Top-Ten des meilleures émissions de télévision sur les voitures

Les émissions de télévision sur les voitures ont beaucoup évolué au cours des cinq dernières années. De la sécheresse précédente de tout ce qui est lié à la voiture mais divertissant à la télévision américaine, il y a maintenant au moins 10 incroyables émissions de télévision sur le thème de l’automobile.

Certains se concentrent sur les essais sur route et sur piste, d’autres sur les aventures et d’autres encore sur le modèle populaire du resto-mod. Trouver laquelle de ces émissions est la meilleure pour les vrais passionnés de voitures peut être délicat. Elles prennent beaucoup de temps à filmer, sont coûteuses à réaliser et à monter, et sont généralement loin d’être aussi populaires que TMZ et autres ordures.

Pour aider les gars de la voiture à trouver la meilleure façon de voir toutes les dernières voitures conduites au maximum, ces 10 émissions de télévision sont nos préférées en ce moment. Le meilleur ? Les nouvelles saisons de Top Gear USA et Fifth Gear UK sont diffusées, il y a donc du nouveau contenu automobile à dévorer.

Donc, asseyez-vous, détendez-vous et n’ayez plus jamais à souffrir de la MotorWeek.

Veuillez cliquer après le saut pour voir tous les détails du Top 10 des meilleures émissions de télévision sur les voitures.

BBC Top Gear UK

Mmmm, Top Gear. Actuellement, les nouveaux épisodes sont diffusés sur BBC America une semaine seulement après leur diffusion au Royaume-Uni, la popularité de cette incroyable émission de télévision augmente d’année en année.

Aucune autre émission automobile à la télévision n’apporte autant d’aventures époustouflantes, toutes les dernières nouveautés exotiques, des blagues enjouées entre les trois animateurs, et bien sûr les inventions sauvages et les défis scandaleux.

Top Gear UK est une émission de divertissement général qui peut être regardée même par des personnes qui ne sont pas folles de voitures. C’est amusant à regarder, les valeurs de production sont exceptionnelles, et on ne sait pas quel schéma fou les producteurs auront pour les garçons la prochaine fois.

Top Gear USA

Top Gear USA est le long, long résultat de nombreuses années à essayer de réoutiller le programme pour le public américain. Le plus grand défi était de trouver des animateurs ayant l’enthousiasme et l’authenticité des gars du Royaume-Uni, ce qui n’est pas une mince affaire.

Par chance, Adam Ferrara a pris la place d’Adam Corolla. Un nom de famille similaire à Ferrari est beaucoup plus cool qu’un nom similaire à Corolla, et M. Ferrara est l’un des points forts de l’émission. Sa phrase d’accroche est en train de devenir un « Ehh ? » à l’accent new-yorkais lorsqu’il se présente aux épreuves dans un vieux bateau ridicule. Contrairement à Tanner et Rutledge, Adam Ferrara a un réel intérêt pour l’Americana classique.

Il détruit ensuite par la suite la plupart de ses voitures dans les défis, avec des résultats hilarants.

Fifth Gear

Fifth Gear a longtemps été la petite sœur de Top Gear au Royaume-Uni. Sans les énormes audiences et les budgets de voyage du système de distribution mondial de la BBC, Fifth Gear a travaillé dur pour améliorer son jeu ces dernières années. Un bien meilleur travail de caméra et un port d’attache dans un énorme centre d’essais automobiles font que Fifth Gear est un programme d’une heure qui est au coude à coude avec les deux premiers pour l’originalité et la valeur de divertissement.

Un reformatage a dit sayonara à l’intro de l’émission par le chat des copains, et l’a remplacé par des voitures encore plus incroyables conduites par les quatre hôtes.

Certains points forts sont le rire grinçant de Vicki Butler-Henderson lorsqu’elle aime une voiture, la franchise de Johnny, l’esprit de compétition de Tiff et l’attitude trop cool pour l’école de Jason par moments.

C’est toujours drôle et agréable à regarder. Parmi les deux autres moments forts, on peut citer la rubrique Team Test, où ils s’entassent tous dans une nouvelle voiture et se chamaillent pendant quelques tours. Très amusant de voir leurs opinions sur tous les nouveaux métaux les plus chauds.

Fast n’ Loud

C’est de loin la plus humoristique et la plus intéressante du genre des émissions de relooking automobile. Fast N Loud raconte l’histoire d’un atelier de restauration personnalisé à Dallas, dirigé par deux hommes grossiers. L’un d’eux est l’homme de l’argent, maximisant toujours les profits avec une énorme majoration au moment des soldes ou une bonne affaire lors de l’achat de classiques à la campagne.

Dans l’ensemble, par rapport aux très nombreuses autres émissions de resto-modelage, celle-ci est la meilleure pour les vrais amateurs de voitures. La planification et l’exécution détaillées tournent souvent mal, mais il y a toujours beaucoup de belles actions automobiles.

Wheeler Dealers et Wheeler Dealers Trading Up

Wheeler Dealers est une autre émission de resto-modelage, mais adopte une approche beaucoup plus détaillée pour choisir les voitures classiques à acheter et à restaurer. Mike Brewer et Ed China pourraient être aussi gras que les gars de Fast N Loud sous leurs ongles, mais leurs accents anglais doux et soyeux le rendent plus facile à regarder que quelque chose comme West Coast Customs.

Il y a eu plus de 10 saisons, avec les gars démontant et reconstruisant des dizaines de machines étonnantes comme des Porsche, des Lambo, des Range Rovers et beaucoup, beaucoup plus.

Trading Up est un spin-off mettant juste en scène le vendeur de voitures Mike Brewer alors qu’il essaie de se faire la main en vendant des voitures en Inde, au Japon, aux Émirats arabes unis, en Amérique, en Grande-Bretagne et en Suède. Aura-t-il un jour assez de bénéfices pour s’acheter une supercar qu’il pourra garder ?

Une voiture de trop et Car vs. Wild

Ces deux programmes sont plus axés sur le tout-terrain et l’aventure, mais ce sont vraiment des émissions de télévision incroyables. Seuls quelques exemplaires de chacun ont été réalisés jusqu’à présent, mais la prémisse est la suivante : lâcher deux gars et une Jeep Wrangler 1998 (quatre pétards !) dans un endroit totalement désolé et éloigné.

Les jungles chiliennes, les montagnes désertiques et même les glaciers ont tous tenu les gars occupés et l’émission amusante à regarder.

Partagés, un ancien officier des forces spéciales britanniques sans état d’âme et Bill Wu, un gars de l’automobile californien né et élevé. Ils sont coincés, ils se battent, les roues et les essieux se cassent en deux, mais c’est incroyable à regarder.

Chris Harris on Cars (DRIVE)

Chris Harris est également une autre étoile dont nous présentons fréquemment les vidéos sur TopSpeed. Non seulement il est un excellent conducteur et conférencier, mais il n’a pas peur de dire la vérité de manière parfois brutale. Mais si la voiture est nulle, Chris Harris le saura en 30 secondes environ et nous en dira toutes les raisons.

DRIVE est une chaîne sur YouTube, où M. Harris doit tirer de sérieux revenus de Chocolate Rain pour s’offrir sa flotte d’Audi et de Ferrari personnelles.

Aussi un Anglais, il y a juste quelque chose dans cet accent qui parle de voitures. De plus, ils mettent généralement la main sur les modèles les plus récents et les plus chauds au moins trois mois avant tout testeur américain, ce qui rend leurs opinions très influentes.

Megafactories

Megafactories est un documentaire beaucoup plus sérieux, mais il a présenté presque toutes les plus grandes usines automobiles du monde ; de Ferrari à Modène, à Rolls-Royce en Angleterre, à Porsche en Allemagne et Bugatti en France.

La plupart des usines automobiles n’offrent plus de visites guidées au public pour des raisons de responsabilité, donc le regard spécial sur les coulisses de la fabrication exotique est assez intéressant.

L’épisode Bugatti (ci-dessus) est le meilleur.

BBC World’s Most Dangerous Roads

Encore un programme de la BBC, on ne semble pas se lasser des accents charmants et des énormes budgets de production.

Trois saisons de cette grande émission ont été diffusées jusqu’à présent, avec des vues en 1080p complètes alors que deux célébrités régionales anglaises sont jumelées et reçoivent des instructions sur les endroits où elles devront conduire.

Afrique, Asie, Alaska – cette émission va partout. Et la variété des présentateurs permet de garder les choses fraîches, car la plupart d’entre eux sont totalement désemparés en matière de tout-terrain ou de survie en terre étrangère. Elle est amusante, montre des vues fantastiques dans des endroits complètement inaccessibles, et montre des voitures qui se retrouvent dans la boue et perdent de l’assiette alors qu’elles se déchaînent dans les jungles.

Counting Cars

Counting Cars se retrouve coincée ici par défaut uniquement parce qu’elle est vaguement intéressante et qu’elle a des voitures plutôt cool. Le fait qu’il s’agisse d’un spin-off de l’émission « réalité » Pawn Stars – nous utilisons le mot « réalité » très, très librement – ne donne que peu de crédibilité à la partie réalité de Counting Cars. Nous sommes certains que les projets de restauration sont tous réels, mais le conflit et le processus de « négociation » truqué sont tout simplement exagérés et inutiles pour nous, les vrais amateurs de voitures.

Bonus – La pire émission de télévision sur les voitures de tous les temps : Motorweek

MotorWeek est juste la pire chose qui soit arrivée à la passion automobile depuis le pare-chocs de 5 mph.

Des séquences de conduite sèches, ennuyeuses et inutiles sont associées à des animateurs désespérément déconnectés, presque rien de drôle, et un ton plus sec que Consumer Reports.
Bien qu’il semble que MotorWeek soit toujours en cours de réalisation, c’est juste l’exemple parfait de ce qu’aucun gars de l’automobile de moins de 85 ans ne trouverait intéressant.

Conclusion

Espérons qu’il y ait quelques émissions dans cette liste qui n’étaient peut-être pas sur votre DVR ou votre radar auparavant. Elles valent toutes la peine d’être tentées, et vous saurez généralement en cinq minutes si l’émission est pour vous.

Quoi que vous fassiez, ne regardez pas la télévision d’accès public à 6 heures du matin – ou vous pourriez avoir à souffrir de MotorWeek.

Combien misérable est MotorWeek et son modèle rigide et sans créativité de caméra fixe et de sujets ennuyeux ? Nous n’avons pas vu un épisode depuis dix ans – au moins – mais nous nous souvenons encore de leur adresse répertoriée à la fin. Owings Mills, Maryland doit être une ville ennuyeuse si les gens sont tous comme Jon Davis.

Du côté positif, regarder MotorWeek est un moyen rapide de se rendormir.

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