Baltimore, Maryland

. Fundada 1729 Incorporación 1797 Nombre de Cecilius Calvert, 2nd Baron Baltimore

Coordenadas: 39°17′N 76°37′W
Baltimore
– Ciudad independiente –
Ciudad de Baltimore
Monumento a Washington, en el barrio de Mt. Vernon
Bandera
Apodo: Charm City
Ubicación de Baltimore en Maryland
Baltimore Localización de Baltimore en Estados Unidos
País	Estados Unidos
Estado	Maryland
Gobierno
Tipo	Ciudad Independiente
Alcaldesa	Sheila Dixon (D)
– Consejo de la ciudad de Baltimore	Miembros del consejo
– Cámaras de Delegados	Delegados
– Senado estatal	Senadores estatales
– Cámara de los EE.S. House	Representantes
Área
– Ciudad independiente	92.07 sq mi (238.5 km²)
– Tierra	80.8 sq mi (209.3 km²)
– Agua	11,27 millas cuadradas (29,2 km²) 12,2%
– Urbana	3.104,46 millas cuadradas (8.040.5 km²)
Elevación	33 pies (10 m)
Población (2007)
– Ciudad independiente	637,455(20º)
– Densidad	7.8893/km² (3,045.7/km²)
– Metro	2.668,056(20th)
– Demonio	Baltimoreño	Horario	EST (UTC-5)
– Verano (DST)	EDT (UTC-4)
Código postal	21201-21231, 21233-21237, 21239-21241, 21244, 21250-21252, 21263-21265, 21268, 21270, 21273-21275, 21278-21290, 21297-21298
Código FIPS	24-04000
Identificación de la función GNIS	0597040
Página web: www.baltimorecity.gov

Baltimore es una ciudad independiente y la más grande del estado de Maryland en Estados Unidos. Baltimore está situada en el centro de Maryland, en la cabecera de la parte mareal del río Patapsco, un brazo de la bahía de Chesapeake, y se encuentra a unos 64 km al noreste de Washington, D.C. Fundada en 1729, Baltimore es uno de los principales puertos marítimos de Estados Unidos y está situada más cerca de los principales mercados del Medio Oeste que cualquier otro puerto marítimo importante de la Costa Este.

El puerto de Baltimore siempre ha sido un activo importante. En su día fue el segundo puerto de entrada de inmigrantes a Estados Unidos y un importante centro manufacturero, hoy alberga Harborplace y el Acuario Nacional de Baltimore y es un ejemplo de éxito de los ambiciosos esfuerzos de renovación de Baltimore. Tras la caída de muchas de sus mayores industrias manufactureras, Baltimore ha pasado a ser principalmente una economía orientada al sector servicios, y el mayor empleador ya no es Bethlehem Steel, sino la Universidad Johns Hopkins y el Hospital Johns Hopkins. A pesar de su exitosa revitalización, Baltimore sigue teniendo muchos problemas de gran ciudad, como la concentración de pobreza y delincuencia, y una educación pública inadecuada.

En 2007, la población de la ciudad de Baltimore era de 637.455 habitantes. El área metropolitana de Baltimore, que incluye los suburbios de la ciudad, tiene aproximadamente 2,6 millones de residentes; es la vigésima más grande del país. Baltimore es también la mayor ciudad del área metropolitana de Baltimore-Washington, que cuenta con unos 8,1 millones de residentes. Dado que también hay un condado de Baltimore que casi rodea (pero no incluye) la ciudad, a veces se la denomina Baltimore City cuando se desea una clara distinción.

La ciudad lleva el nombre de Cecilius Calvert, 2º barón de Baltimore, 2º Lord Baltimore de la Casa de los Lores irlandesa, propietario fundador de la Colonia de Maryland. El propio Lord Baltimore tomó su título de un lugar llamado Baltimore, Irlanda.

Geografía y paisaje urbano

Baltimore se encuentra en el centro-norte de Maryland, en el río Patapsco, cerca de su desembocadura en la bahía de Chesapeake. La ciudad también se encuentra en la línea de caída entre la meseta del Piamonte y la llanura costera del Atlántico. La elevación de la ciudad oscila entre el nivel del mar en el puerto y los 150 metros en la esquina noroeste, cerca de Pimlico. La ciudad tiene una superficie total de 92,1 millas cuadradas (238,5 km²).

Clima

Baltimore se encuentra dentro de la zona climática templada del norte.

Julio suele ser el mes más caluroso del año, con una temperatura máxima media de 91°F (32°C). El verano es también una estación de muy alta humedad en el área de Baltimore, con tormentas eléctricas por la tarde que ocurren regularmente. Enero es el mes más frío, con una media de 6°C (44°F) y una media de -1°C (29°F).

Como es típico en la mayoría de las ciudades de la Costa Este, las precipitaciones son generosas y se reparten de forma muy uniforme a lo largo del año. Cada mes suele traer 3-4 pulgadas de precipitación, con una media de 43 pulgadas (1.100 mm) anuales. En invierno pueden producirse algunas nevadas de ligeras a moderadas, y son relativamente raras las nevadas intensas.

La ciudad se encuentra entre dos características físicas peculiares que la protegen de las condiciones meteorológicas extremas y explican las estaciones relativamente templadas. Los montes Apalaches protegen el centro de Maryland de gran parte de los duros vientos del norte y del clima de efecto lacustre que acompaña a la región de los Grandes Lagos, y la península de Delmarva protege a Baltimore de muchas de las tormentas tropicales que afectan a la costa.

Paisaje urbano

Las calles están flanqueadas por decenas de miles de casas adosadas de ladrillo y piedra artificial. Muchos consideran que las rowhouses son la forma arquitectónica más asociada a la ciudad. Algunas rowhouses se remontan a la década de 1790.

El parque de Camden Yards está considerado por muchos como el parque de béisbol más bonito de las Grandes Ligas, y ha inspirado a muchas otras ciudades a construir sus propias versiones de este parque de béisbol de estilo retro.

Camden Yards junto con el Acuario Nacional han ayudado a revivir el Inner Harbor de lo que una vez fue un distrito industrial lleno de almacenes ruinosos a un animado distrito comercial lleno de bares, restaurantes y establecimientos comerciales.

Barrios

Baltimore está oficialmente dividida en nueve regiones geográficas: Norte, Noroeste, Noreste, Oeste, Centro, Este, Sur, Suroeste y Sureste. Sin embargo, no es raro que los lugareños dividan la ciudad simplemente como Baltimore Este o Oeste, utilizando la calle Charles o la I-83 como línea divisoria, y/o en Norte y Sur utilizando la calle Baltimore como línea divisoria.

Belair-Edison
Baya de la India
Estación Norte

Fells Point

Historia

Sexto Regimiento luchando contra los huelguistas del ferrocarril, 20 de julio de 1877.

Gran incendio de Baltimore de 1904, mirando al oeste desde las calles Pratt y Gay.

La Asamblea General colonial de Maryland creó el Puerto de Baltimore en Locust Point en 1706 para el comercio del tabaco. La ciudad de Baltimore se fundó el 30 de julio de 1729. Baltimore creció rápidamente en el siglo XVIII como granero para las colonias productoras de azúcar en el Caribe. Los beneficios del azúcar fomentaron el cultivo de la caña. La menor distancia de Baltimore al Caribe, en comparación con otras grandes ciudades portuarias como Nueva York y Boston, redujo el tiempo de transporte y minimizó el deterioro de la harina.

Baltimore desempeñó un papel clave en los acontecimientos que condujeron a la Revolución Americana y durante la misma. Los líderes de la ciudad movieron la ciudad para unirse a la resistencia a los impuestos británicos y los comerciantes firmaron acuerdos para no comerciar con Gran Bretaña. Después de la guerra, el pueblo de Baltimore, el cercano Jonestown y una zona conocida como Fells Point se incorporaron como la ciudad de Baltimore en 1797. La ciudad siguió formando parte del condado de Baltimore hasta 1851, cuando se convirtió en una ciudad independiente.

La ciudad fue el escenario de la Batalla de Baltimore durante la Guerra de 1812. Después de quemar Washington, D.C., los británicos atacaron Baltimore en la noche del 13 de septiembre de 1814. Las fuerzas de los Estados Unidos del Fuerte McHenry defendieron con éxito el puerto de la ciudad de los británicos. Francis Scott Key, un abogado, estaba a bordo de un barco británico donde había estado negociando la liberación de un prisionero estadounidense. Key presenció el bombardeo desde este barco y más tarde escribió «The Star-Spangled Banner», un poema que relata el ataque. El poema de Key se ajustó a una melodía de 1780 del compositor británico John Stafford Smith, y la «Star-Spangled Banner» se convirtió en el himno nacional oficial de Estados Unidos en 1931.

En los años posteriores a la guerra, la población de la ciudad creció rápidamente. La construcción de la carretera nacional financiada por el gobierno federal (actualmente la ruta 40 de Estados Unidos) y el ferrocarril privado Baltimore &Ohio (B&O) convirtieron a Baltimore en un importante centro de transporte y fabricación al unir la ciudad con los principales mercados del Medio Oeste.

Maryland no se separó durante la Guerra Civil. Cuando los soldados de la Unión marcharon a través de la ciudad al comienzo de la guerra, los simpatizantes de la Confederación atacaron a las tropas, lo que llevó a los disturbios de Baltimore de 1861. Cuatro soldados y 12 civiles murieron durante los disturbios, lo que provocó que las tropas de la Unión ocuparan Baltimore. Maryland pasó a estar bajo administración federal directa -en parte, para evitar que el estado se separara- hasta el final de la guerra en abril de 1865.

El 7 de febrero de 1904, el Gran Incendio de Baltimore destruyó más de 1.500 edificios en 30 horas y obligó a reconstruir la mayor parte de la ciudad. La ciudad creció en superficie mediante la anexión de nuevos suburbios de los condados circundantes.

Se produjeron disturbios en la ciudad tras el asesinato de Martin Luther King, Jr. en Memphis, Tennessee, el 4 de abril de 1968, coincidiendo con disturbios en otras ciudades. Los disturbios costaron a la ciudad unos 10 millones de dólares (unos 63 millones de dólares en 2008). Los efectos duraderos de los disturbios pueden verse en algunas calles, donde largos tramos permanecen desiertos.

Durante la década de 1970, la zona del centro de Baltimore, conocida como Inner Harbor, había sido descuidada y sólo estaba ocupada por una colección de almacenes abandonados. Los esfuerzos por reurbanizar la zona comenzaron con la construcción del Centro de Convenciones de Baltimore, que se inauguró en 1979. Harborplace, un complejo urbano de tiendas y restaurantes, abrió sus puertas en el paseo marítimo en 1980, seguido por el Acuario Nacional -el mayor destino turístico de Maryland- en 1981. En 1992, el equipo de béisbol Baltimore Orioles se trasladó al Oriole Park en Camden Yards, situado en el centro de la ciudad, cerca del puerto. Seis años después, el equipo de fútbol americano Baltimore Ravens se trasladó al M&T Bank Stadium, junto a Camden Yards.

El 17 de enero de 2007, Sheila Dixon se convirtió en la primera mujer alcaldesa de Baltimore.

Gobierno y política

Ayuntamiento de Baltimore

Baltimore es una ciudad independiente, no forma parte de ningún condado. Para la mayoría de los propósitos gubernamentales bajo la ley de Maryland, la ciudad de Baltimore es tratada como una entidad a nivel de «condado».

Baltimore ha sido un bastión demócrata durante más de 150 años, con los demócratas dominando todos los niveles de gobierno.

El 6 de noviembre de 2007, la actual alcaldesa demócrata Sheila Dixon fue elegida alcaldesa. Dixon, como ex presidenta del Consejo Municipal, había asumido el cargo el 17 de enero de 2007, cuando el ex alcalde Martin O’Malley asumió el cargo de gobernador de Maryland.

El Consejo Municipal de Baltimore

La presión de las bases para la reforma reestructuró el consejo municipal en noviembre de 2002, en contra de la voluntad del alcalde, el presidente del consejo y la mayoría del consejo. Una coalición de grupos sindicales y comunitarios respaldó la iniciativa. El consejo se compone ahora de 14 distritos unipersonales y un presidente del consejo elegido por sufragio universal.

Gobierno estatal

Antes de 1969, algunos consideraban que Baltimore y sus suburbios estaban infrarrepresentados en la Asamblea General de Maryland, mientras que las zonas rurales estaban muy sobrerrepresentadas. Desde la decisión del tribunal en el caso Baker v. Carr en 1962, Baltimore y sus suburbios cuentan con una mayoría sustancial de escaños en la legislatura estatal; esto ha hecho que algunos argumenten que las zonas rurales están ahora subrepresentadas. Sin embargo, la constante pérdida de población de Baltimore se ha traducido en una pérdida de escaños en la Asamblea General de Maryland. Desde 1980, Baltimore ha perdido cuatro senadores de los 47 miembros del Senado Estatal de Maryland y 12 delegados de los 141 miembros de la Cámara de Delegados de Maryland.

Tres de los ocho distritos del Congreso del estado incluyen partes de Baltimore. Los tres escaños están en manos de los demócratas; un republicano no ha representado a una parte significativa de Baltimore desde 1931 y no ha representado a ninguna parte de Baltimore desde 2003.

Economía

Antes era una ciudad industrial, con una base económica centrada en el procesamiento del acero, el transporte marítimo, la fabricación de automóviles y el transporte, Baltimore tiene ahora una moderna economía de servicios. Aunque la desindustrialización pasó factura a la ciudad, costando a los residentes decenas de miles de puestos de trabajo poco cualificados y con salarios elevados, la ciudad es una creciente base financiera, empresarial y de servicios sanitarios para la región sur del Atlántico Medio. La ciudad también alberga el Hospital Johns Hopkins, que servirá de centro de un nuevo parque biotecnológico, uno de los dos proyectos de este tipo que se están construyendo en la ciudad en 2008.

Puerto de Baltimore

El puerto de Baltimore en 1849 con el prominente Monumento a Washington al fondo

El puerto fue fundado en 1706, antes de la fundación de la ciudad. La legislatura colonial de Maryland convirtió la zona cercana a Locust Point en el puerto de entrada para el comercio de tabaco con Inglaterra. Fells Point, el punto más profundo del puerto natural, pronto se convirtió en el principal centro de construcción naval de la colonia y más tarde se convirtió en líder en la construcción de barcos clíper. La fiebre del oro de California dio lugar a muchos pedidos de barcos rápidos; muchos pioneros que viajaban por tierra dependían de los productos enlatados de Baltimore. A finales del siglo XIX, las líneas navieras europeas tenían terminales para los inmigrantes. El ferrocarril de Baltimore y Ohio convirtió el puerto en un importante punto de transbordo. En la actualidad, el puerto cuenta con importantes instalaciones de carga rodada, así como con instalaciones de graneles, especialmente para la manipulación de acero.

En 2007, Duke Realty Corporation inició un desarrollo cerca del puerto de Baltimore, denominado Chesapeake Commerce Center. Este nuevo parque industrial se encuentra en el emplazamiento de una antigua planta de General Motors. El proyecto total comprende 0,74 km² en el este de la ciudad de Baltimore, y el emplazamiento producirá 260.000 m² de espacio para almacenes/distribución y oficinas. El Chesapeake Commerce Center tiene acceso directo a dos de las principales autopistas interestatales (I-95 e I-895) y está situado junto a dos de las principales terminales del puerto de Baltimore.

Transporte

Interior del Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington, el principal aeropuerto comercial de Baltimore

Dos túneles atraviesan el puerto de Baltimore dentro de los límites de la ciudad: el túnel de Fort McHenry, de cuatro tubos (al que da servicio la I-95) y el túnel del puerto, de dos tubos (al que da servicio la I-895). El Baltimore Beltway cruza al sur del puerto de Baltimore por el puente Francis Scott Key.

Baltimore es uno de los principales destinos de Amtrak en el Corredor Noreste. La estación Penn de Baltimore es una de las más concurridas del país. Además, el servicio de trenes de cercanías MARC conecta las dos principales estaciones de tren interurbano de la ciudad, Camden Station y Penn Station, con la Union Station de Washington, D.C., así como con paradas intermedias.

El transporte público en Baltimore lo proporciona la Maryland Transit Administration. La ciudad cuenta con una amplia red de autobuses, una pequeña red de tren ligero que conecta Hunt Valley, en el norte, con el aeropuerto, en el sur, y una línea de metro entre Owings Mills y el Hospital Johns Hopkins.

Baltimore cuenta con el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington, generalmente conocido como «BWI», que se encuentra al sur, en el vecino condado de Anne Arundel. En términos de pasajeros, el aeropuerto BWI es el vigésimo sexto aeropuerto más importante de Estados Unidos.

Demografía

Baltimore estuvo entre las 10 primeras ciudades en población de Estados Unidos en todos los censos hasta el de 1980, y después de la Segunda Guerra Mundial tenía una población de casi un millón de habitantes. En la actualidad, la ciudad y el área metropolitana se encuentran entre las 20 primeras en términos de población. En la década de 1990, el censo de Estados Unidos informó de que Baltimore era uno de los mayores perdedores de población junto con Detroit, Michigan y Washington, D.C., perdiendo más de 84.000 residentes entre 1990 y 2000.

En 2006, la población era de 637.455. El área metropolitana de Baltimore-Towson, en 2004, tenía una población estimada de 2,6 millones de habitantes. La densidad de población era de 8.058,4 personas por milla cuadrada (3.111,5/km²). Había 300.477 viviendas con una densidad media de 3.718,6 por milla cuadrada (1.435,8/km²). La composición racial de la ciudad era de un 64,85% de afroamericanos, un 31,28% de caucásicos, un 0,32% de nativos americanos, un 1,53% de asiáticos, un 0,03% de isleños del Pacífico, un 0,67% de otras razas y un 1,47% de dos o más razas. El 1,70 por ciento de la población era hispana o latina de cualquier raza. Este censo, sin embargo, no representa con exactitud la población latina de la ciudad, que ha ido aumentando de forma constante en las últimas décadas. El 6,2% de la población tenía ascendencia alemana, según el censo de 2000. Alrededor del 18,8% de las familias y el 22,9% de la población se encontraban por debajo del umbral de la pobreza, incluyendo el 30,6% de los menores de 18 años y el 18,0% de los mayores de 65 años.

Delincuencia

Según las estadísticas de delincuencia, en 2006 se produjeron 276 homicidios en Baltimore, la segunda tasa más alta de homicidios por cada 100.000 habitantes de todas las ciudades estadounidenses de 250.000 o más habitantes. Aunque esta cifra es significativamente menor que el récord de 353 homicidios de 1993, la tasa de homicidios de Baltimore es casi siete veces mayor que la tasa nacional, seis veces mayor que la de la ciudad de Nueva York y tres veces mayor que la de Los Ángeles.

También han disminuido otras categorías de delitos en Baltimore, aunque los índices generales de delincuencia siguen siendo altos en comparación con la media nacional. La tasa de violaciones forzadas ha caído por debajo de la media nacional en los últimos años; sin embargo, Baltimore todavía tiene tasas mucho más altas que la media de asalto agravado, robo con allanamiento de morada, robo y hurto. En 2008, Baltimore fue clasificada como la duodécima ciudad más peligrosa de Estados Unidos.

Los funcionarios de la ciudad, sin embargo, han sido objeto de escrutinio por parte de los legisladores de Maryland en relación con la veracidad de las estadísticas de delincuencia comunicadas por el Departamento de Policía de la ciudad de Baltimore. En 2003, el FBI identificó irregularidades en el número de violaciones reportadas. El número de homicidios en 2005 también parecía presentar discrepancias. Sin embargo, muchas de las acusaciones formuladas por la comisión policial parecen tener ahora una motivación política. Bajo la administración de la alcaldesa Sheila Dixon y de un nuevo comisario de policía, los índices de criminalidad se han reducido, incluyendo un descenso del 40% en el número de asesinatos hasta abril de 2008. Hasta el 3 de diciembre de 2008, la ciudad había tenido 216 homicidios.

Educación

Los estudiantes universitarios caminan por el Keyser Quadrangle en primavera en la Johns Hopkins University

Escuelas primarias y secundarias

El sistema de escuelas públicas de la ciudad de Baltimore se encarga de la educación de aproximadamente 90,000 niños. Mantiene unas 173 escuelas, entre las que se encuentran el Baltimore City College, el tercer instituto público más antiguo del país, y el Western High School, la escuela pública sólo para chicas más antigua del país. El control parcial fue cedido al Estado a cambio de una mayor financiación. El alcalde y el gobernador nombran conjuntamente el consejo escolar que supervisa el sistema.

Colegios y universidades

Baltimore es la sede de numerosos centros de enseñanza superior, tanto públicos como privados. Entre las escuelas privadas se encuentran la Universidad Johns Hopkins, el Colegio de Notre Dame de Maryland y el Colegio Loyola de Maryland.

Las universidades públicas incluyen el Baltimore City Community College, la Universidad Estatal Coppin, la Universidad Estatal Morgan, la Universidad de Baltimore y la Universidad de Maryland, Baltimore.

Cultura

Parque Oriole en Camden Yards

Históricamente una ciudad portuaria de clase trabajadora, Baltimore ha sido denominada a veces «ciudad de barrios», con más de 300 distritos tradicionalmente ocupados por distintos grupos étnicos. En la actualidad destacan tres zonas del centro de la ciudad: el Inner Harbor, frecuentado por los turistas debido a sus hoteles, tiendas y museos; Fells Point, que en su día fue el lugar de ocio favorito de los marineros, pero que ahora ha sido reformado y aburguesado; y Little Italy, situado entre los otros dos, donde se asentó la comunidad italoamericana de Baltimore. Más al interior, Mt. Vernon es el centro tradicional de la vida cultural y artística de la ciudad; alberga un distintivo Monumento a Washington, situado en lo alto de una colina en una plaza urbana del siglo XIX, que es anterior al más conocido monumento de Washington, D.C., en varias décadas.

A medida que la demografía de Baltimore ha ido cambiando desde la Segunda Guerra Mundial, su sabor y acentos culturales también han evolucionado. En la actualidad, tras décadas de emigración a los suburbios más allá de sus límites corporativos y una importante inmigración de afroamericanos procedentes de Georgia y las Carolinas, Baltimore se ha convertido en una ciudad mayoritariamente negra con un dialecto y una cultura significativamente cambiados, aunque todavía distintivos de la región. Recientemente, barrios como Federal Hill y Canton han experimentado un amplio aburguesamiento y han demostrado ser lugares populares para que residan jóvenes profesionales y estudiantes universitarios. Además, los latinos están dejando su huella, sobre todo en Upper Fells Point.

Baltimore ha sido el hogar de una exitosa clase media negra y una comunidad profesional durante siglos. Antes de la Guerra Civil, Baltimore tenía una de las mayores concentraciones de negros libres entre las ciudades estadounidenses. En el siglo XX, Thurgood Marshall, nacido en Baltimore, se convirtió en el primer juez negro estadounidense del Tribunal Supremo.

Artes escénicas

La Orquesta Sinfónica de Baltimore es una orquesta de renombre internacional, fundada en 1916. Center Stage es la principal compañía de teatro de la ciudad y es muy respetada a nivel regional. La Ópera de Baltimore es una importante compañía de ópera de la región, y el Baltimore Consort es un destacado conjunto de música antigua desde hace más de 25 años. El Centro de Artes Escénicas France-Merrick, que alberga el restaurado Teatro Hippodrome, ha permitido a Baltimore convertirse en un importante actor regional en el ámbito de las giras de Broadway y otras presentaciones de artes escénicas.

Deportes

Los Orioles de Baltimore han representado a las Grandes Ligas de Béisbol a nivel local desde 1954, cuando los Browns de San Luis se trasladaron a Baltimore. Los Orioles ganaron tres campeonatos de la Serie Mundial en 1966, 1970 y 1983. En 1995, Cal Ripken, Jr. rompió la racha «inquebrantable» de Lou Gehrig de 2.130 partidos consecutivos jugados. Seis ex jugadores de los Orioles han sido incluidos en el Salón de la Fama del Béisbol.

Los Baltimore Ravens representan a la Liga Nacional de Fútbol desde 1996. El equipo ha cosechado grandes éxitos, como un campeonato de la Super Bowl en 2001 y dos campeonatos de división (2003 y 2006).


Torre Bromo Seltzer, erigida en 1911.	Baltimore City College, una escuela pública magnética de preparación para la universidad en Baltimore, el tercer instituto público más antiguo de Estados Unidos.

Mirando al futuro

A finales de 2003, se descubrió que el sistema escolar público se encontraba en una grave crisis fiscal, con un déficit estimado entre 54 y 64 millones de dólares. Para reducir el desfase, se produjeron amplios despidos de profesores y personal, y se promulgaron nuevos controles para garantizar una mayor vigilancia del gasto. La financiación no es el único criterio para medir la calidad de la educación impartida, pero el sistema de escuelas públicas de la ciudad de Baltimore se cita a menudo como uno de los sistemas escolares más infrafinanciados del estado, ya que se sitúa en el vigésimo primer lugar en cuanto a gasto global, después de haber caído desde el cuarto lugar hace aproximadamente 20 años. Aunque la economía en Maryland puede ser un obstáculo, los enfoques alternativos e iniciativas similares pueden resultar eficaces.

Algunos barrios se renovaron a finales del siglo XX y en el siglo XXI y atrajeron a nuevos residentes. Otras partes de la ciudad languidecieron. En el este de Baltimore se encuentran algunos de los barrios más empobrecidos de la ciudad. En 2008, la ciudad contaba con 30.000 propiedades abandonadas.

El Plan Maestro Integral de la ciudad pretende captar y fomentar las oportunidades de trabajo en el sector de la biotecnología, crear mayores extensiones de terreno para el desarrollo comercial o industrial cerca de los centros de transporte y conectar a los residentes con el empleo disponible. En la actualidad, los sectores sanitario, médico, financiero y de la construcción son amplios y están en crecimiento. El turismo ha sido durante mucho tiempo una industria fuerte.

La Corporación de Desarrollo de la Ciudad de Baltimore (BDC) es una corporación 501(c)(3) que contrató la ciudad de Baltimore para proporcionar servicios de desarrollo económico. El objetivo de la BDC es mantener a las empresas existentes y atraer nuevas oportunidades. Su trabajo con las empresas tiene como objetivo guiar los proyectos de desarrollo privados a través de los procesos públicos. El BDC facilita la reutilización de propiedades públicas para empresas nuevas y en expansión.

El censo de personas sin hogar de 2007 informó de que en una noche cualquiera, al menos 3.000 residentes de la ciudad de Baltimore duermen en la calle, en refugios, en coches o en otros lugares. El censo determinó que 1.000 ciudadanos de Baltimore cumplen la definición federal de «sin techo crónico», lo que significa que llevan más de un año sin hogar o que han tenido al menos cuatro episodios de falta de hogar en tres años. Para hacer frente a algunas de las causas -como la falta de vivienda asequible y la falta de atención sanitaria asequible-, Baltimore Homeless Services ha puesto en marcha un plan de 10 años para acabar con los sin techo en 2018.

El puerto interior de Baltimore, visto desde Federal Hill.

Una panorámica nocturna del puerto interior de Baltimore.

Notas

Detalle del USGS sobre Baltimore. Recuperado el 30 de diciembre de 2008.
Oficina del Censo de Estados Unidos. Estimaciones anuales de la población de las áreas estadísticas metropolitanas y micropolitanas: 2007 Recuperado el 30 de diciembre de 2008.
Oficina del Censo de los Estados Unidos, Population Finder Baltimore city, Maryland Recuperado el 30 de diciembre de 2008.
Pearson Education; Infoplease. Las 50 principales ciudades de EE.UU. por población y rango. Recuperado el 30 de diciembre de 2008.
Oficina del Censo de los Estados Unidos. Baltimore city, Maryland Recuperado el 30 de diciembre de 2008.
Departamento de Justicia de los Estados Unidos. Offenses Known to Law Enforcement by State by City, 2006 Recuperado el 30 de diciembre de 2008.
Area Connect. Baltimore Maryland Crime Statistics and Data Resources Recuperado el 30 de diciembre de 2008.
WBAL-TV. 12 de marzo de 2008. Baltimore’s Murder Rate Retrieved December 30, 2008.

Todos los enlaces recuperados el 10 de mayo de 2016.

Sitio web de la ciudad de Baltimore
Sitio web de las escuelas públicas de Baltimore
Asociación de Visitantes y Convenciones del Área de Baltimore
Línea de tiempo de la historia de Baltimore
Corporación de Desarrollo de Baltimore
Edificios de Baltimore
Baltimore, Maryland, a National Park Service Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary

Créditos

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Historia de Baltimore,_Maryland

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