Top 6 Motorfietsen Made In America die je vandaag kunt kopen

Door: RideApart Staff

Deze all-American machines zijn best bijzonder.

Er was een tijd, en ik weet zeker dat sommige mensen er nu nog zo over denken, dat de gedachte aan de goede oude US of A beelden oproept van de open weg, cruisend op een Harley-Davidson motorfiets. Ja, de tijden zijn veranderd, en Amerika is niet langer de grootste producent van motorfietsen, nu Azië en Europa het qua verkoopcijfers en productieaantallen in het stof hebben achtergelaten. Toch is het leuk om terug te blikken op wat velen beschouwen als de gloriedagen van het motorrijden – de dagen waarin motoren van Amerikaanse makelij heer en meester waren. Hier zijn 6 motoren van Amerikaanse makelij die u kunt kopen.

Harley-Davidson LiveWire

Het lijkt erop dat een bedrijf als Harley-Davidson trouw zou zijn gebleven aan zijn rebelse imago en all-American robuustheid. Dat is waarom toen het LiveWire-concept in 2014 werd onthuld, het schokgolven over de wereld stuurde. Nu hij twee jaar in productie is, heeft de LiveWire een relatief succes gekend. Zijn elektrische motor levert 105 pk en 86 Nm koppel, wat hem een echte performer maakt die lichtvoetig is. De LiveWire weegt 549 kg, maar mensen die ermee hebben gereden, zijn het erover eens dat hij veel lichter aanvoelt dan hij in werkelijkheid weegt.

Confederate FA-13 Bomber

Deze motor, hoewel niet meer in productie, blijft indruk maken door zijn unieke styling. Het billet-legering monocoque frame en de voorste cantilever ophanging zorgen voor een zeer unieke stance en een ietwat dystopische, militaire esthetiek. Echter, zijn indrukwekkendheid is niet alleen huiddiep. De FA-13 Bomber was een echte performer met 150 pk uit zijn 2.163 cc V-twin motor.

Harley-Davidson Iron 883

Een van de kleinere cruisers van Harley-Davidson die enorm aan populariteit heeft gewonnen, is de Iron 883. Ja, hij is beduidend kleiner dan veel van zijn broers en zussen, maar hij biedt een viscerale rijervaring met zijn 883 cc, V-twin drijfstangmotor. En dan hebben we het nog niet eens over het feit dat hij gebruik maakt van het iconische Sportster-platform – deze motor presteert redelijk goed in de bochten voor een cruiser.

Lightning LS-218

De Lightning LS-218 is niet bepaald een nieuwe motorfiets. In feite is hij al sinds 2014 in productie. Hij is echter wel heel bijzonder, want sinds zijn introductie heeft hij de titel van snelste elektrische motorfiets in handen. Terecht, met een topsnelheid van 218 mijl per uur, en een 0 tot 60 tijd van slechts 2,2 seconden. De krachtige elektromotor levert 200 pk en 160 lb-ft aan koppel.

Zero SR/F

Elektrische motorfietsen zijn gekomen, en ze gaan nergens heen. Eerlijk gezegd kan ik niet wachten op de dag dat elektrische motorfietsen de standaard worden (hater commentaar inkomend). Desalniettemin zijn er een aantal uitstekende spelers in de elektrische motorfiets scene van deze dagen, en de belangrijkste daarvan is waarschijnlijk Zero. De SR/F is een onbetwistbaar koppelmonster met 140 ft-lbs en 110 pk. De styling is al even indrukwekkend met een verfijnde naked/ streetfighter-esthetiek, vergelijkbaar met die van de MV Agusta Brutale RR.

Indian FTR 1200

Ik ben absoluut geen fan van cruisers, maar als er één cruiser is die ik dolgraag zou willen bezitten, dan is het wel de Indian FTR 1200. Deze Amerikaanse volbloed wordt geassembleerd in Spirit Lake, Iowa, en wordt geleverd met een 1203cc V-twin motor en is een echte krachtpatser, zowel qua technologie als qua prestaties. Met een TFT-kleurendisplay en verschillende rijmodi worden de 120 paardenkrachten van de motor onder controle gehouden voor maximale veiligheid, prestaties en rijplezier.