Was sind Schaltwippen?

Während immer weniger Verbraucher heutzutage Autos mit manuellem Getriebe kaufen (vor allem in den Vereinigten Staaten), bieten viele Fahrzeuge ihren Fahrern immer noch die Möglichkeit, ihre Gänge selbst zu schalten. Wie ist das bei einem Automatikgetriebe möglich? Durch die Verwendung von Schaltwippen, die an der Rückseite des Lenkrads oder an der Lenksäule selbst angebracht sind.

Hier ist ein Blick darauf, was Schaltwippen sind und wie man Schaltwippen verwendet.

Wie funktionieren Schaltwippen?

Schaltwippen ermöglichen dem Fahrer, das Automatikgetriebe seines Fahrzeugs elektrisch zu schalten. Anstelle des traditionellen Kupplungspedals und des Schalthebels eines manuellen Getriebes ziehen Fahrer mit einem Automatikgetriebe einfach an der Schaltwippe selbst, um manuell zu schalten.

Bei den meisten Fahrzeugen schaltet die rechte Schaltwippe hoch (in einen höheren Gang, wenn Sie schneller fahren), während die linke Schaltwippe herunterschaltet (in einen niedrigeren Gang, wenn Sie langsamer fahren).

Fahrzeuge mit Schaltwippen sind vollautomatisch – sie schalten von alleine, wenn Sie die Schaltwippen in Ruhe lassen.

Getriebetypen mit Schaltwippen

Heutige Automatikgetriebe werden üblicherweise in drei Typen unterteilt: eine konventionelle Automatik, ein stufenloses Getriebe (CVT) und ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT).

CVT und konventionelle Automatikgetriebe verwenden einen Drehmomentwandler, eine Komponente, die Flüssigkeit im Getriebe verwendet, um die Gangwechsel zu verwalten.

Ein Doppelkupplungsdesign – oft bei Hochleistungsfahrzeugen oder High-End-Autos zu finden – verwendet ein Paar interner Kupplungen, die ein- und auskuppeln. Ein Satz Kupplungen steuert die ungeraden Gänge (1, 3, 5, 7) und der andere die geraden Gänge (2, 4, 6 und manchmal 8).

Diese DCTs bieten fast augenblickliche Gangwechsel, weil sie Computer verwenden, um den Gang zu bestimmen, den Sie als Nächstes benötigen und ihn bereit haben, in dem Moment einzulegen, wenn die Motordrehzahl die richtige Drehzahl erreicht. Es ist diese Kompliziertheit und die Leistungsfähigkeiten, die sich auf die Art der Fahrzeuge auswirken, in denen sie eingesetzt werden.

Paddle Shifter können verwendet werden, um jedes dieser Getriebe zu steuern, obwohl der Unterschied bei einem Doppelkupplungs-Setup ausgeprägter ist.

Ursprünge der Schaltwippen

Schaltwippen, auch bekannt als Flappy Paddles, wurden erstmals in den späten 1980er Jahren als Bedienelemente für halbautomatische Getriebe in Ferrari-Formel-1-Rennwagen entwickelt.

Durch die Platzierung der Schaltwippen auf der Rückseite des Lenkrads oder an der Lenksäule mussten die Fahrer ihre Hände nicht mehr von den Rädern nehmen, um manuell mit einem Schalthebel zu schalten. Dies erleichterte es den Fahrern, bei extrem hohen Renngeschwindigkeiten oder in anspruchsvollen Situationen, die beide Hände am Lenkrad erforderten, die Kontrolle zu behalten.

Schließlich fand diese Art der Schaltung in den späten 1990er Jahren ihren Weg in Hochleistungs-Supersportwagen. Von dort aus wanderten Paddle Shifter in immer mehr Mainstream-Fahrzeuge. Heute sind sie in allen Fahrzeugen zu finden, von Minivans über kleine kompakte Schräghecklimousinen bis hin zu luxuriösen SUVs.

Warum sollte man ein Auto mit Schaltwippen kaufen?

Spaß, Leistung und Kontrolle sind die Hauptgründe für die Verwendung von Schaltwippen. Obwohl Automatikgetriebe bemerkenswert reaktionsschnell sind, möchten viele Menschen dennoch die Möglichkeit haben, bei Bedarf manuell zu schalten.

Das manuelle Schalten kann auch ein Sicherheitsvorteil sein, besonders bei schlechtem Wetter auf einer rutschigen Abfahrt; das Schalten in einen niedrigeren Gang kann die Motordrehzahl nutzen, um das Auto zu verlangsamen, anstatt die Bremsen zu benutzen, die das Auto ins Schleudern bringen könnten.

Verwendung von Schaltwippen

Schaltwippen werden typischerweise zum schrittweisen Hoch- oder Herunterschalten um jeweils einen Gang verwendet und sind oft mit einem Plus- und Minuszeichen gekennzeichnet. Das Paddel auf der linken Seite des Lenkrads schaltet das Getriebe einen Gang herunter, das auf der rechten Seite einen Gang hoch. Auf diese Weise simuliert Paddle-Shifting ein kupplungsloses Schaltgetriebe.

In der Regel sind Paddle-Shifter immer dann einsatzbereit, wenn das Getriebe auf Drive gestellt ist. Wenn Sie durch Antippen oder Ziehen der Hebel hoch- oder herunterschalten, hält das Getriebe den gewählten Gang für ein paar Sekunden und schaltet dann wieder auf Automatik zurück. Um diese Überbrückung aufzuheben, halten Sie einfach den Druck auf eine der Schaltwippen etwas länger aufrecht.

Viele Getriebe, die über Schaltwippen verfügen, haben auch einen manuellen Modus. Wenn Sie den Wählhebel in den manuellen Modus stellen, warten die Fahrzeugcomputer mit dem Schalten, bis Sie die entsprechende Schaltwippe ziehen.

Wenn Sie Ihr Auto im manuellen Modus haben und vergessen zu schalten, schalten die meisten Fahrzeuge mit ihren Fail-Safe-Mechanismen auch dann hoch, wenn Sie nicht an der Schaltwippe gezogen haben.

Das Gleiche gilt für das Herunterschalten: Wenn Sie den Hebel zum Herunterschalten ziehen, wenn die Motordrehzahl zu hoch ist, um sicher herunterzuschalten, wird der Computer Ihre Aufforderung übergehen.

Wenn Sie ein neues Fahrzeug kaufen und noch nie Schaltwippen benutzt haben, lassen Sie sich beim Händler zeigen, wie man sie richtig benutzt.

Vorteile von Schaltwippen

Steuerung
Bei einem Automatikgetriebe schaltet der Computer Ihres Fahrzeugs normalerweise die Gänge, wie es die Fahrbedingungen erfordern. Sobald Sie das Auto in den Fahrmodus versetzt haben, brauchen Sie den Schalthebel nicht mehr zu berühren, bis Sie bereit sind, zu parken oder zurückzufahren. Im Grunde überlassen Sie bei einem Automatikgetriebe dem Fahrzeugcomputer die Kontrolle. Wenn Sie sich jedoch nicht damit zufrieden geben, das Getriebe einfach seine Arbeit machen zu lassen, haben Sie die Möglichkeit, die Schaltwippen für mehr manuelle Kontrolle zu verwenden.

Runterschalten
Wenn Sie schnell abbremsen und eng um eine Kurve fahren müssen, können Sie mit der linken Schaltwippe Ihr Getriebe um ein oder zwei Gänge herunterschalten, während Sie abbiegen, um zusätzliches Drehmoment für ein schnelles Manövrieren zu erhalten.

Bergab
Wenn Sie bei schlechtem Wetter bergab fahren oder etwas schleppen, kann das Herunterschalten mit dem linken Schaltpaddel Ihrem Motor helfen, das Gewicht der Last besser zu kontrollieren. Dies verhindert einen übermäßigen Verschleiß Ihrer Bremsen, die sonst schnell überhitzen können, und ein Schleudern. Man könnte meinen, dass das Herunterschalten das Getriebe beschädigen würde, aber es ist für diese Art der Nutzung ausgelegt: Der Computer lässt nicht zu, dass das Fahrzeug in den roten Bereich kommt.

Hochschalten
Schnee: Einige Schaltwippen lassen Sie im zweiten statt im ersten Gang starten und reduzieren so das Drehmoment, das an die Antriebsräder des Fahrzeugs gesendet wird. Dies hilft, ein Durchdrehen der Räder zu verhindern, um eine gute Traktion im Schnee zu erreichen und zu erhalten.