Rassegna i migliori sintonizzatori per motori Ford F-150 EcoBoost Truck

In questo articolo abbiamo elencato alcuni dei migliori sintonizzatori disponibili per Ford F-150 modelli EcoBoost oggi.

Per capire sintonizzatori, abbiamo prima bisogno di parlare un po ‘di ECU di un veicolo. Le trasmissioni dei veicoli moderni sono controllate elettronicamente da mappe logiche software memorizzate all’interno della ECU del veicolo (leggi: cervello). Queste mappe logiche, chiamate tune file, controllano centinaia di parametri relativi al comportamento della trasmissione, come l’iniezione del carburante, la fasatura delle valvole, la fasatura dell’accensione, i cambi di marcia e il limite di giri del motore.

Figura 1: I file di messa a punto memorizzati nella ECU di un veicolo controllano il comportamento della trasmissione. Fonte: dsportmag.

I file di messa a punto forniti dai produttori dalla fabbrica sono relativamente conservatori. Sono destinati a soddisfare un consumatore medio, a scendere a compromessi sulla risposta dell’acceleratore a favore del comfort e a rispettare le norme di legge allo stesso tempo: un gioco da ragazzi, se possibile. C’è spazio per la crescita qui.

I tuner sono dispositivi delle dimensioni di un telefono cellulare che scrivono nuovi file di messa a punto all’ECU del vostro veicolo collegandosi alla porta OBD del veicolo. Questo permette agli automobilisti di personalizzare il carattere del loro veicolo dando la priorità a ciò che desiderano – potenza, consumo di carburante, miglior traino, o anche calibrando il veicolo alle parti aftermarket appena installate.

Figura 2: Le opzioni di tuning sono di tutte le forme e dimensioni. Fonte: VividRacing.

I tuner sono un buon modo per ottenere il massimo delle prestazioni dal tuo veicolo e per sfruttare al meglio tutte le parti aggiornate che vengono installate. Tuttavia, c’è un disclaimer necessario qui: alcuni sintonizzatori possono aumentare le emissioni del vostro veicolo oltre i limiti legali a seconda del vostro stato.

Mentre i sintonizzatori sono disponibili in molte forme diverse, anche quelli più semplici svolgono tre funzioni di base: vengono precaricati con almeno un file di sintonia, permettono la memorizzazione di file di sintonia personalizzati (dieci file personalizzati nella maggior parte dei casi), e leggono e cancellano i codici DTC.

Pagando per alcune delle opzioni di fascia alta sul mercato si ottiene una migliore interfaccia utente, più opzioni di personalizzazione, un maggior numero di file di messa a punto precaricati, letture di dati dal vivo e funzionalità di registrazione, aggiornamenti del firmware OTA utilizzando la connettività Wi-Fi e anche l’accesso al cloud.

Ford F-150, con le sue molte opzioni di motore e il supporto aftermarket di culto, fornisce una piattaforma incredibile per il tuning. I motori EcoBoost, principalmente il 3.5L, sono i più popolari e forniscono ampio spazio per allungare le gambe del tuning.

Figura 3: I motori Ford F-150 EcoBoost offrono molto spazio per aumentare le prestazioni. Fonte: VividRacing

Come abbiamo deciso?

I tuner sono un po’ come i telefoni cellulari. Tutti loro faranno (figurativamente) una telefonata e invieranno testi. Inoltre, come i telefoni, può essere difficile capire quale sia quello adatto a te. Ciò che li distingue sono tre fattori principali, ognuno dei quali crediamo che si rivolga a persone diverse.

Primo, il più bang per il dollaro. Questa categoria si rivolge agli utenti che sono alla ricerca di un sintonizzatore senza fronzoli che fornirà la maggior parte dei guadagni di potenza e coppia ad un prezzo ragionevole. Probabilmente non hanno intenzione di aggiornare un sacco di parti stock sul loro rig.

Secondo, la categoria coltellino svizzero. Questi utenti preferiscono buone opzioni di personalizzazione per le melodie per andare con le parti aftermarket installate sul loro camion, ma probabilmente non sono disposti a rompere la banca per ottenere un touchscreen più grande.

Infine, borderline race tech. Questo è l’ideale per le persone che vogliono un dito sul polso del loro motore tutto il tempo, richiedono la registrazione dei dati di grado spaziale, e sono costantemente cercando di perfezionare la loro sintonia per spremere ogni ultimo bit fuori. Inutile dire che il prezzo non è necessariamente un fattore nella loro decisione.

Ora abbiamo esaminato le opzioni là fuori e scelto quello, che pensiamo sia il migliore per ciascuna di queste tre categorie.

Most Bang for the Buck: Bully Dog / SCT BDX

La nostra scelta top in questa categoria è per le persone che amano tagliare alla caccia. Una buona messa a punto con grande potenza e guadagni di coppia è ciò che un tuner dovrebbe fornire, e questo è tutto ciò che stanno cercando. BDX di Bully Dog (o SCT) di Derive Systems, con sede in Florida, fa al caso loro.

Figura 4: Bully Dog BDX è un tuner senza fronzoli che offre il massimo rendimento. Fonte: VividRacing.

Un rappresentante di Derive Systems ci ha detto: “BDX di Bully Dog e SCT sono identici e sono destinati a soddisfare i clienti fedeli al marchio. Questo è per le persone che stanno cercando di caricare una melodia ed essere fatto”. Viene precaricato con una sola melodia che può essere regolata per parametri come il livello di ottano del carburante, i rapporti dell’asse, air box personalizzati, dimensioni dei pneumatici, dimensioni del corpo farfallato e altro ancora.

Clicca qui per una dimostrazione video del BULLY DOG BDX.

Ora la parte migliore, se stai cercando più potenza e coppia, questa è probabilmente la migliore melodia precaricata sul mercato. Bully Dog pubblicizza guadagni fino a 149HP e 139ft-lbs di coppia per 2015 + varianti del motore 3.5L EcoBoost, anche se questo potrebbe dipendere dalla vostra configurazione generale. Con carburante 93 Octane, questa sintonia ha dimostrato sotto la curva guadagni di +126 HP e +118 ft-lbs di coppia al volante.

Figura 5: Bully Dog BDX pubblicizza un guadagno di ben +149HP di potenza e +139ft-lb di coppia, soprattutto nella gamma di giri più alta con 93 Octane. Fonte: Bully Dog.

Questo è incredibile! Questi guadagni sono evidenti per quasi tutta la gamma di RPM, ma sono sicuramente più prominente sul lato più alto. Questo finisce per rendere la curva RPM vs coppia più piatta, che fornirà un enorme miglioramento nell’esperienza di guida. Allo stesso modo, sotto-curva guadagni fino a +79HP e +95ft-lbs coppia sono stati osservati per i modelli più piccoli 2.7L EcoBoost pure. BDX è anche compatibile con il motore 3.5L EcoBoost ad alta uscita.

Inoltre, pur essendo un sintonizzatore entry level, BDX ha capacità molto impressionante di lettura e compensazione DTC, monitoraggio vitali del motore, registrazione dei dati ed è anche Wi-Fi abilitato per aggiornamenti OTA. Tuttavia, l’esperienza dell’utente potrebbe essere sottotono a causa di una dimensione dello schermo estremamente piccola e antiquata interfaccia pulsante. BDX permette anche di memorizzare fino a 20 file di tune del cliente da parti esterne, e questo può anche essere fatto in modalità wireless utilizzando la loro piattaforma cloud.

BDX può essere sposato con fino a tre veicoli, dopo di che viene bloccato e richiede una tassa aggiuntiva di $150 per sbloccare, lo stesso rappresentante ci ha detto. Inoltre, funzionerà bene se avete una presa d’aria personalizzata o scarico sul vostro camion, ma qualsiasi cosa più di quello richiederà una melodia personalizzata. Un’altra cosa dalla stampa fine: Bully Dog / SCT BDX è illegale per l’uso nello stato della California.

Fonti: American Truck Ford, Derive Systems; intervista condotta con rappresentante di vendita a Derive Systems (09/30/2020).

Miglior coltellino svizzero: Superchips DashPaq

La nostra seconda categoria è rivolta alle persone che vogliono qualcosa di più di un tuner di base. Hanno intenzione di aggiungere alcune parti aftermarket al loro camion e vogliono essere in grado di personalizzare la melodia. Oppure, non sono troppo interessati ai guadagni di potenza, ma piuttosto alla capacità di traino o anche al consumo di carburante.

Figura 6: Superchips Dashpaq offre tre brani precaricati che possono essere ulteriormente personalizzati. Fonte: Superchips.

La nostra prima scelta in questa categoria è il Superchips Dashpaq. Dashpaq viene precaricato con tre opzioni di sintonia – Economia, traino e prestazioni. Ognuno di questi tre brani può essere personalizzato in buona misura per ospitare il vostro stile di guida e parti personalizzate. Oltre alle comuni opzioni di personalizzazione come la dimensione dei pneumatici e il limitatore di giri, vi permetterà anche di regolare i punti di cambio e la fermezza. Con l’opzione 93 Octane e Performance tune, Dashpaq ha messo fuori un ulteriore +48HP e +82ft-lb di coppia sotto la curva alle ruote per un 2016 3.5L EcoBoost.

CLICCA QUI PER UNA VIDEO REVISIONE DEL SUPERCHIPS DASHPAQ.

Sono guadagni considerevoli, soprattutto nella parte bassa della banda RPM, che renderà il vostro camion accelerare molto più veloce e anche migliorare le prestazioni di traino. Come la maggior parte degli altri tuner sul mercato, Dashpaq terrà anche 10 melodie personalizzate da parti esterne. Mentre è Wi-Fi abilitato per gli aggiornamenti OTA, ha accesso al cloud per il trasferimento dei file di sintonia.

Dashpaq ha uno schermo da 2,5″ con un’interfaccia a pulsante e può visualizzare fino a sei parametri di trasmissione in una sola volta per il monitoraggio. Il layout dello schermo è personalizzabile, e viene fornito con un supporto per parabrezza che è possibile utilizzare per monitorare i vitali del camion in movimento. Anche la lettura e la cancellazione dei DTC e la funzionalità di registrazione dei dati sono standard.

Figura 7: Il layout predefinito della schermata iniziale di Dashpaq in cui vengono visualizzati fino a sei parametri di trasmissione in tempo reale. Fonte: American Trucks.

Oltre alle tre melodie precaricate, ciò che rende Dashpaq un prodotto unico in questa fascia di prezzo sono i test virtuali delle prestazioni. Sulla base della vostra messa a punto, dei parametri della trasmissione e del peso del veicolo (che viene inserito manualmente), Dashpaq può simulare il vostro tempo da 0 a 60, il vostro tempo di un quarto di miglio con la velocità della trappola, e anche la potenza del motore. Per i nostri risparmiatori di carburante là fuori, c’è anche un Mileage Coach che ti aiuta a migliorare il tuo stile di guida fornendoti strategie di ottimizzazione del carburante in tempo reale.

C’è anche una buona notizia nella stampa fine. Superchips offre una garanzia limitata di un anno sul prodotto e sulla melodia. Inoltre, a differenza dei prodotti Bully Dog / SCT, non vi è alcun limite al numero di veicoli con cui è possibile utilizzare il Dashpaq. È anche legale per l’uso in stati restrittivi delle emissioni come la California.

È possibile acquistare Superchips Dashpaq per circa 460 dollari presso il vostro rivenditore preferito.

Fonte: American Trucks Ford, MSD Performance.

Borderline Race Tech: Edge Gas Evolution CTS2

Questa categoria è per il miglior tuner top della linea disponibile là fuori, e noi scegliamo l’Edge Gas Evolution CTS2 come nostro contendente. Un rappresentante tecnico della Edge ci ha detto che “tutte e tre le marche sono gestite dalla stessa casa madre, quindi i tuner disponibili nel CTS2 sono identici a quelli di Superchips Dashpaq. CTS2 ha uno schermo più grande e alcune funzioni aggiuntive.”

Figura 8: Il Edge Gas Evolution CTS2 è uno dei migliori tuner top di gamma in circolazione. Fonte: Edge Products.

Dato questo, ci si può aspettare che le prestazioni del tuning siano simili a quelle di Superchips Dashpaq (o di Edge Gas Evolution CS2). Con un setup a 91 ottani, American Trucks ha riportato 55HP e 72ft-lbs di coppia in più alle ruote, che è anche più prominente all’estremità bassa come prima. Lo stesso livello di flessibilità e personalizzazione con le tre melodie precaricate come il Dashpaq può anche essere previsto da CTS2.

Che imposta il CTS2 a parte, quindi, è il suo tablet come 5 “HD touchscreen. Per cominciare, permette di regolare il layout dello schermo e il profilo dei colori a proprio piacimento. Dove il CTS2 brilla di più è nella sua funzionalità di monitoraggio e registrazione dei dati, che è impressionantemente aumentata dallo schermo. CTS2 può monitorare, visualizzare e registrare praticamente ogni singolo parametro del veicolo, comprese le forze g, la posizione dell’acceleratore e persino la percentuale di pendenza. Questo apre immense possibilità per avere un approccio basato sui dati per perfezionare qualsiasi sintonia personalizzata.

Lo schermo viene fornito con un supporto per parabrezza e può visualizzare fino a otto parametri contemporaneamente in tempo reale. Ci sono opzioni per avere entrambi i layout di visualizzazione digitale e analogico. È anche possibile impostare soglie individuali, colori e allarmi per ciascuno dei parametri che si sceglie di visualizzare. Oltre alle caratteristiche come i test virtuali delle prestazioni, Mileage Coach, la registrazione dei dati e la diagnostica che sono disponibili in Dashpaq, CTS2 è anche in grado di connettersi a una telecamera di retrovisione.

Figura 9: CTS2 offre molti layout personalizzabili per la visualizzazione dei dati e può anche collegarsi a una videocamera posteriore. Fonte: Edge Products.

CTS2 viene fornito con la stessa garanzia limitata di un anno che viene offerta sui prodotti Powerteq, e non ha limiti sul numero di veicoli con cui può essere sposato. Edge offre il Gas Evolution CTS2 in una variante separata che è anche legale per l’uso in California.

Gas Evolution CTS2 è disponibile presso i rivenditori a un prezzo di circa 640 dollari.