Top 6 Motorcycles Made In America You Can Buy Today

Von: RideApart Staff

Diese All-American-Maschinen sind etwas ganz Besonderes.

Es gab eine Zeit, und ich bin mir sicher, dass einige Leute auch heute noch so denken, dass der Gedanke an die guten alten US of A Bilder von der offenen Straße heraufbeschwört, die man auf einem Harley-Davidson Motorrad durchquert. Ja, die Zeiten haben sich geändert, und Amerika ist nicht mehr der größte Hersteller von Motorrädern, Asien und Europa haben es in Sachen Verkaufszahlen und Produktionszahlen weit hinter sich gelassen. Dennoch ist es schön, auf die glorreichen Tage des Motorradfahrens zurückzublicken – die Tage, in denen Motorräder aus amerikanischer Produktion regierten. Hier sind 6 Bikes made in America, die Sie kaufen können.

Harley-Davidson LiveWire

Es scheint, dass eine Firma wie Harley-Davidson ihrem rebellischen Image und ihrer allamerikanischen Robustheit treu geblieben ist. Als das LiveWire-Konzept 2014 enthüllt wurde, schickte es deshalb Schockwellen um die Welt. Nachdem die LiveWire nun seit zwei Jahren in Produktion ist, hat sie einen relativen Erfolg zu verzeichnen. Sein Elektromotor leistet 105 PS und ein Drehmoment von 86 lb-ft, was ihn zu einem ziemlichen Leistungsträger und Leichtgewicht macht. Es bringt 549 Pfund auf die Waage, aber Leute, die das LiveWire gefahren sind, sind sich einig, dass es sich viel leichter anfühlt, als es tatsächlich wiegt.

Confederate FA-13 Bomber

Dieses Motorrad wird zwar nicht mehr produziert, beeindruckt aber weiterhin durch sein einzigartiges Styling. Der Monocoque-Rahmen aus Billet-Legierung und die freitragende Vorderradaufhängung sorgen für eine sehr einzigartige Haltung und eine etwas dystopische, militärische Ästhetik. Allerdings ist er nicht nur äußerlich beeindruckend. Die FA-13 Bomber war mit 150 PS aus ihrem 2.163-ccm-V-Twin-Motor ein wahrer Kraftprotz.

Harley-Davidson Iron 883

Einer von Harley-Davidsons Cruisern mit kleinerem Hubraum, der große Popularität erlangt hat, ist die Iron 883. Ja, sie ist deutlich kleiner als viele ihrer Geschwister, aber sie bietet mit ihrem 883-ccm-V-Twin-Motor mit Stößelstangen ein ganz besonderes Fahrerlebnis. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass sie die ikonische Sportster-Plattform nutzt – für einen Cruiser ist dieses Motorrad ziemlich gut in den Kurven unterwegs.

Lightning LS-218

Die Lightning LS-218 ist kein besonders neues Motorrad. Tatsächlich ist es seit 2014 in Produktion. Dennoch ist es etwas ganz Besonderes, denn seit seiner Einführung hält es den Titel des schnellsten Elektromotorrads. Und das zu Recht, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 218 Meilen pro Stunde und einer Zeit von 0 auf 60 von nur 2,2 Sekunden. Erreicht wird dies durch 200 PS und 160 lb-ft Drehmoment, die aus dem leistungsstarken Elektromotor kommen.

Zero SR/F

Elektrische Motorräder sind da, und sie werden nirgendwo hingehen. Ehrlich gesagt, kann ich den Tag nicht erwarten, an dem Elektromotorräder zum Standard werden (Hater-Kommentare inklusive). Nichtsdestotrotz gibt es heutzutage einige herausragende Akteure in der Elektromotorradszene, und der wichtigste von ihnen ist wahrscheinlich Zero. Die SR/F ist ein unbestreitbares Drehmoment-Monster mit 140 ft-lbs und 110 Pferdestärken. Ihr Styling ist ebenso beeindruckend und verströmt eine anspruchsvolle Naked/Streetfighter-Ästhetik, ähnlich der MV Agusta Brutale RR.

Indian FTR 1200

Ich bin definitiv kein Cruiser-Fan, aber wenn es einen Cruiser gibt, den ich gerne besitzen würde, ist es die Indian FTR 1200. Dieses amerikanische Vollblut wird in Spirit Lake, Iowa, zusammengebaut und kommt mit einem 1203ccm V-Twin-Motor daher, der sowohl technisch als auch leistungsmäßig einiges zu bieten hat. Mit einem TFT-Farbdisplay und verschiedenen Fahrmodi werden die 120 PS des Bikes in Schach gehalten, um Sicherheit, Leistung und Spaß zu maximieren.