Causas comuns de sobreaquecimento e o que fazer

É o início do Verão e fica preso no trânsito quando de repente o seu indicador de temperatura está no “H” VERMELHO GRANDE. Adivinhe? O seu veículo está a sobreaquecer* e precisa de fazer algo quanto a isso AGORA COM CERTEZA.

Antes de entrarmos nas causas do sobreaquecimento do veículo, vamos ajudar a minimizar os potenciais danos no seu carro AGORA até o poder colocar numa loja:

1- Desligue imediatamente a CA

2- Ligue o seu descongelador e o seu calor ao HOT, ventilador ao alto.

3- Não, a sério. Sabemos que é Verão e que vai ficar desconfortável até conseguir tirar o seu carro da estrada, mas estamos a falar de milhares de dólares em danos se o seu carro continuar a sobreaquecer! Baixe também os vidros, vai estar mais quente dentro do seu carro do que aqui fora dentro de um minuto. O aquecedor vai tirar o máximo de calor possível do seu motor, o que pode ser suficiente para evitar estragá-lo.

4- Se estiver parado no trânsito, coloque o seu carro em Neutro ou Estacione e aumente a velocidade do motor. Está a tentar fazer circular o mais possível o líquido de refrigeração. Aumente a velocidade do motor pressionando o pedal do acelerador apenas o suficiente para fazer com que o medidor de RPM atinja a marca de 2 horas (2000 RPMs). Não tem de ser exacto, mas não quer fazer a rotação do seu motor muito para além disso ou arrisca-se a problemas ainda piores.

5- Se estiver a mover-se, embora lentamente, coloque o carro na marcha mais baixa que se manterá entre 2 e 3 no gabarito de RPM à medida que se dirige para um bom ponto para encostar. Se começar a ir demasiado depressa para essa mudança de velocidade para a próxima mais alta, para manter a gama de 2-3000 RPM.

6- Saia da estrada o mais rápido possível e use o seu cartão AAA (tem um, certo? Pode aprender mais sobre como obter um aqui.) para pedir um reboque.

Fazer estas coisas deve ajudar a fazer com que o medidor de temperatura volte a descer da marca “H”, pelo menos temporariamente. Se nada acontecer para baixar a temperatura em cerca de 2 minutos, DESLIGUE O CARRO imediatamente. Cabe a si decidir se é suficientemente seguro estar sentado onde o seu carro pára, mas já vimos muitos e muitos motores estragados porque as pessoas decidiram conduzir “apenas um pouco mais longe” com um veículo sobreaquecido.

P>Pára connosco? Agora vamos dizer-lhe as razões prováveis PORQUE o seu carro simplesmente sobreaqueceu e o que fazer para evitar que isso aconteça em primeiro lugar.

Se o seu veículo estiver a sobreaquecer, o seu motor está a gritar por atenção e o seu sistema de arrefecimento precisa de ajuda. Um veículo pode sobreaquecer em qualquer ponto onde o sistema de arrefecimento já não esteja a absorver, transportar e dissipar eficazmente o calor criado pela queima de combustível do seu motor.

Aqui estão algumas das razões mais comuns para que o sistema de arrefecimento de um veículo comece a falhar:
1. Fugas no sistema de arrefecimento

Fugas são a razão #1 pela qual um veículo começa a sobreaquecer. Vazamentos nas mangueiras, no radiador, na bomba de água, na caixa do termóstato, no núcleo do aquecedor, na junta da cabeça, nos tampões de congelação e em algumas outras coisas podem levar a problemas com o sistema de arrefecimento do veículo.
Se suspeitar de uma fuga, ou se tiver tido de adicionar líquido de arrefecimento ao reservatório, não espere para que seja verificado. Uma pequena fuga pode rapidamente transformar-se numa reparação dispendiosa e numa séria dor de cabeça.

2. Concentração do refrigerante

Você quer sempre utilizar o tipo correcto de refrigerante no seu veículo. O refrigerante errado ou a mistura errada de refrigerante e água destilada pode provocar o sobreaquecimento do seu veículo. Se estiver preocupado com a concentração do seu líquido de arrefecimento e não tiver mantido a manutenção regularmente programada do veículo, está em ordem um sistema de arrefecimento completo. O líquido de refrigeração torna-se realmente corrosivo com o tempo, acelerando o desgaste do sistema de refrigeração!

3. Mau Termóstato

O seu termóstato é uma válvula chave no sistema de refrigeração que assegura que o líquido de refrigeração é capaz de passar para o radiador quando necessário. Quando o termóstato fica preso na posição fechada, o líquido de arrefecimento já não pode passar e fica sobreaquecido no motor. A qualquer sinal de sobreaquecimento do seu veículo, é uma boa ideia verificar imediatamente o veículo para que quaisquer possíveis reparações simples não se tornem grandes problemas.

4. Radiador mau

Leaks and clogging can lead to your radiator failure and any disruption in the radiator’s function can lead to overheating since it can’t pull the heat away from the rest of the cooling system.

5. Mangueiras gastas ou rebentadas

Mangueiras com fendas ou mesmo buracos deixá-lo-ão com um motor com fugas e perturbarão o fluxo do líquido de refrigeração. A sua bomba de água não consegue fazer circular o líquido de arrefecimento que não está lá devido ao facto de ter vazado de uma das mangueiras!

6. Ventilador do Radiador Mau

O seu ventilador do radiador puxa o ar através do radiador para ajudar a reduzir a temperatura do líquido de refrigeração, mas uma embraiagem do ventilador gasta ou um motor do ventilador avariado não pode ajudar a reduzir a temperatura e levará ao sobreaquecimento.

7. Correias soltas ou partidas

Se uma correia estiver solta ou partida, especificamente a correia da bomba de água, não pode ajudar a manter o volume correcto do fluxo de refrigerante e pode levar ao sobreaquecimento.

8. Bad Water Pump

A sua bomba de água é o coração do seu sistema de arrefecimento e se não estiver a funcionar correctamente, o seu veículo carece de pressão suficiente para impulsionar o líquido de arrefecimento do motor em todo o sistema de arrefecimento. Qualquer problema com a bomba devido a erosão, fugas ou qualquer outra coisa pode causar o sobreaquecimento do seu veículo.

Um veículo sobreaquecido é um sinal que precisa de atenção imediata. Na maioria dos casos, a causa original é uma reparação simples e de baixo custo. Infelizmente, a maioria das pessoas ignora o problema inicial e acaba por pagar muito mais por danos extensos como resultado.

Se o seu veículo estiver a mostrar sinais de sobreaquecimento, não deixe de nos telefonar hoje e teremos todo o prazer em testar e avaliar o veículo, prestar o serviço e reparações adequados e pô-lo de novo na estrada o mais rapidamente possível.

*Sim, o seu carro está a sobreaquecer, mesmo que não veja nuvens de vapor e vapor a sair por baixo do capô. Isso pode acontecer se uma mangueira de refrigeração rebentar, mas é muito mais comum um motor sobreaquecer sem qualquer sinal exterior.