Custo da turboalimentação de um carro
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Há muitos factores diferentes que entram na determinação do custo de um turboalimentador de um carro – tudo desde o tipo de veículo ao tamanho do seu motor até à quantidade de impulso que se pretende gerar. Instalar um turbo é raramente uma experiência de cortar e secar, o que significa que pode descobrir que os seus custos podem variar muito de alguém que instale exactamente o mesmo turbo num carro diferente.
Substituir um Turbocompressor existente
P>Primeiro a desligar, o custo de turboalimentação de um carro vai ser muito menor se o seu veículo já tiver um turbo. Talvez esteja a actualizar para um modelo mais potente, ou talvez esteja simplesmente a substituir uma peça desgastada e defeituosa – seja como for, é provável que o processo de instalação seja muito menos dispendioso e demorado se estiver apenas a actualizar um motor de indução forçada existente.
Custo da turboalimentação de um automóvel naturalmente aspirado
Para a maioria dos entusiastas de automóveis em fase de arranque, contudo, tentar determinar o custo de turboalimentação de um automóvel significa tipicamente que estão a pensar em adicionar um turboalimentador ao seu motor naturalmente aspirado. Embora esta possa ser uma das formas mais eficazes de gerar cavalos de potência pelo preço, será difícil fazê-lo sem gastar pelo menos alguns milhares de dólares.
Na maioria dos casos, um turbocompressor novinho em folha vai custar entre $500 – $2.000. Se comprar turbos usados para venda, pode provavelmente reduzir essa despesa para metade.
De onde vem normalmente o custo real não é o próprio turboalimentador – se estiver a tentar adicionar um sistema de indução forçada a um veículo naturalmente aspirado, vai querer comprar um kit adaptador de turboalimentador. Se não houver peças personalizadas de um turbo que precisaria de fabricar para o seu motor, um kit virá completo com o colector de escape correcto, tubo de descarga, e intercooler necessário para que o seu novo turbo seja instalado e funcional.
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Custo de um turboalimentador – Após a instalação
Após a instalação de um turboalimentador num veículo NA (ou para esse efeito, actualizando um turbo existente para um modelo de alto desempenho), vai precisar de ter o motor afinado por um sintonizador profissional de díodos que seja capaz de calibrar perfeitamente os injectores de combustível para corresponder ao novo aumento do fluxo de ar. Enquanto alguns sintonizadores domésticos experientes o fazem eles próprios, os entusiastas médios estão muito melhor se pagarem a um profissional algumas centenas de dólares para o fazer por eles. Isto porque mesmo o mais pequeno erro pode não só diminuir o desempenho e colocar todo o dinheiro que acabou de investir no desperdício, mas também porque pode acrescentar tensão extra às outras peças do seu motor, levando a falhas, mais rapidamente.
E enquanto falamos das outras peças do seu motor, é importante compreender que acrescentar um turboalimentador significa colocar mais tensão no resto do seu veículo. Com alguns turbocompressores de topo de gama, isto é simplesmente demasiado potência acrescida para um motor de stock para manusear. Instalar os turbos mais sofisticados pode aumentar grandemente o custo de turboalimentação de um automóvel, uma vez que requerem a actualização de muitas outras partes do sistema de transmissão também para lidar com a pressão.
Total Cost of Adding a Turbo
In short, o custo de turboalimentação de um carro vai fazer com que o seu carro funcione a partir de cerca de $500 se apenas substituir o turbo existente no seu veículo, até $5.000 – ou mais – se começar do zero e adicionar um turboalimentador de alta gama ao seu motor naturalmente aspirado. Para os proprietários de automóveis com um turbo de stock defeituoso, a sua substituição é uma tarefa fácil. Para aqueles que simplesmente procuram obter um melhor desempenho dos seus veículos NA, é importante sentar-se e decidir se o aumento de potência vale todas as dores de cabeça e despesas que a adição de um turboalimentador inevitavelmente vai trazer. Pergunte a qualquer verdadeiro entusiasta da afinação, no entanto, e eles dir-lhe-ão que não o teriam de outra forma.
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