Ford srotola un guscio del corpo di riproduzione per la Mustang convertibile del 1965
I fan della Mustang di Ford hanno ora un’altra opzione per conservare o creare un’auto di prima generazione–un guscio del corpo di riproduzione della Mustang convertibile del 1965.
Ford ha concesso la licenza a Dynacorn Inc. della California per produrre nuovi gusci del corpo della Mustang del ’65. A seconda della scelta del propulsore e dell’assetto, la scocca può essere completata secondo le specifiche di una Mustang del 1964 ½, ’65 o ’66.
“La Mustang del 1964-66 è il veicolo d’epoca più restaurato”, ha detto Dennis Mondrach, responsabile delle licenze Ford Restoration Parts. “Ma il numero di corpi originali 1964-66 si sta riducendo ogni anno. La maggior parte delle Mustang originali lasciate nei depositi di rottami sono arrugginite o distrutte oltre la riparazione.”
Il guscio è costruito con tecniche di saldatura moderne e viene fornito antiruggine e pronto per la vernice. Ford dice che i fornitori di parti per il restauro devono soddisfare o superare la forma, la finitura e la qualità dell’originale. Ecco perché il guscio della Mustang è costruito in acciaio di qualità superiore all’originale, secondo Ford. L’azienda permette ai fornitori di lavorare su vecchi disegni tecnici, progetti e specifiche per le parti.
Una volta acquistato il guscio, la trasmissione, le sospensioni e i freni, i sistemi elettrici, gli interni e l’assetto possono essere trasferiti da un’auto esistente o acquistati nuovi dal cestino delle parti approvate da Ford. Quasi tutti i pezzi necessari per costruire una Mustang completa sono ora disponibili dai fornitori.
La scocca della Mustang del ’65 è in produzione ora e può essere consegnata con un camion a qualsiasi indirizzo, compresa una casa. Viene fornito con le porte, il coperchio del bagagliaio e tutti i lamierati dal supporto del radiatore al pannello del fanale posteriore. Gli unici pezzi che non include sono il cofano e i parafanghi anteriori, che sono disponibili separatamente. La carrozzeria Mustang parte da $15,000.
Ford espone la carrozzeria 1965 al SEMA la prossima settimana a Las Vegas. L’azienda ha anche licenziato body shell completi per i modelli fastback 1967-68 e 1969-70.