Logo Lamborghini – Significato e storia dell’emblema Lamborghini

Lamborghini è conosciuta per le sue muscolose auto sportive. Allo stesso modo, il logo Lamborghini di un toro infuriato dà un’ampia idea di ciò che le auto rappresentano.

Informazioni su Automobili Lamborghini SpA

Nato da agricoltori, Ferruccio non aveva chiaramente alcun interesse nell’azienda di famiglia. Era più interessato alla meccanica e dopo aver prestato servizio nell’aeronautica durante la seconda guerra mondiale, Lamborghini fu tra i primi a capire che la domanda di trattori agricoli sarebbe aumentata nell’Italia del dopoguerra. Nel 1948 fondò la Lamborghini Trattori, che produceva trattori utilizzando motori e differenziali di veicoli militari.

Il business dei trattori ebbe un boom e ben presto Lamborghini fu abbastanza ricco da potersi permettere auto di lusso. Come per molti altri industriali di successo dell’epoca, possedere auto di lusso era un segno di successo e il fatto che Lamborghini avesse un genuino interesse per le auto e la meccanica aiutava. All’inizio degli anni ’50, Lamborghini aveva accumulato un certo numero di Alfa Romeo e Lancia, persino una Mercedes 300SL con porte ad ali di gabbiano.

Il rapporto di amore-odio di Lamborghini con la Ferrari

Nel 1958, acquistò la sua prima Ferrari che era il nome più importante nell’ingegneria automobilistica dell’epoca. Ne acquistò altre nel corso degli anni successivi e in effetti aveva un’opinione positiva sulle auto.

“Ne ho avute tre o quattro. La Ferrari era un’ottima macchina, devo ammettere, la migliore che ho avuto fino ad allora, a parte la Mercedes 300SL. Dopo aver avuto la mia prima Ferrari, le altre sei auto – Alfa Romeo, Lancia, Mercedes, Maserati, Jaguar – sono rimaste sempre in garage.”

Comunque, Lamborghini non era troppo impressionato dal servizio post-vendita delle auto Ferrari. Doveva anche fare viaggi regolari ai centri di assistenza Ferrari per far rifare o rinnovare la frizione. Alla fine affrontò il problema con Enzo Ferrari, ma l’orgoglioso uomo d’affari di successo gli rinfacciò di essere un semplice produttore di trattori. Come ci si può aspettare, questo mise la Lamborghini in pista per creare un’auto migliore della Ferrari. E così, iniziò la famosa rivalità Lamborghini Ferrari.

A parte la frizione, alla Lamborghini non piacevano gli interni spartani delle auto Ferrari. Al contrario del pensiero di Enzo Ferrari, Lamborghini riteneva che le auto da turismo dovessero essere ben arredate e avere un’eccellente qualità di guida.

Automobili Ferruccio Lamborghini

Lamborghini iniziò modificando una delle sue Ferrari 250GT personali nel 1962 e, dopo test di successo, fondò la Automobili Ferruccio Lamborghini nel maggio del 1963. Le sue prime auto furono ben accolte dal mercato e l’azienda avrebbe consolidato la sua posizione negli annali dell’industria automobilistica con la sua configurazione a motore centrale posteriore e trazione posteriore, presentata per la prima volta nella coupé sportiva Miura.

Lamborghini Logo – Il fascino della corrida

Nel 1962 Ferruccio Lamborghini visitò il ranch di Don Eduardo Miura, un famoso allevatore di tori da combattimento spagnoli, e rimase profondamente colpito dagli animali che vide nel ranch. Lamborghini stesso era un Toro e aveva un profondo interesse per la corrida. Di conseguenza, scelse un toro infuriato come emblema dell’azienda. Il logo Lamborghini è abbastanza semplice con il toro posizionato all’interno di uno scudo. Come rappresentante della potenza e della velocità, il toro era una scelta appropriata per l’emblema Lamborghini. Lo scudo nero è delineato in colore dorato. Il nome Lamborghini appare sulla parte superiore dello scudo in lettere maiuscole nere.

Lamborghini Logo HD PNG

Il logo Lamborghini ha diverse somiglianze con l’emblema della Ferrari e non è probabile che sia un incidente visto che Ferruccio Lamborghini è stato abbastanza candido sulla sua rivalità con quest’ultima. Allo stesso tempo, era abbastanza riconoscente delle cose che trovava buone alla Ferrari (anche altrove). Entrambi i loghi presentano uno scudo e usano i colori giallo/oro e nero. Ispirato dalla Ferrari o meno, il logo Lamborghini rimane un simbolo memorabile e celebrato dell’industria automobilistica.

L’interesse di Lamborghini per la corrida e il ranch di Eduardo Miura lo portarono a chiamare la sua prossima auto sportiva Miura. Infatti, molti dei modelli successivi come Islero, Espada, Urraco, Jalpa, Gallard e Aventador hanno una connotazione diretta con la corrida.

Fallimento e serie di cambi di proprietà

La crisi petrolifera e la recessione finanziaria del 1973 costringono la Lamborghini a vendere la sua impresa automobilistica a Georges-Henri Rossetti e René Leimer. Fu sicuramente un periodo difficile e l’azienda andò in bancarotta nel 1978 prima di essere acquistata dai fratelli Jean-Claude e Patrick Mimran nel 1980 per una somma di 3 milioni di dollari. Sotto la proprietà dei fratelli Mimran, la casa automobilistica, che ora sfoggiava un nuovo nome – Nuova Automobili Lamborghini SpA – mise in scena un’inversione di tendenza e ampliò il suo portafoglio da un unico modello Countach per includere l’auto sportiva Jalpa e il fuoristrada ad alte prestazioni LM002.

La proprietà dell’azienda cambiò ancora una volta di mano nel 1987 quando Chrysler Corporation la acquisì per 35 milioni di dollari. La maledizione dei sette anni tornò nel 1994, quando la Chrysler vendette la Lamborghini alla MegaTech – una società di proprietà congiunta del gruppo di investimento malese Mycom Setdco e di Hutomo (Tommy) Mandala Putra, il figlio più giovane del presidente indonesiano Suharto. Dal 1998, la Lamborghini funziona come una filiale della Audi AG, a sua volta parte del Gruppo Volkswagen.