Review the Best Tuners for Ford F-150 EcoBoost Truck Engines

In dit artikel hebben we een aantal van de beste tuners die beschikbaar zijn voor Ford’s F-150 EcoBoost modellen van vandaag op een rijtje gezet.

Om tuners te begrijpen, moeten we eerst een beetje praten over de ECU van een voertuig. Aandrijflijnen van moderne voertuigen worden elektronisch bestuurd door software logica kaarten opgeslagen in de ECU van het voertuig (lees: hersenen). Deze logische kaarten, tune files genoemd, controleren honderden parameters met betrekking tot het gedrag van de aandrijflijn, zoals brandstofinjectie, kleptiming, ontstekingstijdstip, schakelen, en toerentalbegrenzing.

Figuur 1: Tune-bestanden die in de ECU van een voertuig zijn opgeslagen, regelen het gedrag van de aandrijflijn. Bron: dsportmag.

De tuningbestanden die door de fabrikanten in de fabriek worden geleverd, zijn relatief conservatief. Ze zijn bedoeld om tegemoet te komen aan de gemiddelde consument, compromissen te sluiten op het gebied van gasrespons ten gunste van comfort, en tegelijkertijd te voldoen aan de wettelijke voorschriften – een manusje-van-alles, zo je wilt. Er is ruimte voor groei hier.

Tuners zijn mobiele telefoon-sized apparaten die schrijven nieuwe tune bestanden naar de ECU van uw voertuig door verbinding te maken met de OBD-poort van het voertuig. Hiermee kunnen bestuurders het karakter van hun voertuig aanpassen door voorrang te geven aan wat ze wensen – vermogen, brandstofverbruik, betere trekkracht, of zelfs het voertuig afstemmen op hun nieuw geïnstalleerde aftermarket-onderdelen.

Figuur 2: Tuning-opties zijn er in alle soorten en maten. Bron: VividRacing.

Tuners zijn een goede manier om de maximale prestaties uit je voertuig te halen en het meeste te halen uit alle opgewaardeerde onderdelen die zijn geïnstalleerd. Er is echter een disclaimer nodig hier: sommige tuners kunnen de uitstoot van uw voertuig te verhogen boven de wettelijke grenzen, afhankelijk van uw staat.

Tuners zijn er in vele verschillende vormen, zelfs de meest elementaire voeren drie basisfuncties: ze komen voorgeladen met ten minste een tune-bestand, ze maken het opslaan van aangepaste tune-bestanden (tien aangepaste bestanden in de meeste gevallen), en ze lezen en wissen DTC-codes.

Door te betalen voor een aantal van de meer high-end opties op de markt krijg je een betere gebruikersinterface, meer aanpassingsmogelijkheden, een groter aantal vooraf geladen tune-bestanden, live data uitlezingen en logging functionaliteit, OTA firmware-updates met behulp van Wi-Fi-connectiviteit, en zelfs toegang tot de cloud.

Ford F-150, met zijn vele motor opties en cult-achtige aftermarket ondersteuning, biedt een geweldig platform voor tuning. De EcoBoost-motoren, vooral de 3.5L, zijn het populairst en bieden voldoende ruimte om je tuningbenen te strekken.

Figuur 3: Ford F-150 EcoBoost-motoren bieden veel ruimte om de prestaties te verbeteren. Bron: VividRacing

How Did We Decide?

Tuners zijn een beetje als mobiele telefoons. Ze kunnen allemaal (figuurlijk) bellen en sms’en. En net als bij telefoons kan het lastig zijn om uit te vinden welke voor u geschikt is. Wat ze onderscheidt zijn drie belangrijke factoren, waarvan we geloven dat elk verschillende mensen zal aanspreken.

Eerst, meest bang voor je geld. Deze categorie zal gebruikers aanspreken die op zoek zijn naar een no-nonsense tuner die het meeste vermogen en koppel oplevert tegen een redelijke prijs. Ze zijn waarschijnlijk niet van plan om veel onderdelen van hun auto te upgraden.

Tweede, de Zwitserse zakmes categorie. Deze gebruikers liever goede aanpassingsmogelijkheden voor de tunes te gaan met de aftermarket onderdelen geïnstalleerd op hun truck, maar zijn waarschijnlijk niet bereid om de bank te breken om een groter touchscreen te krijgen.

Ten slotte, borderline race tech. Dit is ideaal voor mensen die willen een vinger aan de pols van hun motor de hele tijd, vereisen ruimte-grade data logging, en zijn voortdurend bezig om hun tune te verfijnen om elk laatste beetje uit te persen.

Nu hebben we de opties bekeken en degene uitgekozen waarvan wij denken dat die het beste is voor elk van deze drie categorieën.

Most Bang for the Buck: Bully Dog / SCT BDX

Onze top keuze in deze categorie is voor mensen die graag de jacht afmaken. Een goede afstelling met grote vermogens- en koppelwinsten is wat een tuner moet leveren, en dit is alles waar ze naar op zoek zijn. BDX van Bully Dog (of SCT) van Derive Systems uit Florida voldoet aan deze eisen.

Figuur 4: Bully Dog BDX is een no-nonsense tuner die het meeste waar voor zijn geld biedt. Bron: VividRacing.

Een verkoopvertegenwoordiger van Derive Systems vertelde ons “BDX van Bully Dog en SCT zijn identiek en zijn bedoeld om tegemoet te komen aan merkentrouwe klanten. Dit is voor mensen die op zoek zijn naar één tune uploaden en klaar zijn.” Het komt voorgeladen met slechts één tune die kan worden aangepast voor parameters zoals brandstof octaan niveau, as verhoudingen, aangepaste luchtkasten, bandenmaat, gasklephuis grootte, en nog veel meer.

Klik HIER VOOR EEN VIDEO DEMONSTRATIE VAN DE BULLY DOG BDX.

Nu het belangrijkste deel, als je op zoek bent naar meer vermogen en koppel, is dit waarschijnlijk de beste vooraf geladen tune op de markt. Bully Dog adverteert winsten van maximaal 149 pk en 139 ft-lbs van koppel voor 2015 + varianten van de 3.5L EcoBoost motor, hoewel dit kan afhangen van uw algemene setup. Met 93 Octaan brandstof, deze tune heeft bewezen onder-curve winsten van +126 pk en +118 ft-lbs van koppel aan het stuur.

Figuur 5: Bully Dog BDX adverteert met een vermogenstoename van maar liefst +149 pk en een koppel van +139 ft-lbs, voornamelijk in het hogere toerentalbereik met 93 octaan. Bron: Bully Dog.

Dit is verbazingwekkend! Deze winst is merkbaar voor bijna het hele RPM bereik, maar zijn zeker meer prominent aan de hogere kant. Dit eindigt met het vlakker maken van de toerental versus koppel curve, wat een enorme verbetering van de rijervaring oplevert. Ook voor de kleinere 2.7L EcoBoost-modellen zijn onder de curve stijgingen tot +79 pk en +95 ft-lbs koppel waargenomen. BDX is ook compatibel met de High Output 3.5L EcoBoost motor.

Terwijl BDX een instapmodel tuner is, heeft het zeer indrukwekkende mogelijkheden voor het lezen en wissen van DTC’s, het monitoren van de motor vitale functies, data logging, en is zelfs Wi-Fi ingeschakeld voor OTA updates. De gebruikerservaring kan echter wel wat tegenvallen door het extreem kleine scherm en de verouderde drukknopinterface. BDX staat ook het opslaan van maximaal 20 klant tune bestanden van externe partijen, en dit kan ook draadloos worden gedaan met behulp van hun cloud-platform.

BDX kan worden getrouwd met maximaal drie voertuigen, waarna het wordt vergrendeld en vereist een extra $ 150 vergoeding om te ontgrendelen, dezelfde vertegenwoordiger vertelde ons. Plus, het zal goed werken als je een aangepaste luchtinlaat of uitlaat op uw truck, maar alles wat meer dan dat zal een aangepaste tune nodig hebben. Nog een ding uit de kleine lettertjes: Bully Dog / SCT BDX is illegaal voor gebruik in de staat Californië.

Bronnen: American Truck Ford, Derive Systems; interview afgenomen met verkoopvertegenwoordiger bij Derive Systems (09/30/2020).

Beste Zwitsers zakmes: Superchips DashPaq

Onze tweede categorie richt zich tot mensen die iets meer willen dan een basistuner. Ze zijn van plan om wat aftermarket onderdelen aan hun truck toe te voegen en willen de tuning kunnen aanpassen. Of ze zijn niet zozeer geïnteresseerd in meer vermogen, maar eerder in trekkracht of zelfs een lager brandstofverbruik.

Figuur 6: Superchips Dashpaq biedt drie vooraf geladen tunes die verder kunnen worden aangepast. Bron: Superchips.

Onze topper in deze categorie is de Superchips Dashpaq. Dashpaq komt voorgeladen met drie tune opties – economie, slepen, en prestaties. Elk van deze drie tunes kan worden aangepast aan een goede mate aan uw rijstijl en aangepaste onderdelen aan te passen. Naast de gebruikelijke aanpassingsopties zoals bandenmaat en toerentalbegrenzer, kunt u ook de schakelpunten en de stevigheid aanpassen. Met de 93 Octane en Performance tune optie, Dashpaq zette een extra +48HP en +82ft-lb koppel onder de curve aan de wielen voor een 2016 3.5L EcoBoost.

Klik HIER VOOR EEN VIDEO REVIEW VAN DE SUPERCHIPS DASHPAQ.

Dit zijn aanzienlijke winsten, voornamelijk aan de lage kant van de RPM band, die gaat om uw truck te versnellen veel sneller en ook het verbeteren van de sleepprestaties. Net als de meeste andere tuners op de markt, kan Dashpaq ook 10 aangepaste tunes van externe partijen bevatten. Terwijl het is Wi-Fi ingeschakeld voor OTA updates, het heeft wel cloud toegang voor het overbrengen van tune bestanden.

Dashpaq heeft een 2,5 “scherm met een druk op de knop interface en kan maximaal zes aandrijflijn parameters weer te geven in een keer voor monitoring. Het scherm lay-out is aanpasbaar, en het wordt geleverd met een voorruit montage die u kunt gebruiken om uw truck vitals te controleren op de weg. DTC’s lezen en wissen, en datalogging functionaliteit is ook standaard.

Figuur 7: De standaard startscherm layout van Dashpaq waar het tot zes aandrijflijn parameters in real time weergeeft. Bron: American Trucks.

Naast de drie voorgeïnstalleerde tunes is de virtuele prestatietest van Dashpaq een uniek product in deze prijsklasse. Gebaseerd op uw tune, aandrijflijnparameters, en voertuiggewicht (dat manueel wordt ingevoerd), kan Dashpaq uw 0-60 tijd, uw kwart mijltijd samen met valsnelheid, en ook motor paardekrachtoutput simuleren. Voor onze brandstof spaarders die er zijn, is er ook een Mileage Coach die u helpt uw rijstijl te verbeteren door u te voorzien van real-time brandstof optimalisatie strategies.

Er is ook goed nieuws in de kleine lettertjes. Superchips biedt een beperkte garantie van een jaar op het product en de tune. Ook, in tegenstelling tot Bully Dog / SCT producten, is er geen limiet aan het aantal voertuigen waarmee u uw Dashpaq kunt gebruiken. Het is ook legaal voor gebruik in emissie beperkende staten zoals Californië.

U kunt Superchips Dashpaq kopen voor ongeveer $460 bij uw voorkeursdealer.

Bron: American Trucks Ford, MSD Performance.

Borderline Race Tech: Edge Gas Evolution CTS2

Deze categorie is voor de beste top of the line tuner die er is, en we kiezen de Edge Gas Evolution CTS2 als onze kanshebber. Een technische vertegenwoordiger van Edge vertelde ons dat “alle drie de merken worden beheerd door dezelfde moedermaatschappij, dus de tunes beschikbaar in de CTS2 zijn identiek aan die in Superchips Dashpaq. De CTS2 heeft een groter scherm en een aantal extra functies.”

Figuur 8: De Edge Gas Evolution CTS2 is een van de beste top-of-the-line tuners die er zijn. Bron: Edge Products.

Daarvan uitgaande mag worden verwacht dat de tuningprestaties vergelijkbaar zijn met die van Superchips Dashpaq (of Edge Gas Evolution CS2). Met 91 Octaan setup, American Trucks gemeld een extra 55HP en 72ft-lbs koppel aan de wielen, die ook meer prominent in het lage einde als voorheen. Hetzelfde niveau van flexibiliteit en maatwerk met de drie voorgeïnstalleerde tunes als de Dashpaq kan ook worden verwacht van de CTS2.

Wat de CTS2 onderscheidt, dan, is zijn tablet-achtige 5″ HD touchscreen. Om te beginnen kunt u de schermindeling en het kleurprofiel naar eigen smaak aanpassen. Waar de CTS2 het meest in uitblinkt, is zijn datamonitoring en -opnamefunctie, die indrukwekkend wordt versterkt door het scherm. CTS2 kan zowat elke parameter in het voertuig controleren, weergeven en registreren – inclusief g-krachten, gasklepstand en zelfs hellingspercentage. Dit opent immense mogelijkheden voor het hebben van een op gegevens gebaseerde aanpak voor het verfijnen van een aangepaste tune.

Het scherm wordt geleverd met een voorruitbevestiging en kan tot acht parameters tegelijk in real time weergeven. Er zijn opties om zowel digitale als analoge display lay-outs te hebben. U kunt zelfs individuele drempels, kleuren en alarmen instellen voor elk van de parameters die u kiest om weer te geven. In aanvulling op functies zoals virtuele performance tests, Mileage Coach, data logging en diagnostiek die beschikbaar zijn in Dashpaq, is CTS2 ook in staat om verbinding te maken met een achteruitkijkcamera.

Figuur 9: CTS2 biedt veel aanpasbare lay-outs voor gegevensweergave en kan zelfs verbinding maken met een achteruitkijkcamera. Bron: Edge Products.

De CTS2 wordt geleverd met dezelfde beperkte garantie van een jaar die wordt aangeboden op Powerteq-producten, en heeft geen beperking op het aantal voertuigen waarmee het kan worden gekoppeld. Edge biedt de Gas Evolution CTS2 in een aparte variant die ook legaal is voor gebruik in Californië.

Gas Evolution CTS2 is verkrijgbaar bij de dealer voor een prijs van ongeveer $ 640.