The ultimate guide to the High Line

Stretching 1,45 milhas através do Meatpacking District e Chelsea ao longo do lado oeste de Manhattan, a High Line é um dos mais recentes – e mais inovadores – espaços verdes de Nova Iorque. O parque é construído ao longo de um caminho-de-ferro elevado, agora extinto; as vias originais ainda são visíveis ao longo do caminho. Elevada a 30 pés do solo, a Linha Alta tece entre edifícios, oferecendo vistas da cidade e do rio Hudson que são por vezes deslumbrantes e íntimas.

Aqui, encontrará comida e vendedores de presentes, uma variedade sazonal de arte pública, e jardins durante todo o ano inspirados pelas plantas e gramíneas que outrora cresceram selvagens nos trilhos abandonados. Quer se queira passear por cima da cidade, espreitar ao sol, ou até mesmo olhar para as estrelas através de telescópios de alta potência, a subida para a Linha Alta faz de Nova Iorque uma das experiências mais singulares da cidade. Pode ficar lotado, particularmente no Verão, mas confie em nós: Vale a pena fazer limbo por baixo de alguns pauzinhos de selfie.

O básico

A High Line estende-se da Gansevoort Street até à 34th Street em Chelsea ao longo da Tenth Avenue, curvando-se para oeste até à Twelfth Avenue em torno do empreendimento Hudson Yards no seu extremo norte. As entradas de poucos em poucos quarteirões ao longo do seu comprimento conduzem ao parque. Toda a Linha Alta é acessível em cadeira de rodas, com elevadores na Gansevoort Street, 14th Street, 16th Street, e entradas da 30th Street e uma rampa na 34th Street. As horas variam consoante a estação do ano: 7h00 às 19h00 de 1 de Dezembro a 31 de Março; 7h00 às 22h00 de 1 de Abril a 31 de Maio; 7h00 às 11h00 de 1 de Junho a 30 de Setembro; e 7h00 às 22h00 de 1 de Outubro a 30 de Novembro.

Chegar lá

Graças ao seu comprimento, a Linha Alta é acessível através de múltiplas paragens e linhas de metro. Para começar na parte inferior do parque, apanhar a A/C/E ou L a 14th Street e Eighth Avenue; para o topo, apanhar a A/C/E ou 1/2/3 a Penn Station ou a 7 a 34th Street-Hudson Yards. Os comboios C/E e 1/2/3 fazem outras paragens no meio. Para os ciclistas, tanto os suportes para bicicletas como as estações de ancoragem do Citi Bike estão situados a cada poucos quarteirões ao longo da Tenth Avenue. (Só não tente trazer a sua bicicleta até ao próprio parque; as bicicletas – assim como os cães – são proibidas.)

High Line history: from rail to trail

A Linha Elevada do Lado Oeste foi aberta em 1933 como meio de passagem de comboios de mercadorias acima da cidade, depois de as locomotivas que circulam ao nível das ruas se terem tornado uma perspectiva incerta para os peões no bairro cada vez mais movimentado. Os comboios transportavam alimentos e outras mercadorias ao longo de linhas que corriam até ao sul da Spring Street, tecendo através e entre as muitas fábricas que caracterizavam o bairro na altura.

Como as décadas passaram no século XX, os camiões deslocaram comboios como meio de transporte marítimo, e as linhas de mercadorias caíram fora de uso. A secção sul da Linha Elevada foi desmantelada na década de 1960, e o último comboio funcionou nos carris no Outono de 1980. Os anos 80 e 90 assistiram a uma lenta batalha sobre o destino do espaço desafectado, com os preservacionistas a procurarem uma nova utilização para a estrutura e os promotores da demolição (outro troço dos carris foi demolido em 1991). Rudy Giuliani até assinou uma ordem de demolição nos seus últimos dias como presidente da câmara.

Em 1999, Joshua David e Robert Hammond fundaram Amigos da Linha Alta a fim de defenderem um futuro parque ao longo dos carris – que, nesta altura, tinha adquirido uma beleza degradada, coberto de plantas e gramíneas nativas. O plano de Giuliani nunca criou raízes, e, apoiado pelo interesse público, o Presidente da Câmara Michael Bloomberg e a Câmara Municipal aprovaram o zoneamento e delinearam fundos para um parque público sob a administração da organização de David e Hammond e do Departamento de Parques de Nova Iorque.

A construção começou na Linha Alta em 2006, e a primeira secção – que passou da Rua Gansevoort para a Rua 20 – foi aberta três anos mais tarde. Os restantes segmentos do parque estrearam nos cinco anos seguintes (mais recentemente, os Rail Yards em 2014). A moderna Linha Alta ostenta exposições de arte pública rotativa e vendedores de comida e presentes ao longo da sua extensão, e tece em e entre brilhantes novos desenvolvimentos.

Construindo a Linha Alta

A Linha Alta foi um esforço de colaboração entre James Corner Field Operations, Diller, Scofidio + Renfro, e Piet Oudolf. A construção do parque exigiu que se despojasse a antiga linha férrea de tudo menos dos seus ossos, e que se criasse uma paisagem completamente nova – a que a DS+R chama “agro-tectura” – que funciona como um parque, caminhos e espaços de reunião, tudo de uma só vez.

antes de a Linha Alta ser a Linha Alta, era um espaço indomado, e parte do sentimento selvagem permanece – especialmente quando se trata da arquitectura paisagística, que enfatiza as plantas nativas. Uma secção, a Passarela Interina, permanece no seu estado anteriormente não cultivado.

O futuro da Linha Alta

Apesar do seu espaço aparentemente limitado, a Linha Alta ainda não está terminada de crescer. Uma nova área do parque está prevista para abrir num esporão sobre a Rua 30 este Verão. Chamada Plinto, servirá de espaço de reunião e de vitrina dedicada a instalações artísticas. A exposição de estreia é “Brick House” da escultora de Brooklyn Simone Leigh, um monumental busto de 16 pés de altura de uma mulher negra que será visível a partir da rua abaixo. O Esporão e o Plinto proporcionarão um espaço aberto raro ao longo da longa e estreita Linha Alta.

Sabes?

Antes da estreia da Linha Elevada do Lado Oeste, atravessar a Décima Avenida poderia ser mortalmente perigoso para as pessoas a pé. No século XIX, comboios movidos a vapor chovem ao longo das avenidas Décima e Décima Primeira, sem barreiras entre elas e os peões, cabinas puxadas a cavalo, e outro tráfego. A via ganhou o apelido horrível de “Avenida da Morte” para as centenas que conheceram o seu fim nos carris. Chegou ao ponto em que a companhia ferroviária empregou cowboys legítimos a cavalo para patrulhar a avenida, cavalgando em frente de comboios com bandeiras vermelhas para se meterem entre os peões e as locomotivas a vapor. Ficaram conhecidos como os West Side Cowboys.

Estou aqui – agora o quê?

Se precisar de um descanso da azáfama do parque – ou se apenas quiser pato no interior – há muito para ver e fazer ao longo da Linha Alta.

Whitney Museum of American Art

Its architecture integrated with the south end of the High Line at 99 Gansevoort Street, os Whitney albergam uma das maiores colecções de arte americana dos séculos XX e XXI – mais de 22.000 peças no total de artistas que vão desde Louise Bourgeois a Keith Haring e Andy Warhol. Embora o museu exista desde 1931, o actual edifício foi inaugurado em 2015. O Whitney é lendário para a sua Bienal, que exibe obras de artistas contemporâneos de dois em dois anos; a próxima Bienal decorre de Maio a Setembro de 2019.

Chelsea Market

Encontrará praticamente qualquer opção alimentar que possa sonhar no Chelsea Market, uma sala de alimentação interior a leste da Linha Alta, na 75 Nona Avenida. Ocupando um quarteirão inteiro, o edifício foi outrora a casa da fábrica da National Biscuit Company (também conhecida como Nabisco); o biscoito Oreo foi inventado neste local. Hoje, mais de 35 vendedores montaram lojas no interior – desde restaurantes e mercearias a lojas de roupa e livrarias. Pode ficar lotado ao longo das passarelas, mas vale a pena uma visita para um batido de leite da Creamline um rolo de lagosta da Cull & Pistol-e isso é apenas a ponta do iceberg.

Chelsea Piers

Se se sente desportivo, Chelsea Piers é um enorme complexo atlético localizado na 23rd Street ao longo do rio Hudson. Aqui, pode experimentar o bowling, patinagem no gelo, escalada em rocha, golfe, e até parkour. Há também muito a fazer para as crianças, incluindo um colorido Ginásio Toddler e ginástica guiada e escalada em rocha. Também pode obter um passe de um dia para o ginásio do Piers.