger followers per l’azione della valvola tagliente come un rasoio, e una testa del cilindro di respirazione profonda con quattro valvole per cilindro. Per aiutare a bruciare tutto quell’ossigeno e combustibile c’è un design coil-on-plug per una combustione efficiente. Infine, getti di raffreddamento del pistone sono stati l’aggiunta di mantenere le prestazioni highand vita del motore lungo.

5.0L Coyote Specs

F-150 EcoBoost Pro & Contro

Per anni, il segmento dei camion sta cambiando drasticamente per essere più leggero, più forte e più efficiente in tutte le aree chiave. Se chiedete a un appassionato purista di F-150, vi dirà che non c’è sostituzione per la cilindrata. Ford ha detto il contrario quando hanno introdotto la piattaforma del motore.

Pros

• Come un V8, l’EcoBoost crea la stessa quantità di potenza in un modo molto più efficiente, mentre vi dà la migliore economia di carburante in un pickup mezza tonnellata. Per gli individui che acquistano un F-150 per il lavoro, il cantiere o il traino. La capacità è insuperabile contro il Coyote a causa della coppia iniziale low-end a soli 2.500 RPM.
• Questo permette all’utente di uscire dal buco da una fermata molto moreefficiently. A sua volta, ci sarà meno sforzo e usura sui componenti vitali driveline whentowing un eccesso di 10.000 libbre o più.

Cons

• La rovina di un EcoBoost è che deve contare su induzione forzata tocreate power.
• A lungo termine, questi componenti extra può indossare nel tempo. Causando più manutenzione per i proprietari lungo la strada.
• Per i puristi, il suono crudo e il brivido di un V8 non sarà più lì.

F-150 Coyote Pros & Contro

Gli americani sono stati abituati a un grande V8 di coppia sotto il loro camion Ford sin dai primi anni ’50. Come i camion si sono evoluti, così ha fatto il V8 con esso. Nel corso degli anni, V8s hanno avuto la loro giusta quota di trionfi e cadute il Coyote non è diverso da questo.

Pros

• a differenza del EcoBoost, il Coyote utilizza tutti i muscoli americani e la tecnologia moderna enginetechnology per fornire la sua potenza e coppia in una capacità naturalmente aspirata.
• Questo permette al proprietario di preoccuparsi meno di componenti extra malfunzionanti per un lungo periodo di tempo.
• L’esperienza cruda e la potenza che è sinonimo di un V8 americano.

Cons

• Tuneability può essere un problema in una certa misura quando si tratta di Coyotesdipendendo da ciò che si prevede di fare nel vostro F150.
• Dalla fabbrica, il 5.0L Coyote crea una quantità significativa di meno coppia thanthe EcoBoost fa, quindi non può trainare o trasportare come molto.

Scegliere tra un Coyote & EcoBoost

Scegliere le opzioni sul vostro F-150 può essere un compito arduo. Con il numero di opzioni, enginechoices, e modelli si potrebbe essere secondo-guardando te stesso per qualche tempo. Quando si tratta di opzione motore theperfect, devi davvero chiedere a te stesso che cosa l’uso previsto per il camion isgoing to be.

Qui sono alcune variabili che si dovrebbe guardare prima di decidere:

1. Uso primario: Hai intenzione di averlo come un autista quotidiano, un veicolo per la terraferma, un camion per il lavoro in cantiere o un carro attrezzi? Questa è la prima decisione chiave prima di scegliere la piattaforma del motore.
2. Capacità: Un sacco di proprietari di camion compreranno un certo modello e la scelta del motore nelF-150 per la quantità di traino, carico utile e capacità che può gestire.
3. Economia di carburante: Come motori Ford F150 si sono evoluti, sono stati in grado di raggiungere una maggiore efficienza del carburante. Che è un fattore importante nel processo decisionale nella scelta di entrambi engine.Individuals che trainare un sacco sceglierà di acquistare la piattaforma EcoBoost a causa della coppia maggiore e fuel efficiency.
4. Fun Factor: Questo si riduce a chi è il purista e chi non lo è. Il enthusiastwhowants per avere tutta la capacità di un F-150 ma ha ancora il potere crudo e il suono sarà molto probabilmente scegliere il Coyote. D’altra parte, l’EcoBoost sta per fornire il meglio di tutti i mondi in termini di potenza, capacità ed efficienza.

Dopo aver elaborato tutte queste informazioni, avrete tutte le conoscenze necessarie per una decisione informata per acquistare il vostro prossimo F-150 e scegliere l’opzione motore corretto. Tutti atSteeda ama entrambe le piattaforme del motore per lì capacità, potenziale di modifica e prestazioni. Non importa ciò che si finisce decidendo, ognuno sono piattaforme provate che hanno solo aiutato theF-150s continuare la sua eredità leggendaria nel mondo delle prestazioni camion americano!