Condução em Los Angeles

Rotas e Tráfego

Los Angeles é infame pelo seu tráfego de engarrafamento em algumas partes. Na sua maioria, a cidade é uma rede com ruas que correm de norte para sul e de leste para oeste, pelo que há muitas opções para atravessar a cidade. Use estas dicas para conhecer as melhores rotas a seguir para ir do ponto A ao ponto B sem a longa espera ou uma dor de cabeça.

Viagem oeste para leste

Para ir para oeste ou leste, tome a Santa Monica Boulevard, uma rua maior que não entupa muito e se desloca muito rapidamente através de Beverly Hills antes de tomar uma curva norte em direcção a Hollywood. Sunset Boulevard é uma boa opção que o leva através de Beverly Hills, West Hollywood, Hollywood, e centro da cidade, mas em dias de semana, pode ser extremamente apoiada. Fique longe de Wilshire Boulevard, mesmo que o seu destino esteja nele – o tráfego pode ser tão mau que pode demorar até 30 minutos a percorrer uma milha. Washington Boulevard e Exposition Boulevard é bom para atravessar a cidade se estiver mais a sul.

Rotas Norte/Sul

La Cienega é um bom atalho para saber se precisa de viajar entre Beverly Hills e West Hollywood e destinos do sul ao longo da 405 sem ter de tomar a 405, que pode ficar mais congestionada. A Sepulveda Blvd corre mais perto ao longo da auto-estrada 405 de LAX para o Vale de San Fernando, atravessando a auto-estrada várias vezes. Por vezes é mais rápida que a 405, mas também pode ficar bastante congestionada. Crenshaw Blvd chega de San Pedro no sul até Wilshire Blvd no bairro Greater Wilshire/Hancock Park, a sul de Hollywood. Crenshaw (normalmente ao largo da 105 ou da rua leste/oeste alternativa) pode ajudar a contornar o engarrafamento do centro da cidade, chegando a Hollywood a partir de Long Beach na hora de ponta.

Estacionamento em Los Angeles

Se for a um evento num grande local, há muito provavelmente um lote pago ou uma garagem que pode custar entre $8 a $25. Normalmente, é possível encontrar lotes e garagens com taxa fixa perto de L.A. Live e do Centro de Convenções de L.A. que cobram apenas uma taxa fixa de $3 a $5, por isso considere que se estiver a dirigir-se para algum lugar perto desses lugares. Aqui estão alguns outros tipos de estacionamento a procurar.

Valet: Muitos hotéis, restaurantes, teatros e centros comerciais oferecem este serviço, e dependendo de para onde se dirige, o uso do manobrista pode poupar-lhe o tempo e a frustração de procurar um lugar. E, por vezes, cobram a mesma tarifa que um lote ou garagem próxima. No entanto, pode demorar mais tempo a recuperar o seu carro após um evento movimentado.

Estacionamento gratuito na rua: Esta opção é comum nos subúrbios de L.A. e em alguns bairros urbanos menos comerciais, mas é muito rara em bairros altamente comerciais. Ruas secundárias e áreas residenciais podem ser uma opção, mas por vezes requerem uma licença residencial (possivelmente apenas num dos lados da rua), por isso procure sinais que indiquem estas regras. Procure também sinais que indiquem as horas de varrimento de rua. E outras áreas livres podem ter um limite de tempo de uma ou duas horas, e os agentes de estacionamento por vezes marcam os pneus ou tomam nota das matrículas, por isso, mantenham-se no limite especificado.

Estacionamento de metros: A maioria dos contadores operados por moedas em Los Angeles foram substituídos por outros que utilizam cartões de crédito. As tarifas, os dias e os limites de tempo sobre estes variam por bloco. É útil que alguns contadores o notifiquem se estiver a tentar estacionar durante um tempo restrito, e eles não aceitarão o seu pagamento. Se não vir um contador, olhe para o passeio para verificar um número – isso significa que existe uma Estação de Pagamento onde paga pelo local.

Cores de Limitação

Corred Curb: Sem parar, estacionar ou ficar de pé/espera em qualquer altura.

Amarelo Curb: Carga comercial apenas (limite de 30 minutos com matrícula comercial, 5 minutos sem) de segunda a sábado das 7h00 às 18h00, a não ser que seja afixado o contrário nos sinais.

White Curb: Carga e descarga de passageiros apenas por um máximo de cinco minutos.

Green Curb: Estacionamento de curto prazo, 15 a 30 minutos, como marcado, de segunda a sábado, das 8h às 18h, salvo indicação em contrário.

Blue Curb: Estacionamento para pessoas deficientes ou para os seus condutores com uma placa de estacionamento ou matrícula válida para deficientes.

Deverá Alugar um Automóvel em Los Angeles?

Aluguer de um carro em L.A. pode dar-lhe a vantagem da flexibilidade. E se estiver a planear visitar lugares por toda a cidade e se estiver confortável a navegar por si próprio, é provavelmente a melhor opção. No entanto, não é impossível visitar e percorrer a cidade sem carro, por isso, se preferir evitar conduzir ou quiser poupar dinheiro no aluguer de um carro, mais todos os extras de estacionamento, gasolina, e mais, essa é uma opção. Se esta última for a sua preferência, então fique num local que esteja próximo da maioria das coisas que deseja ver.

Por exemplo, poderia ficar em Hollywood, que oferece muitas coisas para ver e fazer. E ficar em Hollywood permite-lhe chegar ao centro de L.A. muito facilmente através da Linha Vermelha do Metro, o único trânsito rápido na cidade. Pode ser demorado chegar a Santa Monica ou à Disneylândia a partir de Hollywood por qualquer opção de trânsito público, mas não é particularmente complicado.

Or Downtown L.A. é menos turístico, mas há muito para fazer, e é fácil chegar a Hollywood, Universal Studios Hollywood, e Disneylândia. Ficar nas proximidades do Centro Musical colocá-lo-á perto de teatros, museus, vida nocturna de Chinatown, El Pueblo de Los Angeles Historic Site, e bares. Se estiver na cidade para ir a um evento no Staples Center, Nokia Theatre, ou no Centro de Convenções, fique perto de L.A. Live.

Para umas férias na praia (por exemplo, na Praia de Veneza), é fácil deslocar-se de bicicleta, de autocarro, ou a pé.

Etiqueta da estrada em Los Angeles

Sigam estas dicas para se misturarem e ficarem seguros na estrada.

• Não conduzam na faixa de saída – A faixa da extrema direita na auto-estrada é considerada a faixa lenta, mas numa auto-estrada com várias faixas, é também a faixa de saída para as pessoas que tentam fundir-se dentro e fora. Ao evitar conduzir nesta faixa por longas distâncias, permite um melhor fluxo de tráfego.
• Deixar tempo para mudanças de faixa – Algumas auto-estradas em L.A. têm seis faixas, por isso dê a si próprio tempo suficiente para atravessar várias faixas para a sua saída, para evitar tentar sair da auto-estrada no último minuto e cortar as pessoas, o que pode ser perigoso.
• Não buzine – Os angelenos não buzinam a menos que haja um perigo iminente ou possivelmente um toque de luz para fazer com que a pessoa envie mensagens de texto ilegalmente num sinal vermelho para reparar que o sinal está verde. Buzinar simplesmente porque o trânsito não está em movimento apenas o identifica como turista.

Coisas a Saber

Nomes de ruas: Em L.A., os nomes das ruas podem mudar e depois, por vezes, voltam a mudar. Também pode haver várias ruas com o mesmo nome em bairros diferentes, tais como mais de uma rua principal ou Civic Center Drive. E por vezes uma rua é interrompida por um aeroporto, um parque, um corpo de água, um grande cemitério, ou algum outro obstáculo, e depois continua com o mesmo nome do outro lado.

Saias com o mesmo nome: É fácil ser tentado a sair de uma auto-estrada em movimento lento numa rua conhecida, pensando que o levará para onde quer ir, mas se não tiver um GPS ou um local para confirmar que é, de facto, a mesma rua, poderá acabar num lugar totalmente diferente de onde pretende estar.