Is My Lemon Law Buyback a Good Offer?
Buybacks zijn de meest voorkomende uitkomst van een succesvolle citroenwetzaak. Bij een buyback “koopt” de fabrikant de auto “terug” van de consument en vergoedt hem alle autokosten behalve de kilometervergoeding.
Hoewel veel buybacks een succes lijken te zijn, moet u oppassen voor oneerlijke terugnamepraktijken die de fabrikant ten goede komen.
Oneerlijke terugnamepraktijken die u moet vermijden
Negatief eigen vermogen of “upside down” autoleningen zijn de meest voorkomende oneerlijke terugnamepraktijken. Negatief eigen vermogen ontstaat wanneer de consument nog meer geld verschuldigd is voor een nieuwe auto nadat hij de citroen heeft ingeruild.
Zeg bijvoorbeeld dat u nog $20.000 schuldig bent voor een auto. U ruilt dat voertuig in voor een citroenauto ter waarde van $15.000. Ook al krijgt u het volledige aankoopbedrag van de auto met gebreken terug, dan nog heeft u een negatief eigen vermogen van $5.000. Fabrikanten weigeren over het algemeen om consumenten terug te betalen voor het negatieve eigen vermogen, waardoor ze in de schulden blijven zitten voor een auto die ze niet meer hebben.
Het komt ook vaak voor dat fabrikanten consumenten uitbuiten door oneerlijke kilometercompensaties. In Californië moet de fabrikant een volledige terugbetaling van alle officiële kosten en citroen-gerelateerde kosten in verband met het voertuig te bieden. Echter, fabrikanten zijn wettelijk toegestaan om een bedrag af te trekken om het gebruik van de consument kreeg van het voertuig voordat het werd beschouwd als een citroen, ook wel bekend als de kilometerstand compensatie.
Hoe worden kilometerstand compensatie kosten berekend?
Californië heeft een vaste formule om de kilometerstand compensatie kosten te bepalen. Het aantal mijlen dat met het voertuig is gereden vanaf de aankoop tot het eerste reparatiebezoek wordt gedeeld door 120.000 (het aantal mijlen dat wordt beschouwd als de gemiddelde levensduur van een voertuig). Dat aantal wordt vervolgens vermenigvuldigd met het bedrag dat oorspronkelijk door de consument is betaald.
Zeg dat u een voertuig voor $30.000 hebt gekocht en er vóór de eerste reparatie 6000 mijl mee hebt gereden. Hier is hoe de kilometerstand compensatie kosten zou worden bepaald:
6,000/120,000= .05
.05 x 30,000= 1,500
De fabrikant moet slechts $ 1,500 aftrekken van de terugkoopkosten. In veel gevallen echter, zullen fabrikanten de hoeveelheid gereden kilometers overschatten en een oneerlijke kilometercompensatie kosten.
U moet altijd vermijden fabrikant arbitrage. Autofabrikanten beloven misschien dat een geschil over een citroenrecht sneller buiten de rechtbank om kan worden beslecht, maar ze huren zelf arbitragefirma’s in om hun eigen belangen te beschermen. U kunt de fabrikant nog steeds voor de rechter slepen, ondanks de uitkomst van de arbitrage, maar de beslissing van de arbiter kan nu juridisch tegen hen worden gebruikt.
Hoewel ze niet gebruikelijk zijn, moet u ook op uw hoede zijn voor onwettige vrijwaringsformulieren. U moet weten dat er geen wettelijke verplichting is om een vrijwaringsformulier van de fabrikant te ondertekenen. Automakers kunnen kleine lettertjes verbergen die tegen uw belangen ingaan.
Hoe krijg ik een eerlijk aanbod voor citroenrecht terugkoop?
Het winnen van uw citroenrechtszaak moet voelen als een grote triomf. U hoeft zich geen zorgen te maken over het ontvangen van een oneerlijk aanbod. De deskundige citroen wet advocaten van Quill & Arrow LLP kan ervoor zorgen dat u een eerlijke buyback aanbod te ontvangen. Onze citroen wet advocaten hebben jaren van auto-expertise en succes tegen grote fabrikanten – met inbegrip van Chrysler, General Motors, Mercedes-Benz, Ford Motor Company. Bel ons vandaag nog om te horen hoe de citroen wet advocaten van Quill & Arrow u kunnen helpen – zonder kosten: (310) 933-4271.