Linha Púrpura
A construção está actualmente em curso para a Linha Púrpura, uma linha ferroviária ligeira proposta de 16 milhas com 21 estações, que funcionará de Bethesda a New Carrollton e fornecerá ligações directas a Metrorail, autocarro local e interurbano, o comboio MARC e o Amtrak. Uma ligação leste-oeste para os condados de Montgomery e Prince George, a Linha Púrpura tem estado em estudo desde 1992. Prevê-se que a construção esteja concluída em 2023.
Emenda Obrigatória de Indicação da Linha Roxa – Silver Spring Transit Center
O MTA Office of Transit Development and Delivery apresentou uma Emenda Obrigatória de Indicação da Linha Roxa relacionada com o alinhamento da Linha Roxa e a localização da plataforma na Estação Silver Spring Transit Center. Esta modificação ao plano inicialmente revisto pelo Conselho de Planeamento a 20 de Março de 2014 envolve uma alteração que resultará (1) no alinhamento da Linha Púrpura que atravessa Colesville Road num ângulo diferente e (2) na colocação da plataforma da estação no lado norte da Silver Spring Transit Center (no terceiro nível adjacente à queda de beija-e-curso) em vez do lado sul mais próximo das linhas Metrorail e MARC/CSX localizadas a uma elevação de aproximadamente 80′ acima de Colesville Road. Não há alteração ao Trilho do Crescente Capital perto do Silver Spring Transit Center.
Este plano alterado para o alinhamento da Linha Roxa e localização da estação no Silver Spring Transit Center continuará a ser aperfeiçoado à medida que o Desenho Preliminar para esta alteração avance até 2017.
O Conselho de Planeamento reviu o plano alterado na sua reunião de 16 de Junho de 2016. Para mais informações, ver os planos no website do Departamento de Planeamento.
Artigo obrigatório da Linha Roxa
O Conselho de Planeamento do Condado de Montgomery realizou uma audiência pública sobre as referências obrigatórias para a Linha Roxa, a Entrada Sul da Estação de Metro de Bethesda, o Trilho do Crescente Capital, e o Trilho Verde da Primavera de Prata na quinta-feira, 20 de Março de 2014. O Conselho de Planeamento analisou os quatro projectos e enviou comentários à Administração de Trânsito de Maryland, à Administração das Auto-Estradas do Estado de Maryland, ao Departamento de Transportes do Condado de Montgomery, e ao Departamento de Transportes de Maryland. Num esforço para assegurar a compatibilidade com as comunidades e empresas ao longo do direito de passagem, muitas das recomendações dizem respeito a formas de melhorar o acesso dos peões e ciclistas às estações, melhorar o desenho urbano ao longo do corredor, reduzir os impactos ambientais, mitigar os impactos no parque, e melhorar as transições ao longo do Trilho do Crescente da Capital.
Relatório de Conectividade Pedestre da Linha Roxa
Planeamento de Montanha utilizou a abordagem de Nível de Conforto para Peões criada como parte do processo do Plano Director para Peões para compreender o acesso de peões às estações da Linha Roxa. A análise do acesso de peões na abertura da Linha Púrpura permitiu aos autores do relatório fazer recomendações para melhorar o ambiente pedestre a fim de tornar mais confortável a ligação da primeira/última milha a estas estações, encorajando mais pessoas a utilizar este corredor de trânsito. O relatório pode ser visto aqui.
Calendário do projecto
Marcos-chave futuros, de acordo com o último calendário do projecto, incluem o seguinte:
- 2023 – Início do Serviço da Linha Púrpura