How to Ride The San Francisco Cable Car
Dieser Beitrag ist ein Leitfaden für die Fahrt mit den berühmten San Francisco Cable Cars. einschließlich Tipps zu Tickets, Routen und wie man fährt.
Wir geben Ihnen Tipps, welche wichtigen Attraktionen und Sehenswürdigkeiten man mit der jeweiligen Linie sehen kann.
Eine Fahrt (und Anleitung) ist auch in unserer San Francisco in One Day Tour enthalten.
- ROUTEN + EINSTIEGSORT
- TICKETS + FAHRPLÄNE
- WIE FÄHRT MAN MIT EINER KABELBAHN
- KABELBAHN VS. STREETCARS
- UNTERNEHMEN IN SAN FRANCISCO
Kabelbahn-Routen: WELCHE IST AM BESTEN ZU NEHMEN?
Es gibt drei Routen, aus denen Sie wählen können:
- Powell-Hyde Line (Blaue Linie)
- Powell-Mason Line (Grüne Linie)
- California Line (Rote Linie)
Klicken Sie auf das Bild unten, um eine größere interaktive Karte zu öffnen.
Auch wenn jede Route atemberaubende Aussichten bietet, wird Ihr Erlebnis je nach Fahrtrichtung, Ihrer Position im Auto, Ihrem Fahrer und dem Verkehr variieren.
Die meisten San Franciscans werden Ihnen sagen, dass die Powell-Hyde-Linie die aufregendste Fahrt ist, und wir stimmen von ganzem Herzen zu.
Die Powell-Hyde Line beginnt am Cable Car Turnaround an der Powell Street und Market Street (Karte).
Auf dieser Strecke haben Sie einen Blick auf den Coit Tower, Alcatraz Island und die San Francisco Bay.
Auf der Fahrt nach Norden entlang der Powell Street kommen Sie am Union Square vorbei und fahren hinauf zum Nob Hill, wo die Aussicht unübertrefflich ist.
Sie kommen auch am Cable Car Museum vorbei, das einen Besuch wert ist, wenn Sie sich für die Mechanik und die Geschichte der Cable Cars interessieren.
Während die Fahrt weiter hinauf (und hinauf und hinauf) nach Russian Hill führt, überqueren Sie die Lombard Street, die als die „krümmste Straße der Welt“ bekannt ist.
Von dieser Haltestelle (Hyde und Lombard) aus haben Sie einen ungehinderten Blick auf Alcatraz Island.
Dann geht es (SEHR langsam) den steilen Russian Hill hinunter und Sie kommen an Fisherman’s Wharf an. Dort steigen Sie in unsere Fisherman’s Wharf Tour ein!
Tipp: Für die beste Aussicht empfehlen wir, auf der rechten Seite des Wagens zu fahren, wenn Sie vom Powell & Market abfahren, und auf der linken Seite, wenn Sie vom Hyde & Beach abfahren.
Wo man in eine Seilbahn einsteigt
Am einfachsten beginnt man die Fahrt mit der Seilbahn an einer der Wendestationen (Anfang/Ende der Linie).
Unten sehen Sie ein Video von der Powell-Market Sts. Wendestelle, wo Sie sehen können, wie der Schaffner und der Grip Operator die Seilbahn buchstäblich umdrehen, damit sie in die andere Richtung zurückfahren kann!
Sie können Ihre Seilbahnfahrt auch an jeder beliebigen Haltestelle entlang der Strecke beginnen. 
Die Haltestellen befinden sich etwa alle zwei Blocks entlang jeder Linie, und Sie sehen ein braun-weißes Schild mit der Aufschrift „MUNI Cable Car Stop“.
Wenn Sie an der Haltestelle warten, sehen Sie die Seilbahn schon von weitem herankommen. – Wenn sie sich Ihnen nähert, heben Sie die Hand, um dem Fahrer zu signalisieren, dass er anhalten soll, sonst kann es sein, dass der Fahrer an Ihnen vorbeifährt!
Beachten Sie, dass, wenn Sie an einer Haltestelle einsteigen, die etwas näher am Anfang der Cable Car Linie liegt, die Kabine voll sein könnte und Sie nicht einsteigen dürfen.
Seilbahntickets
Sie haben mehrere Möglichkeiten, Ihr Ticket zu kaufen:
Der bequemste Weg ist der Kauf von Tickets über die MUNI-App.
Sie öffnen dann mit der App das Ticketbild, das Sie dann dem Schaffner zeigen! Das ist sehr cool und super bequem.
Sie können Ihre Tickets auch an den Fahrkartenschaltern an der Powell-Market Street Wendestelle und der Hyde-Beach Street Cable Car Wendestelle kaufen.
Seien Sie gewarnt: Die Schlangen an den Ticketschaltern können sehr lang sein.
Kaufen Sie Ihr Ticket beim Seilbahnschaffner. Dazu müssen Sie mit kleinen Scheinen ($1, $5, $10, $20) bezahlen. Der Fahrer nimmt kein Geld an, das größer als ein 20-Dollar-Schein ist.
Sie können Ihre Tickets im San Francisco Convention & Visitors Bureau (ebenfalls an der Ecke Powell und Market) kaufen.
TIPP: Anstatt in den langen Schlangen an den Ticketschaltern zu warten, gehen Sie ein paar Blocks weiter und steigen dort in die Cable Car und kaufen Ihr Ticket beim Schaffner.
Aber denken Sie daran, dass Sie kleine Scheine dabei haben müssen, um Ihr Ticket beim Seilbahnschaffner zu kaufen.
TICKET-PREISE
Sie haben vielleicht gehört, dass Sie in den Seilbahnen so oft aus- und einsteigen können, wie Sie wollen, sobald Sie ein Ticket gekauft haben.
Das stimmt nicht ganz, allerdings gibt es eine Möglichkeit, die Seilbahnen als Hop-on/Hop-off-Tour-Erlebnis zu nutzen.
Einzelfahrtstickets $7 pro Person
Diese Tickets sind für eine einzelne Fahrt gültig. Wenn Sie Ihre Fahrt beginnen, dann aussteigen und versuchen, einen anderen Wagen zu besteigen, müssen Sie weitere $7 bezahlen.
Besucherpass-Tickets 1 Tag $20, 3 Tage $31, 7 Tage $40
Mit diesen Tickets können Sie unbegrenzt mit den Cable Cars und anderen Verkehrsmitteln (Muni, Muni Metro und historischen Straßenbahnen) fahren.
Sie können einen eintägigen, dreitägigen oder siebentägigen Passport erwerben (es müssen aufeinanderfolgende Tage sein).
Wenn Sie mehr als eine Fahrt machen möchten oder eine selbst geplante Hop-on/Hop-off-Reise machen wollen, sollten Sie ein Visitor Passport Ticket kaufen.
Weitere Informationen finden Sie auf der San Francisco MTA Website.
Ein zusätzlicher Bonus: Wenn Sie ein Visitor Passport Ticket kaufen, enthalten diese Tickets manchmal Coupons für Ermäßigungen bei San Francisco Attraktionen.
Eine der häufigsten Ermäßigungen ist für Geschäfte am Ghirardelli Square. Gehen Sie also zur Powell-Hyde-Linie und hüpfen Sie dann rüber zu Ghirardelli für einen leckeren Eisbecher nach Ihrer Fahrt!
TIP: Wenn Sie darüber nachdenken, eine geführte Hop-on/Hop-off-Bustour zu machen, werfen Sie einen Blick auf unseren Beitrag für alle Optionen sowie Empfehlungen Welche San Francisco Bustour ist die beste?
Seilbahnfahrpläne
Die Seilbahnen in San Francisco beginnen um 6:00 Uhr morgens zu fahren und fahren bis etwa 1:00 Uhr nachts.
Der Fahrplan variiert im Laufe des Tages, aber Sie können die genauen Abfahrtszeiten für jede Route auf der Fahrplanseite der San Francisco MTA einsehen.
WIE FÄHRT MAN MIT EINER SEILBAHN
Eine Seilbahn zu fahren ist irgendwo zwischen einer Fahrt mit einem Open-Air-Bus und einer Achterbahnfahrt (aber einer langsamen Achterbahn!)
Wenn Sie noch nie mit einer Seilbahn gefahren sind, ist es gut, die „Verkehrsregeln“ zu kennen, besonders wenn Sie die beste Aussicht oder die bequemste Fahrt haben wollen – oder beides!
Wenn Sie in die Seilbahn einsteigen, müssen Sie sich entscheiden, welche Art von Fahrt Sie machen möchten.
Viele Leute bevorzugen es, sich hinzusetzen, um eine komfortable Fahrt zu genießen (obwohl die Holzbänke ziemlich hart sind und die Seilbahn ein wenig hin- und herwackelt).
Andere ziehen es vor, aufzustehen und sich an den Stangen festzuhalten, um die Fahrt ein wenig aufregender zu machen, besonders wenn die Bahn die steilen Hügel San Franciscos hinauf und hinunter fährt.
Achten Sie darauf, dass Ihre Rucksäcke, Taschen und Geldbörsen in der Mitte der Kabine bleiben und nicht außerhalb der Kabine baumeln, da Lastwagen, Busse und andere Cable Cars in unmittelbarer Nähe vorbeifahren.
Vor allem aber sollten Sie darauf achten, dass Ihre Arme und Beine in der Kabine bleiben – wir wollen nicht, dass sich jemand verletzt!
Hier ist ein Video, in dem Sie selbst sehen können, wie man am besten mit der Seilbahn fährt und was Sie nicht tun sollten, während Sie mit einer Seilbahn fahren (z.B. winken…keine gute Idee!)
GESCHICHTE DER KABELBAHN
Vor der Erfindung der KABELBAHN war die einzige Form des Massentransports die von Pferden gezogene Draisine. In flachen Gegenden der Region ist das in Ordnung. Aber San Francisco ist bekannt für seine steilen Hügel.
Es war Andrew Hallidie, ein wohlhabender Geschäftsmann, der, nachdem er Zeuge eines schlimmen Unfalls mit einer Pferdebahn geworden war, zu sich selbst sagte: „Es muss einen besseren Weg geben!“
Er steckte seine Zeit, sein Geld und seine Energie in die Entdeckung dieses besseren Weges und 1873 fuhr die San Francisco Cable Car auf den Straßen.
Sie wurde schnell zu einem der meistgenutzten und bekanntesten Verkehrsmittel der Stadt.
Obwohl das Cable-Car-System zweimal fast abgeschafft wurde (einmal aufgrund der Zerstörung durch das Erdbeben von 1906 und ein weiteres Mal 1947 durch den Bürgermeister der Stadt), hat es die Seilbahn immer geschafft, auf ihren Schienen zu bleiben.
Mehr über ihre Geschichte können Sie unter San Francisco Cable Cars: The Invention that Changed a City.
SAN FRANCISCO STREETCARS
Trotz der weit verbreiteten Meinung, dass die San Francisco Cable Car und die San Francisco Streetcars gleichbedeutend und austauschbar sind, ist das eigentlich nicht der Fall.
Die Cable Car fährt auf einer Schiene, die mit einer Kabelleitung verbunden ist, daher kommt die gesamte Bewegung der Wagen von den Schienen und von unten.
Die Straßenbahn fährt ebenfalls auf Schienen, hat aber einen elektrischen Mast auf der Oberseite, der sie mit einer Kabelleitung verbindet, ihrer Hauptstromquelle.
Mehr über die Straßenbahnen der Stadt können Sie unter How to Ride San Francisco’s Historic Streetcar lesen.
Die San Francisco Cable Car sieht so aus:
Die San Francisco Streetcar sieht so aus:
Steigen Sie ein, halten Sie sich fest und genießen Sie Ihre Fahrt in San Francisco!!
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Über den Autor
Britt ist in der San Francisco Bay Area geboren, und hat 25 Jahre in dieser magischen Stadt verbracht. Er ist in über 30 Länder gereist und hat noch nie einen Ort gefunden, den er so sehr liebt wie diesen! Wenn Sie nach San Francisco kommen, schließen Sie sich vielleicht einer von Britts Touren durch die Stadt an.
Als Absolvent der University of Maryland und der University of Southern California leitet er seit 2015 Touren für Free Tours by Foot.