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Burgund

Geographie

Burgund verbindet das Pariser Becken mit dem Flusskorridor der Saône und hat eine vielfältige physische Struktur. Die hügeligen Niederungen des Pariser Beckens gehen im Nordwesten allmählich in Hochebenen jurassischen Ursprungs (vor etwa 200 bis 145 Millionen Jahren) über, die sich in einem weiten Bogen vom Nivernais-Plateau im Westen bis zum Plateau von Langres im Osten erstrecken. Sie umgeben die kristallinen Hochebenen von Monan und Charolais. Diese verschiedenen Hochebenen werden von einer Reihe von Senken und Flusstälern durchschnitten, die eine wichtige Wasserscheide bilden; die Flüsse Loire und Seine fließen nach Norden zum Atlantik, während die Saône in die Rhône und schließlich ins Mittelmeer mündet.

Das Burgund ist dünn besiedelt, besonders außerhalb der städtischen Gebiete. Der Prozess der Landflucht, der Frankreich im 19. und frühen 20. Jahrhundert kennzeichnete, war in Burgund sehr ausgeprägt, und die Bevölkerung ging zwischen 1872 und 1946 um fast ein Viertel zurück. Nach einer Nachkriegsperiode mit erneutem Wachstum verlangsamte sich der Bevölkerungszuwachs ab Anfang der 1980er Jahre erheblich, was vor allem auf die Abwanderung in die Nachbarregionen zurückzuführen ist. Trotz eines allgemeinen Bevölkerungsrückgangs haben die nördlichen Departements Yonne und Côte-d’Or ein Bevölkerungswachstum erfahren, das durch den Zuzug von Einwohnern aus dem Großraum Paris unterstützt wird.

Die Landwirtschaft ist vielfältig. Fleischrinder werden in den Berggebieten in Nièvre und im westlichen Teil von Saône-et-Loire gezüchtet, der als Ursprungsort der Charolais-Rasse bekannt ist. Milchvieh wird im Osten gezüchtet. Großflächiger Getreideanbau wird in der Yonne und im nördlichen Teil der Côte-d’Or betrieben. Entlang der unteren Hänge der Côte-d’Or befindet sich das wichtigste Weinanbaugebiet des Burgunds. Die Weinberge, die die beiden Hauptgruppen Beaune und Nuits umfassen, produzieren die berühmtesten Burgunderweine, darunter Clos-Vougeot, Gevrey-Chambertin, Nuits-Saint-Georges und Pommard. Auch das Yonne-Tal bringt feine Weine hervor, vor allem die des Chablis, östlich von Auxerre.

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Die Metallurgie ist seit langem ein wichtiger Industriezweig, insbesondere im Departement Saône-et-Loire. Weitere Industriezweige sind die Elektro- und Elektronikindustrie, die Pharmazie, die Chemie und die Lebensmittelverarbeitung, was Burgund eine diversifizierte Industriestruktur verleiht. Die Beschäftigung konzentriert sich heute auf den Dienstleistungssektor, aber das Wachstum ist langsam, was zum Teil das Fehlen eines großen Ballungsraums widerspiegelt.

Burgund hat eine Reihe historischer Stätten, wie die Kathedralen von Auxerre und Sens, die romanische Basilika von Vézelay und die Schlösser von Ancy-le-Franc, Tanlay, Fleurigny und Saint-Fargeau. Paray-le-Monial ist ein Wallfahrtsort mit einer romanischen Kirche, die der berühmten Abtei von Cluny nachempfunden ist.

Das Burgund wird von mehreren großen Verkehrsadern versorgt. Dijon, Mâcon und Le Creusot sind mit dem Hochgeschwindigkeitszug (train à grande vitesse; TGV) erreichbar, die Saône ist ab Chalon-sur-Saône, wo sie in die Rhône mündet, schiffbar (für Großraumschiffe). Aufgrund der guten Erreichbarkeit auf Schiene und Straße haben sich einige Bewohner und Unternehmen aus dem Großraum Paris in den nördlichen Teil des Departements Yonne verlagert.

Ein Hochgeschwindigkeitszug TGV (train à grande vitesse) durchquert die Region Burgund zwischen Tournous und Mâcon, Frankreich.
Ein Hochgeschwindigkeits-TGV (train à grande vitesse), der die Region Burgund zwischen Tournous und Mâcon, Frankreich, durchquert.

Riviere-Rapho/Photo Researchers

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