Quando sostituire la catena di una motosega

Anche se non usi la tua motosega troppo regolarmente, arriverà un momento in cui sentirai che stai facendo più lavoro di quello che pensi di dover fare quando la usi. La motosega può sembrare un po’ lenta, i tagli sembrano richiedere più tempo, o vi trovate a combattere costantemente contro una catena lanciata o legata.

Anche se siete stati diligenti nella manutenzione e nella cura della vostra motosega, arriverà il momento di chiedervi quando sostituire la catena della vostra motosega. Questa è in realtà una parte normale della manutenzione della motosega, e anche se una sostituzione completa della catena non si verifica troppo spesso, si dovrebbe essere consapevoli di ciò che vi indicherà che è giunto il momento di ritirarla e sostituirla

L’anatomia della catena di una motosega (la versione abbreviata)

Non importa la marca e il modello della vostra motosega, ha una lunghezza di catena che è alimentata, in media, a 50 giri al secondo. Questa è un’incredibile quantità di velocità che ti fornisce il potere di tagliare dolcemente attraverso materiali densi con uno sforzo complessivo molto ridotto. Questo effetto di rotazione crea un’incredibile quantità di attrito durante l’uso, che consuma la catena anche con diligente cura e manutenzione.

Le parti principali della catena sono spiegate di seguito perché la loro cura, e l’usura, è ciò che determina se si dovrebbe investire in una nuova. Il tuo riconoscimento della loro usura quando le affili e le curi può essere la tua prima indicazione che ti stai avvicinando al momento di trovare una sostituzione.

Barra guida

Anche se la barra di guida non fa parte della catena vera e propria, è ciò su cui si appoggia e attorno a cui ruota. Mantenere la barra e la catena ben oliate durante il taglio aiuterà a garantire un movimento disinibito intorno alla barra, che le permetterà di tagliare in modo più efficiente, ed evitare problemi con i denti della catena stessa.

Maglie di trasmissione

Le maglie di trasmissione sono i “denti” di metallo che si trovano sul lato opposto ai denti di taglio veri e propri. Si inseriscono nella scanalatura che si trova nella barra di guida per fornire una sensazione aderente, ma fluida alla catena quando è seduta correttamente, e la fa girare in modo sicuro ed efficace lungo la barra di guida. Quando questi si danneggiano per qualsiasi motivo, o iniziano a legarsi a causa di una scarsa lubrificazione, potrebbe non sedersi correttamente lungo la guida e devono essere sostituiti.

Frese a destra e sinistra

Le frese destra e sinistra sono i denti lunghi e taglienti responsabili del taglio. Si alternano l’uno con l’altro per assicurare un taglio uniforme ed equilibrato, e si opacizzano costantemente, richiedendo un’affilatura regolare. Per ogni gallone di gas usato, dovresti riaffilare la catena come parte della manutenzione regolare. Le frese opache creeranno una segatura più fine, piuttosto che un truciolo, e taglieranno male.

Depth Gauge

I profondimetri, come suggerisce il nome, controllano la profondità con cui i denti tagliano il legno. Questi sono i denti a forma di ‘pinna’, e quando iniziano a consumarsi, devono essere limati alla loro giusta altezza in relazione all’usura dei denti di taglio per assicurarsi di creare trucioli di legno quando si taglia, e non segatura inefficiente. Questi alla fine si consumeranno troppo per essere regolati e sono spesso un motivo importante per sostituire una catena ben tenuta.

Segni che la tua catena sta diventando opaca

Come detto, una catena che non taglia bene è di solito un buon indicatore di un problema di usura. Se la vostra catena è abbastanza nuova, allora molto probabilmente con qualche attenzione in più e un’affilatura adeguata potete riportarla in vita. Ma se l’avete usata per molte ore di taglio, con molte affilature e regolazioni multiple del calibro di profondità, allora è molto probabilmente il momento di sostituirla. Alcuni altri modi comuni per determinare se è il momento di trovare una sostituzione sono i seguenti:

I denti sono rotti o consumati in modo irregolare

Può capitare occasionalmente di colpire un oggetto duro, come un chiodo incastrato, o anche una roccia sotto i vostri tronchi. Quando succede, i denti che hanno rastrellato l’oggetto saranno molto probabilmente danneggiati, anche se non si nota immediatamente. Questo causerà un taglio irregolare, e più a lungo questo rimane incontrollato, più la vostra catena si consumerà sbilanciata.

A volte è possibile limare facilmente le piccole scalfitture, ma se questo si è verificato si dovrebbe smettere di tagliare il prima possibile per valutare il danno e recuperare la catena se possibile. Più a lungo si aspetta e più è probabile che diventi irriparabile.

Problemi con la tensione della catena

Se vi trovate a regolare costantemente la tensione, ma continua ad allentarsi più del dovuto, allora avrete bisogno di trovare una sostituzione il prima possibile. La tensione della catena si assume gran parte della forza di taglio. Nel corso del tempo comincia ad allungarsi, facendo perdere a queste cinghie la capacità di rimanere strette. Questo interrompe la capacità di mantenere i denti correttamente collegati alla barra.

Una catena allentata può legarsi durante il taglio, creare scenari di contraccolpo, o addirittura scattare, il che può causare gravi lesioni. Se fai fatica a tenerla ben stretta, allora dovresti sostituirla immediatamente per evitare qualsiasi problema che potrebbe sorgere.

C’è del fumo durante il taglio

Se si sente qualsiasi tipo di fumo durante il taglio, anche se la lubrificazione e la tensione sono corrette, la vostra motosega sta facendo fatica a tagliare e potrebbe semplicemente consumare il legno piuttosto che tagliarlo. Di solito, prima di arrivare a questo punto, noterete una polvere più fine piuttosto che dei trucioli, perché la sega non taglierà in modo così efficiente. Ma che sia così o no, il fumo non è un buon segno e dovreste smettere di tagliare e sostituire la vostra catena prima di continuare.

La segatura, piuttosto che i trucioli grossolani sono lasciati indietro

I vostri denti da taglio si opacizzeranno con l’usura, come detto sopra, e tenerli affilati fa parte della vostra manutenzione regolare. Ma potreste notare che la vostra sega butta fuori trucioli sempre più fini, e potrebbe impiegare più tempo a tagliare rispetto al solito. Potreste anche sentire la necessità di applicare più forza durante il taglio.

Come il calibro di profondità si consuma, arriverà un momento in cui non potrà più essere limato. Quando questo accade, sei letteralmente arrivato alla fine della vita della tua catena. A questo punto non è più possibile regolare o affilare, anche se la catena sembra ancora utilizzabile. L’uso di una motosega in queste condizioni è inefficace e può essere causa di fumo a causa dell’attrito creato quando i denti non tagliano bene.

La motosega si sente sbilanciata, taglia in modo irregolare o sferraglia durante l’uso

In breve, se avete tentato di bilanciare i denti di taglio, siete certi del vostro misuratore di profondità, e la tensione è regolata correttamente, ma la sega continua a non tagliare correttamente – allora dovete sostituire la catena. Potreste notare che la vostra sega si inclina da un lato mentre tagliate, lottate per ottenere un taglio uniforme o vi trovate a notare un rantolo quando siete al lavoro. Non importa cosa sia – se non è giusto – e non è affatto quello che siete abituati a fare con la vostra motosega, allora dovreste provare una nuova catena per escludere che sia il colpevole del vostro taglio inefficace.

Cosa cercare quando si sostituisce la catena

Ci sono alcune cose da tenere a mente quando si esce per acquistare una nuova catena. In primo luogo, è una buona pratica avere sempre alcune catene a portata di mano, indipendentemente da quanto spesso si utilizza la sega. Sostituirle regolarmente aiuta a creare un’usura uniforme sulla vostra sega nel tempo, inoltre non si sa mai quando potreste compromettere i vostri denti in qualche modo o non avete mezzi per affilare la vostra catena sul campo e avete bisogno di completare un lavoro.

Inoltre, sapere come ottenere la catena giusta per la vostra sega essendo consapevoli del passo, del calibro e del numero di maglie di trasmissione per adattarsi alla vostra barra. Non tutte le catene e le barre sono fatte allo stesso modo e non sono sempre facilmente intercambiabili.

Passo

Il passo è la distanza tra e 3 rivetti sulla catena, divisa per 2. Questa lunghezza descrive quanto vicini sono i collegamenti sulla lunghezza totale. Di solito si può trovare da qualche parte sulla sega, o sul manuale dell’utente, ma se non è così, è abbastanza facile da misurare da soli.

Gauge

Le misure del gauge sono la larghezza delle maglie di guida che si inseriscono nella barra guida. La maggior parte delle barre guida mostrerà questa informazione da qualche parte verso la punta della barra.

Numero di maglie

La lunghezza complessiva di una catena non è determinata solo dai pollici, ma piuttosto da una combinazione di passo e numero di maglie. Assicuratevi di far corrispondere il numero di maglie della vostra nuova catena a quello della vecchia. Ancora una volta, questo può essere elencato da qualche parte, ma si può facilmente contare anche se non siete sicuri.

Conclusione

Quando arriva il momento di sostituire la catena della vostra motosega, molto probabilmente noterete la diminuzione dell’efficienza e della potenza fornita dalla catena prima di poter vedere visivamente l’usura a occhio nudo. Anche se è possibile estendere la vita della vostra catena con una corretta affilatura e altra manutenzione della sega, non ha una vita infinita e alla fine dovrà essere sostituita.

Assicuratevi di essere sempre in contatto con qualsiasi cambiamento che potete notare nella vostra sega quando la usate, e cercate di determinare se è la catena che può causare i problemi prima di approfondire il problema. Tenere in giro una catena extra può essere utile in situazioni in cui si sente che si sta arrivando alla fine della sua vita.