Alternator Noise: How to Diagnose and Fix

Bei so viel Elektronik, die heutzutage in Fahrzeuge eingebaut wird, kann ein Problem in Ihrem elektrischen System schnell viel mehr als nur eine Unannehmlichkeit werden. Da das gesamte System von der Lichtmaschine abhängt, ist sie ein häufiger Verursacher von elektrischen Ausfällen. Als meine Lichtmaschine anfing, ein lautes heulendes Geräusch zu machen, wusste ich, dass ich schnell eine Lösung brauchte, bevor es zu einem viel größeren Problem wurde, mit dem ich umgehen musste.

Bevor Sie herausfinden können, wie Sie das Lichtmaschinengeräusch beheben können, müssen Sie das Problem richtig diagnostizieren. Lassen Sie uns zunächst besprechen, wie Sie das Problem eingrenzen können, indem wir herausfinden, welche Geräusche eine defekte Lichtmaschine macht und welche anderen Anzeichen dafür sprechen, dass Ihre Lichtmaschine das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat.

Wenn Sie die Lichtmaschine als Ursache für die Geräusche ausgemacht haben, werde ich Ihnen einige einfache Möglichkeiten zur Behebung des Problems vorstellen. Wenn das nicht funktioniert, werden wir kurz besprechen, wie Sie Ihre Lichtmaschine austauschen und Hunderte von Dollar gegenüber dem Gang zum Mechaniker sparen können.

Was ist eine Lichtmaschine?

Sie haben wahrscheinlich schon von einer Lichtmaschine gehört, aber nicht jeder weiß, welche Funktion sie erfüllt. Ihr Fahrzeug ist überall mit Sensoren und Elektronik verkabelt, von den Anzeigen im Armaturenbrett über Sensoren in den Reifen bis hin zu weiteren Sensoren im Motor, im Innenraum usw. Wie kann eine einzelne Batterie bei so viel Elektronik, die Strom benötigt, alles am Laufen halten?

Das tut sie nicht. Das ist die Aufgabe der Lichtmaschine.

Während Ihr Motor läuft, treibt ein Riemen die Riemenscheibe der Lichtmaschine an, wodurch diese Strom erzeugt. Dieser Strom wird verwendet, um alles in Ihrem Fahrzeug zu betreiben, während er gleichzeitig die Batterie auflädt. Die Batterie selbst ist in erster Linie für das Starten des Fahrzeugs, aber die Lichtmaschine übernimmt, sobald sie eingeschaltet ist.

Da sich das gesamte elektrische System um die Lichtmaschine dreht und das Fahrzeug auf das elektrische System angewiesen ist, um zu laufen, kann man mit Sicherheit sagen, dass die Lichtmaschine für die ordnungsgemäße Funktion eines jeden Autos entscheidend ist. Wenn Ihre Lichtmaschine ausfällt, könnten Sie sich in einer misslichen Lage befinden. Aber woran erkennen Sie, dass die Lichtmaschine defekt ist?

Wie hört sich eine defekte Lichtmaschine an?

Bestimmte Geräusche, die aus dem Motorraum kommen, können ein Zeichen dafür sein, dass Ihre Lichtmaschine defekt ist. Aber welches Geräusch macht eine defekte Lichtmaschine? Je nachdem, welcher Teil der Lichtmaschine zuerst defekt ist, können Sie eines der folgenden Geräusche wahrnehmen.

Geräusch der Lichtmaschine

Ein häufiges Geräusch, das von defekten Lichtmaschinen erzeugt wird, ist ein sehr hohes, heulendes Geräusch, das Sie hören, wenn der Motor läuft. Wenn die Drehzahl steigt, z. B. beim Beschleunigen, wird das Geräusch höher, da sich die Riemenscheibe schneller dreht.

Schleifendes Geräusch

Wenn Sie ein lautes, schleifendes Geräusch aus dem Motorraum hören, wird es wahrscheinlich von der Lichtmaschine verursacht. Das Schleifgeräusch wird lauter, je höher die Motordrehzahl ist.

Quietschen

Ein weiteres Anzeichen für eine defekte Lichtmaschine ist ein sich wiederholendes Zirpen oder Quietschen, das jedoch nicht so konstant ist wie das Heulen. Dieses wird sehr hoch sein und die Frequenz des Quietschens sollte zunehmen, wenn der Motor höhere Drehzahlen erreicht.

Quietschen beim Drehen der Lichtmaschinen-Riemenscheibe bei ausgeschaltetem Auto

Wir haben bereits das Quietschen bei laufendem Fahrzeug erwähnt. Ein weiteres Anzeichen ist jedoch, ob die Lichtmaschinenriemenscheibe quietscht, wenn Sie sie bei ausgeschaltetem Motor von Hand drehen.

Stellen Sie sicher, dass der Motor kalt ist, bevor Sie diesen Test durchführen. Drehen Sie die Riemenscheibe der Lichtmaschine mit der Hand und achten Sie auf ein Quietschen, während sie sich dreht. Wenn Sie ein Quietschen hören, müssen Sie wahrscheinlich das geräuschvolle Lichtmaschinenlager oder die Lichtmaschine austauschen.

Klopfende Geräusche

Ein klopfendes Geräusch kann durch eine von mehreren Ursachen verursacht werden, die mit der Lichtmaschine zusammenhängen. Ein gerissener Riemen könnte im Motorraum herumflattern und ein klopfendes Geräusch verursachen, wenn er mit anderen Teilen in Berührung kommt. Auch ein gebrochenes Lager kann ein klopfendes Geräusch verursachen, wenn es im Gehäuse hin und her geschoben wird. Eine letzte Möglichkeit ist, dass eine lockere Schraube an der Lichtmaschine es ermöglicht, sich zu bewegen, während der Motor läuft.

Häufige Ursachen für Lichtmaschinengeräusche

Wir haben die Geräusche besprochen, die Sie warnen können, dass eine Lichtmaschine auf dem letzten Loch pfeift. Aber was verursacht das Geräusch, das Sie hören? Lassen Sie uns ein paar häufige Ursachen für eine laute Lichtmaschine besprechen.

Verschlissene Lichtmaschinenlager

Um Strom zu erzeugen, dreht der Serpentinenriemen Ihres Motors die Riemenscheibe der Lichtmaschine mit Tausenden von Umdrehungen pro Minute. Die Lager sorgen dafür, dass alles glatt läuft und die Riemenscheibe sich bei diesen Geschwindigkeiten drehen kann.

Natürlich werden diese Lager nach Tausenden von Stunden, in denen sie sich bei hohen Geschwindigkeiten drehen und Tausende von Kilometern zurückgelegt haben, etwas abgenutzt. Wenn sie zu sehr abgenutzt sind, können sie schlecht werden und laute Schleifgeräusche erzeugen, die darauf hinweisen, dass sie ersetzt werden müssen.

Locker oder abgenutzter Keilriemen

Der Keilriemen der Lichtmaschine (auch als Serpentinenriemen bekannt) läuft über mehrere Riemenscheiben am Motor. Wenn sich die Kurbelwelle dreht, zieht der Riemen an den anderen Riemenscheiben und bringt sie zum Drehen, einschließlich der Lichtmaschinen-Riemenscheibe.

Natürlich wird der Riemen durch die Reibung, die durch das Drehen über so viele Riemenscheiben bei hohen Geschwindigkeiten entsteht, irgendwann abgenutzt. Wenn der Riemen das Ende seiner Lebensdauer erreicht, werden Sie hören, wie er anfängt, sich zu beschweren, wie Quietschen, Quietschen und Wimmern.

Lose Lichtmaschinenschraube

Fahrzeuge sind vielen Vibrationen und Erschütterungen ausgesetzt, so dass es nicht ungewöhnlich ist, dass sich Dinge mit der Zeit lockern.

Wenn sich eine der Schrauben, die die Lichtmaschine an ihrem Platz halten, lockert, können Sie hören, wie sich die Lichtmaschine bewegt, wenn der Motor läuft.

Anzeichen für eine defekte Lichtmaschine

Warnleuchte

Da neuere Fahrzeuge mit viel Elektronik ausgestattet sind, verfügen sie über Sensoren an den meisten Funktionsteilen, einschließlich der Lichtmaschine. Daher werden Sie wahrscheinlich eine Warnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchten sehen, wenn etwas mit Ihrer Lichtmaschine nicht in Ordnung ist.

Es kann sein, dass Sie nur das Batteriesymbol aufleuchten sehen, das auf ein Problem irgendwo im elektrischen System hinweist. Ihr Fahrzeug kann stattdessen eine Kontrollleuchte haben, die speziell für die Lichtmaschine ist, in diesem Fall kann sie ALT für Lichtmaschine oder GEN für Generator sagen.

Scheinwerfer abdunkeln

Während Ihr Fahrzeug fährt, ist die Lichtmaschine für die Stromversorgung der elektrischen Geräte verantwortlich, einschließlich Ihrer Scheinwerfer. Wenn Ihre Scheinwerfer an Leistung zu verlieren scheinen oder Sie bemerken, dass sie einfach nicht so hell sind wie sonst, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es an einer defekten Lichtmaschine liegt.

Flackernde Scheinwerfer

Ihre Lichtmaschine sollte kein Problem damit haben, mehrere verschiedene Funktionen gleichzeitig zu versorgen, wie zum Beispiel Scheinwerfer und Bremslichter. Normalerweise ist das kein Problem, aber wenn Ihre Lichtmaschine stirbt, dann hat sie nicht genug Strom für alles.

Während Ihr Auto in Parkstellung ist und die Scheinwerfer eingeschaltet sind, drücken Sie die Bremsen. Wenn Ihre Lichtmaschine richtig funktioniert, sollten Sie keinen Unterschied bemerken. Wenn Ihre Lichtmaschine stirbt, werden Sie sehen, dass die Scheinwerfer flackern, wenn Sie die Bremsen betätigen.

Leere Batterie

Eine der Hauptaufgaben, die die Lichtmaschine erfüllt, ist das Aufladen der Autobatterie, während Sie fahren. Wenn sie nicht richtig aufgeladen wird, kann die Ladung der Batterie zu niedrig werden, um das Fahrzeug zu starten.

Eine leere Batterie ist jedoch nicht immer ein Zeichen für eine defekte Lichtmaschine, da jede Batterie eine begrenzte Lebensdauer hat und irgendwann sowieso stirbt, auch wenn die Lichtmaschine richtig funktioniert.

Lichtmaschine macht Geräusche

Eines der am einfachsten zu erkennenden Anzeichen für eine defekte Lichtmaschine ist, dass sie anfängt, Geräusche zu machen. Wie wir bereits besprochen haben, können Quietsch-, Schleif-, Heul- und Klopfgeräusche von einer absterbenden Lichtmaschine verursacht werden.

Das Auto springt nicht richtig an

Wenn Ihr Fahrzeug Probleme beim Starten hat oder es sich mehrmals dreht, bevor es tatsächlich anspringt, dann kann Ihre Lichtmaschine schuld sein. Dies könnte auch durch eine leere Batterie verursacht werden, so dass Sie einen Test durchführen müssen, um zu sehen, was der Übeltäter ist.

Abwürgen während der Fahrt

Wenn Ihr Fahrzeug richtig startet, aber dann schnell abstirbt oder es einfach abgewürgt wird, während es läuft, dann ist eine sterbende Lichtmaschine wahrscheinlich die Ursache. Es kann sein, dass Ihr Fahrzeug gut anspringt, weil die Batterie genügend Ladung hat.

Wenn der Motor aber läuft, übernimmt die Lichtmaschine die elektrischen Aufgaben. Wenn sie nichts taugt, wird der Motor absterben, wenn die Lichtmaschine für die Batterie übernimmt.

Elektrische Störungen

Da das gesamte elektrische System um die Lichtmaschine herum aufgehängt ist, kann es zu einer Vielzahl von kleinen elektrischen Störungen kommen, wenn die Lichtmaschine anfängt, schlecht zu werden. Sie können Probleme mit den elektrischen Schlössern oder den elektrischen Sitzen feststellen. Die elektrischen Fensterheber arbeiten langsamer als gewöhnlich und die Lichter im Armaturenbrett und in der Konsole werden schwach oder flackern sogar.

Verbrennungsgeruch

Es ist nicht ungewöhnlich, dass eine defekte Lichtmaschine einen Geruch wie verbranntes Gummi abgibt. Wenn der Riemen schlecht läuft, falsch ausgerichtet ist oder zu viel Reibung erfährt, kann dies die Ursache für den Brandgeruch sein. Alternativ kann eine überhitzte Lichtmaschine auch die daran befestigten Drähte verbrennen, was die gleiche Art von Geruch verursachen kann.

Wie man eine laute Lichtmaschine zum Schweigen bringt

Nun, da wir die Anzeichen einer defekten Lichtmaschine identifizieren können und wissen, auf welche Geräusche wir achten müssen, ist es an der Zeit, einige Lösungen zu besprechen. Die Lichtmaschine befindet sich in der Regel oben auf dem Motor in der Nähe der Vorderseite, so dass Sie ohne Schwierigkeiten an sie herankommen sollten. Da es sich um ein leicht zugängliches Teil handelt, können Sie die meisten oder alle dieser Reparaturen selbst durchführen.

Testen Sie zuerst die Lichtmaschine

Bevor Sie irgendwelche Reparaturen durchführen, müssen Sie sicher sein, dass die Lichtmaschine Ihr Problem ist. Wenn Sie ein einfaches Voltmeter zur Verfügung haben, können Sie leicht testen, ob die Lichtmaschine funktioniert oder nicht.

Schließen Sie die Messleitungen an die entsprechenden Batterieklemmen an und stellen Sie Ihr Messgerät auf Gleichspannung ein. Wenn Ihre Batterie ordnungsgemäß geladen ist und funktioniert, sehen Sie einen Wert von 12,6.

Bei laufendem Motor, aber ausgeschaltetem Zubehör und Licht, sollten Sie einen Wert von 14,2 bis 14,7 Volt sehen, wenn Ihre Lichtmaschine ordnungsgemäß funktioniert. Liegt der Wert höher, könnte die Batterie überladen und dadurch beschädigt werden. Wenn der Wert niedriger ist, kann die Lichtmaschine den Anforderungen Ihres Fahrzeugs nicht gerecht werden.

Prüfen Sie den Zustand des Riemens

Vor Jahren wurden Serpentinenriemen aus Neopren hergestellt und entwickelten mit dem Alter sichtbare Risse, die anzeigten, dass es Zeit für einen Austausch war. Als sich die Technologie verbesserte, stiegen die Hersteller auf ein neues Material namens EPDM um, das nicht mehr so rissig ist wie die früheren Riemen. Woran erkennt man nun, dass ein Riemen verschlissen ist?

Diese modernen Riemen halten etwa doppelt so lange wie die alten Neoprenriemen. Sie verschleißen auch anders. Die Rillen auf dem Riemen werden immer größer, bis dem Riemen auf der anderen Seite das Material ausgeht.

Zunächst können Sie auf der Rückseite des Riemens nach sichtbaren Verschleißerscheinungen suchen. Um den Riemen nun aber richtig zu prüfen, benötigen Sie eine kleine Kunststofflehre, die die Größe der Rillen misst. Wenn die Zähne auf der Lehre Platz haben, um sich zu bewegen, während sie in die Rillen des Riemens eingeführt werden, dann ist der Riemen bereit, ersetzt zu werden.

Schrauben nachziehen

Manchmal werden die Schrauben, die Ihre Lichtmaschine an ihrem Platz halten, mit der Zeit locker, dank all der Vibrationen des Motors und vom Fahren. Dies ist mit einem einfachen Steckschlüsselsatz recht einfach zu beheben.

Zuerst müssen Sie die Schrauben der Lichtmaschine ausfindig machen, es sollten drei oder vier sein. Dann müssen Sie die richtige Größe der Steckdose finden. Ziehen Sie einfach jede Schraube mit der Hand an, bis sie fest sitzt.

Wechseln Sie den Keilriemen

Wenn der Keilriemen Ihres Fahrzeugs verschlissen ist, ist der Austausch ein relativ einfaches Verfahren, das Sie zu Hause mit einem Steckschlüsselsatz durchführen können. Sie müssen sicherstellen, dass Sie den richtigen Riemen für Ihr Auto bekommen, er ist fahrzeugspezifisch. Einer, den ich vorschlage, ist der Bando OEM Quality Serpentine Belt.

Ich empfehle auch, ein Bild von Ihrem Riemen-Setup zu machen, bevor Sie ihn entfernen, damit Sie eine Referenz haben, wenn Sie den neuen Riemen auflegen. Es gibt ziemlich viele Riemenscheiben und das kann verwirrend sein!

Beginnen Sie damit, die Spannrolle zu lokalisieren. Sie hat in der Mitte eine Mutter, die Sie mit einem Steckschlüssel drehen können. Wenn Sie das tun, bewegt sich die gesamte Riemenscheibe und lockert die Spannung des Riemens, so dass Sie den Riemen abziehen können.

Dann installieren Sie den neuen Riemen auf die gleiche Weise. Legen Sie ihn in der richtigen Richtung um alle Riemenscheiben, außer um die Spannrolle. Ziehen Sie die Riemenscheibe mit dem Steckschlüssel aus dem Weg und schieben Sie den Riemen darüber.

Ersetzen Sie das Lichtmaschinenlager

Das Ersetzen des Lichtmaschinenlagers ist etwas arbeitsintensiver als einige der anderen Methoden, die wir besprochen haben, aber wenn Sie es selbst machen, können Sie eine Menge Geld sparen. Dazu müssen Sie die gesamte Lichtmaschine ausbauen.

Vorab sollten Sie die Batterie abklemmen. Dann entfernen Sie den Serpentinenriemen, indem Sie die Spannrolle mit einem Steckschlüssel lösen.

Trennen Sie den Kabelbaum, der an der Lichtmaschine befestigt ist. Entfernen Sie dann alle Schrauben, mit denen die Lichtmaschine befestigt ist. Sie können sie nun ausbauen und zu einer Werkbank transportieren.

Setzen Sie einen Steckschlüssel an einem Schlagschrauber in die Riemenscheibe der Lichtmaschine ein und entfernen Sie die große Mutter.

Auf der Rückseite der Lichtmaschine entfernen Sie die Bolzen und Schrauben, die die Außenplatte festhalten. Dann entfernen Sie die Gehäuseschrauben und alle Schrauben außen herum. Das Lager ist in das Gehäuse eingepresst, daher kann es schwierig sein, das Gehäuse zu entfernen.

Sie können von vorne auf die Welle schlagen, um die Lagereinheit zu entfernen und Zugang zum Lager zu erhalten. Dann können Sie die großen Lager mit einem Hammer entfernen. Sobald Sie die Lager ersetzt haben, bauen Sie die Lichtmaschine einfach wieder zusammen.

Ersetzen Sie die Lichtmaschine

Wenn Sie Ihr Fahrzeug in eine Werkstatt bringen, um die Lichtmaschine zu ersetzen, können Sie viele Hunderte, ja sogar fast tausend Dollar bezahlen. Wenn Sie es selbst machen, können Sie günstigere Teile bekommen und zahlen nichts für die Arbeit. Zum Beispiel ist diese von ACDelco ein Bruchteil der Kosten, die ein Mechaniker für eine neue Lichtmaschine berechnen würde.

Starten Sie, indem Sie die Batterie abklemmen. Als nächstes entfernen Sie den Serpentinenriemen. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die Spannrolle zu verschieben und den Riemen zum Entfernen zu lösen.

Trennen Sie den Kabelbaum von der Rückseite der Lichtmaschine. Entfernen Sie dann die Schrauben, mit denen die Lichtmaschine befestigt ist, damit Sie sie ausbauen können.

Setzen Sie die neue Lichtmaschine ein und setzen Sie die Schrauben ein. Ziehen Sie sie fest, bis sie vollständig angezogen sind. Dann befestigen Sie den Kabelbaum wieder an der Rückseite.

Ersetzen Sie den Spannriemen und schließen Sie die Batterie wieder an.

Wie lange können Sie mit einem schlechten Lichtmaschinenlager fahren

Da es eine kostspielige Reparatur bei einem Mechaniker sein kann oder ein paar Stunden Ihrer Zeit in Anspruch nimmt, um sie selbst durchzuführen, fragen Sie sich vielleicht, wie lange Sie die Reparatur Ihrer Lichtmaschine mit einem schlechten Lager aufschieben können.

Die Wahrheit ist, es gibt keine Möglichkeit zu wissen, wie lange es dauern wird. Es kann sein, dass es mehrere Monate lang nur ein Geräusch macht und nichts Schlimmeres passiert. Oder es kann damit enden, dass sie ausfällt, wenn Sie Ihr Auto das nächste Mal starten. Allerdings kann das Fahren mit einer sterbenden Lichtmaschine andere Probleme verursachen, wie z. B. eine Beschädigung der Batterie. Es ist am besten, sich um dieses Problem so schnell wie möglich zu kümmern, damit es sich nicht zu etwas Größerem auswächst.

Kosten für den Austausch des Lichtmaschinenlagers

Bei einem Mechaniker werden sie die gesamte Lichtmaschine ersetzen wollen. Wenn die Lagergeräusche der Lichtmaschine das einzige Problem sind, dann können Sie eine Menge Geld sparen, indem Sie die Lager selbst austauschen, wie ich in einem früheren Abschnitt beschrieben habe.

Sie können einen Generator-Rebuild-Kit für etwa $25-$35 finden, der die Lager enthält, die Sie benötigen. Wenn man bedenkt, dass die durchschnittlichen Kosten für den Austausch einer Lichtmaschine durch einen Fachmann zwischen 579 und 759 Dollar liegen, ist das eine ziemlich beträchtliche Ersparnis.

Wenn Sie sich nicht damit herumschlagen wollen, Ihre Lichtmaschine auseinander zu nehmen, aber trotzdem etwas Geld sparen wollen, kostet der Austausch Ihrer Lichtmaschine zwar etwas mehr als der Austausch der Lager, aber Sie sparen auch etwas Zeit. Sie können eine Lichtmaschine wie diese ACDelco für einen Bruchteil der Kosten des Erhaltens es in einer Werkstatt ersetzt zu finden. Dann folgen Sie den Anweisungen wie oben beschrieben und Sie werden ein kleines Vermögen gespart haben.

Fazit

Eine Menge von Sensoren und Elektronik in Ihrem Fahrzeug sind auf Ihre Lichtmaschine angewiesen, um sie mit Strom zu versorgen. Wenn Ihre auszufallen beginnt, werden Sie mehrere klare Anzeichen wie Lichtmaschinenlagergeräusche oder laute Quietschgeräusche sehen.

Nun, da Sie genau wissen, was sie sind, sollten Sie in der Lage sein, sie als das zu erkennen, was sie sind, wenn Sie sie sehen. Außerdem wissen Sie genau, wie Sie das Problem lokalisieren und beheben können, auch wenn das bedeutet, die Lichtmaschine auszutauschen.