Desserrer les écrous et les boulons grippés, rouillés et coincés
Si vous demandez quelle est la seule chose la plus affectée par la rouille et la corrosion, la réponse unanime serait les écrous et les boulons. Parfois, ils sont tellement coincés et grippés en place qu’il devient même difficile de les déplacer. La rouille et la corrosion des boulons et des écrous peuvent entraîner la défaillance de l’ensemble du composant. Il est donc important de s’attaquer rapidement au problème de la rouille avant que les dommages ne soient causés.
Démontage d’une fixation rouillée
Lorsque les boulons et les écrous sont exposés à un temps humide ou à l’humidité pendant une longue période, ils rouillent rapidement. Les fixations, que l’on trouve couramment dans les composants automobiles et les appareils ménagers, sont l’un des composants les plus touchés par la rouille. L’humidité peut entraîner la dégradation des fixations, ce qui rend les appareils sur le point de s’effondrer. Il est difficile de retirer ces fixations coincées, surtout si la tête métallique ou les filets sont affectés par la rouille, ce qui rend difficile leur préhension à l’aide d’un tournevis ou d’une clé.
Le retrait des fixations rouillées peut se faire de plusieurs manières. Voici celles qui sont les plus couramment utilisées et qui sont les plus efficaces.
Lubrification:
Dans une situation où la rouille a atteint les filets de la fixation, alors il n’y a pas de meilleur moyen de la desserrer que d’utiliser le spray pénétrant WD-40. Appliquez-le sur le boulon, puis tapez dessus à l’aide d’un marteau. Cela aidera le spray pénétrant WD-40 à pénétrer dans le raccord et à desserrer le boulon pour qu’il puisse être retiré facilement.
Découpage:
Si la fixation est si gravement rouillée qu’elle ne peut pas être récupérée, la seule option qui reste est de la découper, ce qui la rendra inutilisable mais vous aidera à vous en débarrasser. Vous pouvez utiliser une pince pour avoir une bonne prise sur la tête de l’attache et la tordre fortement pour qu’elle puisse être libérée de sa position.
Torchage:
Une autre méthode pour desserrer les attaches, écrous et boulons rouillés consiste à utiliser un chalumeau thermique à chaleur faible ou modérée. La chaleur permettra aux écrous et boulons rouillés de se dilater suffisamment pour qu’ils puissent être desserrés. Il est toutefois important de faire très attention avec cette méthode. De nombreux lubrifiants sont inflammables et peuvent s’enflammer s’ils sont exposés à une flamme.
Méthodes éprouvées pour enlever la rouille
S’il est possible de se débarrasser de la fixation rouillée et de la remplacer par une nouvelle, cette option n’est pas disponible dans tous les cas. Il existe de nombreuses machines et pièces anciennes dont les écrous et les boulons ne peuvent pas être remplacés par des éléments neufs. Dans ces cas, vous devez restaurer les écrous et les boulons en utilisant des techniques d’élimination de la rouille :
Sablage :
C’est une méthode peu coûteuse et relativement simple, mais elle peut prendre beaucoup de temps.
Péroxyde d’hydrogène :
L’application de peroxyde d’hydrogène est également une méthode efficace pour éliminer la rouille des écrous et des boulons. Le peroxyde d’hydrogène dissout la rouille. Le récurer avec une brosse dure vous aidera à vous débarrasser de toute la rouille qui reste sur les écrous et les boulons. Il s’agit également d’une méthode peu coûteuse de traitement de la rouille, mais elle peut laisser des taches de rouille résiduelles derrière elle.
Repainting:
Enduire les écrous et les vis de peinture peut également les empêcher de rouiller. Enlevez la rouille des écrous et des vis avant de les enduire d’une peinture qui les met à l’abri de l’humidité. Un revêtement à base de cire ou d’huile peut également aider à empêcher la rouille de s’accumuler à nouveau sur les écrous et les vis.
Nettoyant pour la rouille:
Se débarrasser de la rouille sur les écrous et les vis et desserrer ceux qui sont coincés peut être une tâche ardue. Si vous recherchez le meilleur lubrifiant pour vous faciliter la tâche, alors rien ne vaut le spray pénétrant WD-40.
C’est un spray à action rapide, puissant et à pénétration rapide qui va dans les zones difficiles à atteindre et desserre les fixations coincées et grippées, ainsi que toutes les pièces mobiles rouillées. Il est résistant à l’eau, et maintient donc l’humidité à distance, préservant vos écrous et boulons de la rouille et de la corrosion futures.
Tout ce que vous avez à faire est de pulvériser les écrous et boulons rouillés et grippés avec. Il fera ensuite sa magie en les desserrant ! Regardez cette vidéo :
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