Stehende Linsenwolken

Während die Luft entlang der Erdoberfläche strömt, trifft sie auf Hindernisse. Dabei handelt es sich um vom Menschen geschaffene Objekte, wie Gebäude und Brücken, und natürliche Merkmale, wie Hügel, Täler und Berge. Sie alle stören die Luftströmung in Form von Wirbeln. Die Stärke der Wirbel hängt von der Größe des Objekts und der Geschwindigkeit des Windes ab. Das Ergebnis ist eine Turbulenz, die wir als „mechanisch“ bezeichnen, weil sie durch die „mechanische Störung der umgebenden Windströmung“ entsteht. Infact:

„Der Grad der mechanischen Turbulenz hängt von der Windgeschwindigkeit und der Rauheit der Hindernisse ab. Je höher die Geschwindigkeit und/oder je rauer die Oberfläche, desto größer ist die Turbulenz. Der Wind trägt die turbulenten Wirbel stromabwärts – wie weit, hängt von der Windgeschwindigkeit und der Stabilität der Luft ab. In instabiler Luft können sich größere Wirbel bilden als in stabiler Luft; aber durch die Instabilität lösen sich die Wirbel schnell auf, während sie sich in stabiler Luft langsam auflösen.“ Seite 82 Flugwetter, AC 00-06A, 1975

„Wenn instabile Luft die Barriere überquert, ergießt sie sich den leeseitigen Hang hinunter, oft als heftiger Abwind. Manchmal übersteigt die Abwärtsgeschwindigkeit die maximale Steigrate für Ihr Flugzeug und kann das Flugzeug in den Berghang treiben. Beim Überfliegen des Gebirges wird die Instabilität durch die Vermischung in gewissem Maße reduziert. Daher erstrecken sich gefährliche Turbulenzen in instabiler Luft im Allgemeinen nicht über eine große Entfernung in Windrichtung von der Barriere.“ Seite 83 Flugwetter, AC 00-06A, 1975

Stellen Sie sich das so vor: Wenn Sie einen Stein in den Ozean werfen, wo er gegen das Ufer prallt, können Sie einen größeren Spritzer erhalten, wenn sich das Wasser aus dem Spritzer zur richtigen Zeit mit der Welle verbindet, genau dann, wenn die Welle bricht. Sie werden jedoch keine Wellen erhalten, weil die Aktion der Welle sie zerstreut. Wenn Sie jedoch einen Stein in einen ruhigen See werfen, werden sich die Wellen über eine lange Strecke ausbreiten!

Instabile Luft ist analog zum kabbeligen Ozean entlang des Ufers, und stabile Luft ist ähnlich wie der See.

Wenn instabile Luft durch einen Berg behindert wird, verstärkt sie die Turbulenzen, die sie auf der Luvseite und entlang des Kammes erzeugt. Die turbulente Luft sinkt dann auf der Leeseite heftig ab. Piloten müssen sich dieser Situation besonders bewusst sein, wie das Bild zeigt, denn die Abwärtsgeschwindigkeit der Luft kann sehr groß sein!