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L’abbiamo visto tutti nei film: il vapore che esce dal motore di un’auto mentre il guidatore apre freneticamente il cofano e fissa sconcertato il fumo che esce. Mentre i film tendono a drammatizzare molte cose, la realtà in questo caso non è troppo lontana.

Se il vostro motore si sta surriscaldando, potreste benissimo vedere il vapore che esce da esso. Oppure potreste semplicemente vedere l’indicatore della temperatura del motore strisciare pericolosamente nella “zona rossa”. Qualunque sia il caso, è importante sapere cosa fare se il tuo motore si surriscalda. Se ti capita di imbatterti in questa situazione, ecco cosa dovresti fare:

Passo 1 – Se vedi del vapore, accosta immediatamente

Se vedi del vapore uscire dal tuo motore, allora è sicuramente un surriscaldamento. Il vapore potrebbe non uscire in pennacchi come nei film, ma se vedi qualche traccia di vapore accosta subito.

Passo 2 – Spegnere l’A/C e accendere il riscaldamento

Se vuoi sbagliare sul lato della cautela, salta al passo 3 qui sotto. Ma sappiate che le auto più vecchie possono surriscaldarsi leggermente nei giorni caldi e potrebbero semplicemente aver bisogno di una boccata d’aria. Se avete avuto l’aria condizionata accesa, spegnetela e vedete se questo aiuta. Se questo non fa il trucco, accendete il vostro riscaldatore.

Anche se è scomodo, così facendo trasferisce il calore dal motore all’abitacolo dell’auto. Se queste misure non risolvono il problema, allora potresti avere un problema più serio che dovrebbe essere affrontato da un meccanico.

Step 3 – Accosta e spegni il motore

Trova un posto sicuro per accostare e spegnere il motore. Assicurati di spegnere il motore immediatamente, perché un motore al minimo può continuare a surriscaldarsi. A questo punto, se non vuoi sporcarti le mani e fare qualche ricerca dei guasti da solo, dovresti chiedere l’assistenza stradale.

Passo 4 – Lascia raffreddare il motore e poi apri il cofano

Fai attenzione qui! Assicurati di lasciare il tempo sufficiente al motore e al cofano per raffreddarsi prima di sollevare il cofano. Una volta aperto il cofano assicurati di stare indietro quando lo fai – entrare in contatto con il vapore può causare gravi ustioni. Un modo per capire quanto è caldo il vapore è quello di rilasciare il cofano senza sollevarlo. Questo vi darà un’idea della temperatura del motore.

Passo 5 – Controllare i livelli del liquido di raffreddamento

Dopo che sei sicuro che il motore si è raffreddato, apri completamente il cofano e controlla il livello del serbatoio del liquido di raffreddamento (controlla il tuo manuale del proprietario per la posizione del serbatoio del liquido di raffreddamento). Il serbatoio è di solito di plastica e il livello del refrigerante dovrebbe essere visibile sotto il tappo del serbatoio. Se i livelli del refrigerante sono normali, allora il motore potrebbe essere a posto. Potreste avere solo un indicatore di temperatura difettoso.

Se non ci sono altri segni di surriscaldamento, è possibile riavviare il motore e iniziare a guidare con cautela. Tuttavia, se il refrigerante è basso o vuoto, si può avere una perdita di refrigerante. Se questo è il caso, si consiglia vivamente di ottenere l’assistenza stradale, poiché riparare una perdita di refrigerante è un lavoro più difficile.

Fase 6 – Se hai bisogno di continuare a guidare

Assicurati che il tuo motore si sia raffreddato. Poi, usando uno straccio o un asciugamano per proteggere la mano, togli il tappo del radiatore. Normalmente, il refrigerante è visibile sotto il tappo. Ma se il tuo motore si sta surriscaldando, è probabile che sia esaurito. Riempi il radiatore e il serbatoio con il refrigerante. Se non avete del refrigerante extra, riempite il radiatore con acqua.

Questo dovrebbe abbassare la temperatura del motore – ma assicurati di tenere d’occhio l’indicatore della temperatura del motore una volta che sei tornato sulla strada. Se vedete che la temperatura del motore comincia a salire durante la guida, dovrete accostare di nuovo e riempire il radiatore con liquido refrigerante o acqua. Questa non è una soluzione a lungo termine, ma piuttosto una soluzione temporanea. Se questo è il problema che state affrontando, vorrete avere un meccanico per risolvere il problema il prima possibile.