ASE Certificatie Oefentests

De omgevings- (ATC) of buitenluchttemperatuursensor is een (NTC) negatieve temperatuurcoëfficiënt sensor die het semiautomatische/automatische temperatuurregelsysteem informeert over de temperatuur van de buitenlucht. De weerstand van de NTC-sensor neemt af naarmate de temperatuur van de buitenlucht stijgt. De computer gebruikt deze input, samen met andere temperatuursensoren in de auto, om de temperatuur en de aanjagersnelheid te regelen. Wanneer er een probleem is met deze sensor, de prestaties lijden, en de compressor koppeling kan niet inschakelen.

Stel een diagnose van de omgevingslucht temperatuur sensor symptomen, zoals een niet werkende koppeling of input problemen, met een scantool en een multimeter. Fabrieks en veel generieke scantools kunnen specifieke componenten activeren; de compressorkoppeling is er daar een van. Als de koppeling met de scantool wordt geactiveerd, is er waarschijnlijk een probleem met een van de ingangen. Verifieer alle vermoedens met een visuele inspectie van de sensor en de connector. Gebruik een multimeter en controleer de specificaties van de fabrikant (~ 220-240 ohm bij 70°-80° F), om deze sensor te testen op de juiste weerstand.

Automotive airconditioningsystemen gebruiken NTC-sensoren om de luchttemperatuur te bewaken. De temperatuursensor in de auto (ICTS) is een NTC die de luchttemperatuur in de passagiersruimte bewaakt.

De omgevingstemperatuursensor (ATS) bewaakt de luchttemperatuur buiten het voertuig. De EATC vergelijkt deze waarden en neemt beslissingen op basis van het verschil tussen deze luchttemperaturen.