Use estas dicas inteligentes para passar no seu teste de emissões

educar as emissões dos veículos é uma grande preocupação para os fabricantes de automóveis e para as agências ambientais e, por vezes, até para o comprador médio de automóveis. Normalmente, é necessário um teste de smog se estiver a registar um veículo, a renovar um registo, ou a cada 2 anos após o registo. Tentar manter-se actualizado com os requisitos do teste de emissões do seu estado pode ser um desafio, uma vez que estes variam de estado para estado. Para detalhes mais específicos sobre o que o seu estado requer para os requisitos e isenções de inspecção de emissões de veículos, verifique com o seu DMV local.

Se o tempo para ter o teste de emissões do seu veículo estiver a aproximar-se rapidamente e se estiver preocupado com uma potencial falha, quais são as suas opções? Em vez de tentar enganar as emissões, use estas dicas inteligentes para passar no seu próximo teste.

P>P>Chances é provável que o seu carro deva ser trocado por um de qualquer forma, mas mesmo que caia um pouco cedo no seu horário de troca de óleo, nunca poderá fazer mal. AxleAddict explica que como o sistema PCV (ventilação positiva da manivela) do seu carro respira os fumos localizados perto do compartimento de óleo, óleo sujo ou contaminado pode enviesar os resultados dos seus testes devido a emissões mais elevadas registadas.

Insufla os seus pneus

Segure que os seus pneus estão devidamente inflados. De acordo com Edmunds.com, durante um teste dinamométrico, os pneus do seu carro serão colocados em cilindros que imitam a condução a alta velocidade enquanto está parado. Se os pneus estiverem sub-inflados, isto exigirá que o motor trabalhe mais para atingir a velocidade desejada, resultando em emissões mais elevadas.

Ajuste a afinação

Certifique-se de que isto é feito pelo menos duas semanas antes do seu teste de smog, pois certos diagnósticos de que o seu carro funciona necessitarão de tempo adequado para se registar e passar o teste. O Advance Auto Parts observa que coisas como velas de ignição gastas podem levar a um aumento das emissões. Além disso, um filtro de ar sujo ou entupido pode significar níveis mais elevados de hidrocarbonetos. No final, compensa ter a manutenção feita estrategicamente cronometrada em torno do seu teste de emissões para ajudar a garantir uma aprovação.

Aqueça o seu carro

“Conduza o seu veículo durante pelo menos 20 minutos antes de chegar à estação de smog” diz smogtips.com. A razão é que depois de conduzir cerca de 10-15 milhas, o conversor catalítico, óleo, e fluidos refrigerantes atingem a temperatura de funcionamento óptima. Idealmente, deverá também conduzir o seu veículo a velocidades mais elevadas na auto-estrada nas semanas que antecedem o seu teste, uma vez que isto irá aquecer o conversor catalítico até temperaturas que irão queimar os resíduos de gás e óleo.

Resolva uma luz de controlo do motor iluminada

Uma luz de verificação acesa do motor é uma falha automática e deve ser resolvida antes do seu teste de emissões. Carfax relata que isto ocorre normalmente quando um tampão de gás está solto ou em falta. Um sensor de oxigénio defeituoso ou conversor catalítico também pode ser o culpado.

Utilizar um aditivo de combustível

Depósitos de carbono no sistema de admissão e escape podem ser eliminados através da utilização de aditivos de combustível, sugere yourmechanic.com. Estes aditivos de combustível são facilmente adquiridos na sua loja automóvel local ou estação de serviço e são simplesmente adicionados ao depósito de combustível quando este se enche.

Pretest ou reteste grátis

Guardar tempo, dinheiro, e o incómodo de descobrir quais são as opções na sua área para fazer um pretest de smog. Desta forma, pode evitar ter o grande “falhar” e trabalhar para resolver problemas de antemão. Também pode procurar um centro de testes que ofereça um novo teste sem custos no caso de não passar.