¿Qué significa que los rotores estén alabeados?
¿Se tambalea el pedal del freno o el volante cuando frena, especialmente en la carretera? Puede que tengas los rotores alabeados.
Tus rotores son esos discos redondos que puedes ver a través de los espacios de tu llanta. Cuando pisas el freno, las pastillas de freno hacen que el rotor se detenga. Se supone que los rotores son planos y lisos, pero una serie de factores pueden causar alabeo y comprometer la capacidad de su vehículo para frenar.
¿Qué causa los rotores alabeados?
La mayoría de las veces, los rotores alabeados son causados por un calentamiento excesivo.
¿Qué causa el calentamiento excesivo? Un técnico tendría que realizar algunas pruebas para diagnosticar la causa, pero podrían ser algunas cosas:
Problemas en el sistema de frenos
Si sus frenos traseros no están funcionando, por ejemplo, sus frenos delanteros trabajarán aún más duro, calentando sus rotores. O tal vez tienes una pinza pegajosa (el mecanismo que aloja y hace funcionar las pastillas de freno).
Nota: Si tus amortiguadores no funcionan como están diseñados, también pueden ser la causa principal del alabeo del rotor, ya que el peso excesivo se desplaza hacia el diseño de frenado delantero.
Hábitos de conducción
Si vives en una ciudad en la que eres duro con los frenos, ya sea por el terreno montañoso o el tráfico, puede pasar factura al rendimiento de tu sistema de frenos.
Sobre-torqueado
Cada vez que tiene una rueda instalada y alguien no ha torqueado su rueda correctamente, eso puede poner tensión en su rotor.
Cualquiera de estos problemas puede llevar al calentamiento excesivo que está deformando su rotor.
Los rotores son un metal fundido y el calor generado por el frenado puede liberar la tensión de la fundición. Es entonces cuando tus rotores se alabean, especialmente si son delgados por el desgaste.
Es posible que no puedas ver tus rotores alabeados, pero probablemente podrás sentirlo.
Cómo saber si tienes los rotores alabeados
Los rotores son normalmente planos y lisos, y cuando las pastillas de freno se aprietan sobre ellos, tus ruedas se detienen. Cuando están alabeados…
Tus pastillas de freno no pueden sujetar tu rotor tan fácilmente. Por eso sentirás un temblor en el pedal de freno cuando intentes detenerte, especialmente a altas velocidades cuando tus rotores giran más rápido.
También podrías notar una vibración en el volante, especialmente si son tus rotores delanteros los que están alabeados. Cuanto más alabeado esté tu rotor, más severamente sentirás ese temblor en tu pie o en tus manos.
¿Qué puedes hacer si tienes los rotores alabeados?
Tienes dos opciones: sustituirlos, o mecanizarlos. Los rotores deformados, si son lo suficientemente gruesos, pueden ser torneados en un proceso de mecanizado que utiliza un torno para suavizar el rotor. Desafortunadamente, ya que es un metal estresado, su rotor puede volver a su antigua forma alabeada.
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