Logo Lamborghini – Znaczenie i historia emblematu Lamborghini

Lamborghini jest znane z muskularnych samochodów sportowych. Podobnie, logo Lamborghini przedstawiające wściekłego byka daje szerokie pojęcie o tym, co oznaczają te samochody.

Automobili Lamborghini SpA Informacje

Urodzony w rodzinie hodowców winogron, Ferruccio nie był zainteresowany rodzinnym biznesem. Po odbyciu służby w siłach powietrznych podczas II wojny światowej, Lamborghini jako jeden z pierwszych zauważył, że w powojennych Włoszech wzrośnie popyt na ciągniki rolnicze. Do 1948 roku założył firmę Lamborghini Trattori, która produkowała traktory z wykorzystaniem silników wojskowych i mechanizmów różnicowych.

Biznes traktorowy rozkwitł i wkrótce Lamborghini był na tyle zamożny, że mógł sobie pozwolić na luksusowe samochody. Podobnie jak w przypadku kilku innych odnoszących sukcesy przemysłowców w tamtych czasach, posiadanie luksusowych samochodów było oznaką, że się dorobił, a pomogło mu w tym to, że Lamborghini szczerze interesował się samochodami i mechaniką. Na początku lat 50-tych Lamborghini zgromadził wiele samochodów marki Alfa Romeo i Lancia, a nawet Mercedesa 300SL z drzwiami typu gullwing.

Nienawidzący związek miłości Lamborghiniego z Ferrari

W 1958 roku kupił swoje pierwsze Ferrari, które w tamtym czasie było topową marką w inżynierii samochodowej. W ciągu następnych kilku lat kupił jeszcze kilka innych i w rzeczywistości miał pozytywną opinię na temat tych samochodów.

„Miałem trzy lub cztery z nich. Ferrari było bardzo dobrym samochodem, muszę przyznać, że najlepszym, jaki do tej pory miałem, nie licząc Mercedesa 300SL. Po tym jak dostałem moje pierwsze Ferrari, moje pozostałe sześć samochodów – Alfa Romeo, Lancia, Mercedes, Maserati, Jaguar zawsze zostawały w garażu.”

Jednakże, Lamborghini nie był zbyt zachwycony obsługą posprzedażową samochodów Ferrari. Musiał również regularnie jeździć do centrów serwisowych Ferrari, aby uzyskać odbudowę lub wymianę sprzęgła. W końcu, skonfrontował się z Enzo Ferrari, ale został zrugany przez dumnego i odnoszącego sukcesy biznesmena jako zwykły producent traktorów. Jak można się spodziewać, Lamborghini postanowiło stworzyć samochód lepszy od Ferrari. I tak, rozpoczął słynny Lamborghini Ferrari rywalizacji.

Apart from the clutch, Lamborghini did not like the Spartan interiors of Ferrari cars. W przeciwieństwie do Enzo Ferrari, Lamborghini uważał, że samochody turystyczne powinny być dobrze wyposażone i mieć doskonałą jakość jazdy.

Automobili Ferruccio Lamborghini

Lamborghini rozpoczął od modyfikacji jednego ze swoich osobistych Ferrari 250GT w 1962 roku i po udanych testach założył Automobili Ferruccio Lamborghini w maju 1963 roku. Jego pierwsze samochody zostały dobrze przyjęte na rynku, a firma ugruntowała swoją pozycję w annałach przemysłu motoryzacyjnego dzięki konfiguracji tylnego silnika środkowego z napędem na tylne koła, która została zaprezentowana po raz pierwszy w sportowym coupe Miura.

Lamborghini Logo – Fascynacja walkami byków

Pewnego dnia 1962 roku Ferruccio Lamborghini odwiedził ranczo Don Eduardo Miury, słynnego hodowcy hiszpańskich byków bojowych i był pod wielkim wrażeniem zwierząt, które zobaczył na ranczu. Lamborghini sam był spod znaku Taurusa i bardzo interesował się walkami byków. W związku z tym wybrał wściekłego byka jako godło firmy. Logo Lamborghini jest dość proste, z bykiem umieszczonym wewnątrz tarczy. Jako przedstawiciel mocy i prędkości, byk był trafnym wyborem na godło Lamborghini. Czarna tarcza jest obrysowana złotym kolorem. Nazwa Lamborghini pojawia się na górze tarczy czarnymi, dużymi literami.

Lamborghini Logo HD PNG

Logo Lamborghini ma kilka podobieństw do emblematu Ferrari i raczej nie jest to przypadek, ponieważ Ferruccio Lamborghini był dość szczery o swojej rywalizacji z tym ostatnim. Jednocześnie doceniał rzeczy, które uważał za dobre w Ferrari (i nie tylko). Oba loga posiadają tarczę i wykorzystują żółto-złote i czarne kolory. Zainspirowane przez Ferrari czy nie, logo Lamborghini pozostaje pamiętnym i sławnym symbolem przemysłu samochodowego.

Zainteresowanie Lamborghiniego walkami byków i ranczem Eduardo Miura doprowadziło go do nazwania swojego nadchodzącego samochodu sportowego Miura. W rzeczywistości, kilka z późniejszych modeli, takich jak Islero, Espada, Urraco, Jalpa, Gallard i Aventador, ma bezpośrednie konotacje z walką byków.

Bankructwo i seria zmian właścicielskich

Kryzys naftowy i spadek koniunktury finansowej w 1973 roku zmusił Lamborghiniego do sprzedania swojego przedsięwzięcia motoryzacyjnego Georges-owi- Henri Rossettiemu i René Le Leanemu.Henri Rossetti’emu i René Leimerowi. Był to z pewnością trudny okres i firma zbankrutowała w 1978 roku, zanim została zakupiona przez braci Jean-Claude i Patrick Mimran w 1980 roku za sumę 3 milionów dolarów. Pod rządami braci Mimran, producent samochodów, teraz pod nową nazwą – Nuova Automobili Lamborghini SpA, dokonał zwrotu i rozszerzył swoje portfolio z jednego modelu Countacha na samochód sportowy Jalpa i samochód terenowy LM002 o wysokich osiągach.

Własność firmy po raz kolejny zmieniła właściciela w 1987 roku, kiedy to Chrysler Corporation nabył ją za 35 milionów dolarów. Siedmioletnia klątwa powróciła w 1994 roku, kiedy to Chrysler przekazał Lamborghini firmie MegaTech – spółce będącej wspólną własnością malezyjskiej grupy inwestycyjnej Mycom Setdco i Hutomo (Tommy) Mandala Putra, najmłodszego syna prezydenta Indonezji Suharto. Od 1998 roku Lamborghini funkcjonuje jako spółka zależna Audi AG, która jest częścią Volkswagen Group.

.