A Summary of TARC’s Response to COVID-19

A Summary of TARC’s Response to COVID-19

LOUISVILLE, KY. (29 marca, 2020)

TARC chciałby odnieść się do naszej bieżącej odpowiedzi na kryzys związany z COVID-19. Przy tak wielu osobach pracujących niestrudzenie nad tym kryzysem, ważne jest dla nas, aby przekazać nasze wysiłki, aby utrzymać kierowców TARC i jeźdźców bezpiecznych.

1. TARC ustanowił grupę zadaniową COVID-19, która spotyka się codziennie i koordynuje z Louisville Metro na naszej bieżącej reakcji na kryzys.

2. TARC od kilku tygodni zapewnia kierowcom środki ochrony osobistej, w tym rękawiczki, środki odkażające do rąk i chusteczki dezynfekujące.

3. TARC codziennie czyści i dezynfekuje każdy autobus, a także rozmieścił dodatkowe ekipy sprzątające i specjalistyczny sprzęt. TARC upewnił się również, że osoby wykonujące czyszczenie mają również zalecane PPE.

4. W połączeniu ze zmniejszoną liczbą pasażerów i zagrożeniem tą chorobą, TARC drastycznie zmniejszył liczbę autobusów na ulicach – jednocześnie wciąż upewniając się, że spełnia wymogi Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego dotyczące „infrastruktury krytycznej”. Ta redukcja zmniejszyła tym samym narażenie pracowników TARC o ponad 1/3 i pozwoliła ekipom konserwacyjnym skupić się na czyszczeniu mniejszej liczby autobusów.

5. TARC zaangażował agencje wolontariuszy do pomocy w tworzeniu masek dla naszych pracowników, w świetle ogólnokrajowego niedoboru.

6. TARC zmniejszył liczbę pasażerów na pokładzie autobusów do 25, przy czym kierowcy muszą poprosić o dodatkowy autobus przy 15 pasażerach, aby pomóc tym pasażerom, którzy muszą zgłosić się do zasadniczej pracy, stosując środki dystansu społecznego.

7. TARC cofnął żółtą linię „standee” do 8 stóp we wszystkich autobusach, ograniczając interakcje pomiędzy kierowcami i pasażerami do bezpieczniejszej odległości.

8. TARC zachęcał do przestrzegania wymagań CDC dotyczących dystansu społecznego i mycia rąk.

9. TARC wykonało plan awaryjnych zwolnień. Decyzja ta została podjęta przy założeniu, że kierowcy będą uprawnieni do regularnych zasiłków dla bezrobotnych i zwiększonego tygodniowego zasiłku w wysokości 600 dolarów od rządu federalnego. Ci członkowie zespołu TARC, którzy zostali zwolnieni, mogą teraz zarabiać równowartość swojego wynagrodzenia, pozostając bezpiecznie w domu. Kierownictwo TARC nakazało również, aby świadczenia dla pracowników w trakcie tego procesu były nadal opłacane przez TARC przez następne trzy miesiące – TARC zweryfikuje ten środek przed upływem 90 dni, aby ustalić, czy może być potrzebna dodatkowa pomoc.

10. TARC codziennie ocenia decyzję o przejściu na system „fare free” i wejście tylnymi drzwiami. Wiele autobusów nie pozwala na wejście tylnymi drzwiami bez konieczności fizycznego opuszczenia przez kierowcę swojego miejsca i otwarcia autobusu. Istnieje również obawa, że wprowadzenie bezpłatnych opłat spowodowałoby wzrost liczby pasażerów, co utrudniłoby zastosowanie środków dystansu społecznego.

TARC zobowiązuje się do dalszego zapewniania transportu publicznego podczas tej krytycznej sytuacji kryzysowej dla obszaru Greater Louisville.