Luftmultiplikator

Beim Luftmultiplikator gibt es keine sichtbaren, sich bewegenden oder schnell drehenden Schaufeln, sondern die Schaufeln sind im Sockel versteckt. Die Luft wird von einem Kompressor im Sockel angesaugt und dann nach oben in einen Ring geleitet. Sie tritt aus einem Schlitz um den Ring herum aus und strömt über eine Form, die der eines Flugzeugflügels ähnelt (Coandă-Effekt). Dieses Design erzeugt einen Luftstrom von bis zu 25 m/s (55 Meilen pro Stunde).

Der Ventilator enthält einen bürstenlosen Elektromotor und dieser Motor dreht neun asymmetrisch ausgerichtete Flügel, die mit einem Rotor verbunden sind. Normalerweise ist der obere Rahmen dieses Ventilators ringförmig. Der Rahmen ist nicht flach, sondern so gefertigt, dass der Rand eine Kurve mit einem Neigungswinkel von 16 Grad bilden kann.

Die Luft strömt durch den Kanal im Sockel des Ventilators, wenn der Motor eingeschaltet wird. Danach strömt die Luft durch das hohle Rohr. Dann wird die Luft durch 16-mm-Schlitze herausgeschossen. Diese Luft strömt gleichmäßig und nicht turbulent wie bei einem herkömmlichen Ventilator (Ventilator mit Schaufeln). Durch die Krümmung der Innenwand des Ventilators entsteht ein Unterdruckbereich wie bei einer Flugzeugtragfläche, der mehr Luft in die Strömung zieht und diese somit „vervielfältigt“. Dieser Vorgang wird als Ansaugung bezeichnet. Außerdem beginnt die Luft, die die Ränder des Ventilators umgibt, ebenfalls mit der Richtung der Brise zu strömen oder wird von ihr „mitgerissen“. Dyson sagt, dass die Air-Multiplier-Technologie die Leistung der durch das Rohr strömenden Luft um mindestens das 15-fache im Vergleich zu dem an der Basis des Ventilators angesaugten Luftstrom erhöht.