Der ultimative Leitfaden für die High Line

Die High Line erstreckt sich über 1,45 Meilen durch den Meatpacking District und Chelsea entlang der Westseite von Manhattan und ist eine der neuesten – und innovativsten – Grünflächen New Yorks. Der Park ist entlang einer inzwischen stillgelegten Hochbahn gebaut; die ursprünglichen Gleise sind entlang des Weges noch sichtbar. In einer Höhe von 30 Fuß über dem Boden schlängelt sich die High Line zwischen den Gebäuden hindurch und bietet eine Aussicht auf die Stadt und den Hudson River, die abwechselnd überwältigend und intim ist.

Hier finden Sie Lebensmittel- und Geschenkartikelverkäufer, eine saisonal wechselnde Auswahl an öffentlicher Kunst und ganzjährige Gärten, die von den Pflanzen und Gräsern inspiriert sind, die einst wild auf den verlassenen Gleisen wuchsen. Egal, ob Sie über die Stadt schlendern, in der Sonne faulenzen oder sogar durch ein leistungsstarkes Teleskop die Sterne beobachten wollen, ein Besuch der High Line ist eines der einzigartigsten Erlebnisse in New York City. Es kann sehr voll werden, besonders im Sommer, aber glauben Sie uns: Es ist es wert, sich unter ein paar Selfie-Sticks hindurch zu hangeln.

Die Grundlagen

Die High Line erstreckt sich von der Gansevoort Street bis zur 34th Street in Chelsea entlang der Tenth Avenue und schlängelt sich westlich bis zur Twelfth Avenue um die Hudson Yards Siedlung an ihrem nördlichen Ende. Alle paar Häuserblocks führen Eingänge in den Park. Die gesamte High Line ist für Rollstuhlfahrer zugänglich, mit Aufzügen an den Eingängen Gansevoort Street, 14th Street, 16th Street und 30th Street sowie einer Rampe an der 34th Street. Die Öffnungszeiten variieren je nach Saison: 1. Dezember bis 31. März 7 bis 19 Uhr; 1. April bis 31. Mai 7 bis 22 Uhr; 1. Juni bis 30. September 7 bis 23 Uhr; 1. Oktober bis 30. November 7 bis 22 Uhr.

Anreise

Dank ihrer Länge ist die High Line über mehrere U-Bahn-Stationen und -Linien erreichbar. Um am unteren Ende des Parks zu beginnen, nehmen Sie die A/C/E oder L bis 14th Street und Eighth Avenue; für den oberen Teil nehmen Sie die A/C/E oder 1/2/3 bis Penn Station oder die 7 bis 34th Street-Hudson Yards. Die Züge C/E und 1/2/3 machen dazwischen weitere Haltestellen. Für Radfahrer gibt es alle paar Blocks entlang der Tenth Avenue sowohl Fahrradständer als auch Citi Bike Docking-Stationen. (Versuchen Sie nur nicht, Ihr Fahrrad bis zum Park selbst zu bringen; Fahrräder – und auch Hunde – sind verboten.)

High Line Geschichte: Von der Schiene zum Weg

Die West Side Elevated Line wurde 1933 eröffnet, um Güterzüge über die Stadt zu befördern, nachdem Lokomotiven, die auf Straßenniveau fuhren, für Fußgänger in dem zunehmend überfüllten Viertel zu einer gefährlichen Angelegenheit wurden. Die Züge beförderten Lebensmittel und andere Waren auf Gleisen, die bis zur Spring Street verliefen und sich durch und zwischen den vielen Fabriken schlängelten, die das Viertel zu dieser Zeit prägten.

Im Laufe der Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts verdrängten Lastwagen die Züge als Transportmittel, und die Frachtlinien wurden nicht mehr genutzt. Der südliche Teil der Hochbahn wurde in den 1960er-Jahren abgebaut, der letzte Zug fuhr im Herbst 1980 über die Gleise. In den 80er und 90er Jahren entbrannte ein langsamer Kampf um das Schicksal des stillgelegten Geländes: Denkmalschützer suchten nach einer neuen Nutzung für das Bauwerk, Bauunternehmer plädierten für den Abriss (1991 wurde ein weiterer Abschnitt der Gleise abgerissen). Rudy Giuliani unterzeichnete in seinen letzten Tagen als Bürgermeister sogar eine Abrissverfügung.

Im Jahr 1999 gründeten Joshua David und Robert Hammond die „Friends of the High Line“, um sich für einen zukünftigen Park entlang der Gleise einzusetzen – die zu diesem Zeitpunkt bereits eine verwahrloste Schönheit angenommen hatten, überwuchert von einheimischen Pflanzen und Gräsern. Giulianis Plan wurde nie verwirklicht, und aufgrund des öffentlichen Interesses genehmigten Bürgermeister Michael Bloomberg und der Stadtrat die Bebauung und stellten Mittel für einen öffentlichen Park unter der Leitung von Davids und Hammonds Organisation und dem New York City Parks Department bereit.

Der Bau der High Line begann 2006, und der erste Abschnitt – von der Gansevoort Street bis zur 20th Street – wurde drei Jahre später eröffnet. Drei Jahre später wurde der erste Abschnitt von der Gansevoort Street bis zur 20th Street eröffnet. Die moderne High Line rühmt sich mit wechselnden öffentlichen Kunstausstellungen und Essens- und Geschenkartikelläden entlang ihrer Länge und webt sich in und zwischen glänzenden neuen Entwicklungen.

Bau der High Line

Die High Line war ein Gemeinschaftsprojekt von James Corner Field Operations, Diller, Scofidio + Renfro und Piet Oudolf. Für den Bau des Parks musste die alte Bahnlinie bis auf die Knochen abgetragen und eine völlig neue Landschaft geschaffen werden – DS+R nennt dies „Agri-Tcture“ -, die gleichzeitig als Park, Wege und Treffpunkt fungiert.

Bevor die High Line die High Line war, war sie ein ungezähmter Raum, und etwas von dem wilden Gefühl ist geblieben – vor allem, wenn es um die Landschaftsarchitektur geht, die einheimische Pflanzen betont. Ein Abschnitt, der Interim Walkway, bleibt in seinem zuvor unkultivierten Zustand.

Die Zukunft der High Line

Trotz des scheinbar begrenzten Platzes ist die High Line noch nicht am Ende ihrer Entwicklung. Noch in diesem Sommer soll ein neuer Bereich des Parks auf einem Sporn über der 30th Street eröffnet werden. Er heißt „Plinth“ und wird als Treffpunkt und Ausstellungsort für Kunstinstallationen dienen. Die erste Ausstellung ist das „Brick House“ der Bildhauerin Simone Leigh aus Brooklyn, eine monumentale 16 Fuß hohe Büste einer schwarzen Frau, die von der Straße aus zu sehen sein wird. Der Spur und der Plinth werden einen seltenen offenen Raum entlang der langen, schmalen High Line bieten.

Wussten Sie schon?

Bevor die West Side Elevated Line in Betrieb genommen wurde, konnte das Überqueren der Tenth Avenue für Fußgänger lebensgefährlich sein. Im 19. Jahrhundert regneten dampfbetriebene Züge entlang der Tenth und Eleventh Avenue ohne Barrieren zwischen ihnen und den Fußgängern, Pferdedroschken und dem übrigen Verkehr. Die Durchgangsstraße erhielt den grausamen Spitznamen „Death Avenue“ für die Hunderte, die ihr Ende auf den Gleisen fanden. Das ging so weit, dass die Eisenbahngesellschaft echte Cowboys auf Pferden anstellte, die vor den Zügen mit roten Fahnen patrouillierten, um sich zwischen Fußgänger und Dampflok zu stellen. Sie wurden als die West Side Cowboys bekannt.

Ich bin hier – was nun?

Wenn Sie eine Pause von der Hektik des Parks brauchen – oder einfach nur drinnen untertauchen wollen – gibt es entlang der High Line viel zu sehen und zu tun.

Whitney Museum of American Art

Das Whitney Museum of American Art ist architektonisch mit dem südlichen Ende der High Line an der 99 Gansevoort Street verbunden, beherbergt das Whitney eine der weltweit größten Sammlungen amerikanischer Kunst des 20. und 21. Jahrhunderts – insgesamt mehr als 22.000 Werke von Künstlern wie Louise Bourgeois, Keith Haring und Andy Warhol. Obwohl es das Museum bereits seit 1931 gibt, wurde das aktuelle Gebäude erst 2015 eröffnet. Legendär ist das Whitney für seine Biennale, die alle zwei Jahre Werke von zeitgenössischen Künstlern zeigt; die nächste Biennale läuft von Mai bis September 2019.

Chelsea Market

Im Chelsea Market finden Sie so ziemlich alles, was Sie sich zum Essen vorstellen können, einer weitläufigen überdachten Lebensmittelhalle östlich der High Line in der 75 Ninth Avenue. Das Gebäude, das einen ganzen Block einnimmt, beherbergte einst die Fabrik der National Biscuit Company (auch bekannt als Nabisco); der Oreo-Keks wurde an diesem Ort erfunden. Heute haben sich mehr als 35 Anbieter im Gebäude niedergelassen – von Restaurants und Lebensmittelhändlern bis hin zu Bekleidungsgeschäften und Buchläden. In den Gängen kann es sehr voll werden, aber ein Besuch lohnt sich für einen Fudge-Milchshake von Creamline oder ein Hummerbrötchen von Cull & Pistol – und das ist nur die Spitze des Eisbergs.

Chelsea Piers

Wenn Sie sich sportlich fühlen, Chelsea Piers ist ein riesiger Sportkomplex an der 23rd Street entlang des Hudson River. Hier können Sie sich im Bowling, Schlittschuhlaufen, Klettern, Golf und sogar Parkour versuchen. Es gibt auch eine Menge für Kinder zu tun, einschließlich einer bunten Toddler Gym und geführte Gymnastik und Klettern. Sie können auch einen Tagespass für den großen Fitnessclub der Piers bekommen.