Verhoogde compressieverhouding – LS2

Ik ben geïnteresseerd in het verhogen van de compressieverhouding op mijn LS2 van voorraad (10.9 tot 1) met een bepaald bedrag t.b.d., misschien in de 11.4 tot 11.5 range voor Tier 1 93-octaan benzine.
Ik heb de berekeningen gedaan voor koppakking dikte effecten. Onze 364 kubieke inch motoren zijn 45,5 kubieke inch of 745,6 kubieke centimeters (cc) per cilinder. Met het getal 10,9 tot 1 zou het totale verbrandingskamervolume ongeveer 75,31 cc moeten zijn. Dit zou het hoofd, de pakking en een boven-zuiger volume onder het blok dek oppervlak.
De 4.000 “boring op onze LS2 motoren heeft een oppervlakte van 12.566 vierkante inch, of 81,1 vierkante cm. Als ik de compressieverhouding 1/10 van een punt aan 11.0 tot 1 wil verhogen, moet het volume van de totale verbrandingskamer tot 74.56 cc verminderen, een daling van 0.75 cc. Om dit met de pakking te doen, moet de pakking dus dunner zijn met 0,75/81,1 cm, of 0,00925 cm, of 0,0925 mm, of 0,0037 inch (voor de metrisch uitgedaagden).
Dus extrapoleer ik dat om de compressieverhouding met een half punt tot 11,4 te verhogen aan één, de koppakking dunner door 18,5 duizendsten van een duim, of 0,46 mm zou moeten zijn. Lijkt dit over recht aan u deskundigen, of heb ik een decimaal ergens uitglijden?
Nu voor het frezen van de hoofden: Ik weet NIET wat het gebied van de verbrandingskamer in het hoofd op de cilinderkop dek is, maar het is minder dan 81,1 vierkante cm. (Duh!) Dus de typische frezen van de hoofden door 0,030 centimeter moet niet verhogen de compressie met de 0,8 punt dat 0,030 inch dunnere pakkingen zou bereiken. Dus – u paneel van deskundigen lezen dit ver in deze post – hoeveel van een toename van de compressie een frezen snede van 0,030 “op voorraad 243-gebaseerde LS2 hoofden produceren op een voorraad LS2 korte blok vergadering?
En ja, ik weet dat als er een klep baan, dat verandert het cc volume van de verbrandingskamer. Ik weet ook dat elke goede tuner rekening zal houden met al het bovenstaande bij het samenstellen van een voorstel voor mijn motor upgrade, maar ik wil om te spelen rond met de parameters mezelf in afwachting van het contracteren met een voor mijn werk.
Thanx bij voorbaat !