Aleris
Aleris is opgericht in 2004, als resultaat van een fusie tussen een aluminiumrecyclingbedrijf en een bedrijf in gewalste aluminiumproducten. Aleris opereerde als een portefeuillebedrijf van de Texas Pacific Group en breidde in zijn beginjaren uit via overnames. Het bedrijf verwierf de aluminiumextrusie- en walsactiviteiten van Corus Group voor ongeveer 894 miljoen dollar (700 miljoen euro) in 2006, en Wabash Alloys voor een niet nader genoemd bedrag in 2007. Na de overname van Corus had Aleris ongeveer 8.800 werknemers en meer dan 40 productiefaciliteiten wereldwijd.
In februari 2009 diende het Ministerie van Justitie een aanklacht in tegen de onderneming, omdat 15 van haar fabrieken de Clean Air Act zouden hebben overtreden door de uitstoot van verontreinigende stoffen. Aleris trof in augustus 2009 een schikking met de regering en stemde ermee in een boete van 4,6 miljoen dollar te betalen en nog eens 4,2 miljoen dollar uit te geven aan nieuwe controles op de vervuiling in zijn fabrieken. De financiële crisis van 2007-2008 en de Grote Recessie veroorzaakten aanzienlijke productieverminderingen en Aleris zag zijn volume in 2008-2009 met 40 procent dalen. In 2009 vroeg het bedrijf Chapter 11 faillissement aan en in 2010 werden Apollo, Oaktree Capital en Sankaty Advisors eigenaar. Aleris stabiliseerde zijn financiële positie en verminderde de schuld aanzienlijk. Het bedrijf investeerde ook in zijn faciliteiten, het bouwen van een nieuwe lucht-en ruimtevaart plaatwalserij in China tijdens de vroege jaren 2010, het afronden van een 70 miljoen dollar uitbreiding van zijn faciliteit in Duffel (2013), en het verbeteren van zijn fabriek in Ashville, Ohio, in 2014. Aleris verwierf Nichols Aluminum en zijn productiefaciliteiten in Davenport, Iowa, Decatur, Alabama, en Lincolnshire, Illinois, voor $110 miljoen cash in 2014. De aluminium afwerkingsfabriek in Decatur werd voor het einde van het jaar gesloten om de activiteiten te stroomlijnen. Aleris had meer dan 40 productiefaciliteiten in Noord-Amerika, Europa en Azië, vanaf oktober 2014.
In 2015 richtte het bedrijf zich op de verkoop van zijn extrusie- en recyclingactiviteiten, en was van plan om ongeveer 600 miljoen dollar aan kapitaal op te halen. Door de desinvesteringen daalde het aantal werknemers tot ongeveer 5.000. Aleris zag af van plannen om in 2015 een beursgang te voltooien. Het bedrijf had op dat moment ongeveer 7.000 werknemers in de VS, Europa en China, waaronder ongeveer 340 in Uhrichsville en 250 in Greater Cleveland. Aleris behoorde ook tot de grootste leveranciers van aluminium platen voor opleggers, en was de belangrijkste leverancier van aluminium platen voor de Amerikaanse woningbouwindustrie. Het bedrijf verhoogde de productie toen de automobielindustrie meer aluminium dan staal begon te gebruiken. Aleris’ nieuwe faciliteit voor aluminium carrosserieplaat in Lewisport, Kentucky opende in 2017.
China Zhongwang-dochteronderneming Zhongwang USA en Aleris sloten in augustus 2016 een fusieovereenkomst, wat het hoogste bod markeerde dat een Chinees bedrijf deed op een Amerikaans metaalproducerend bedrijf. De overeenkomst van $ 2,3 miljard ($ 1,1 miljard in contanten plus $ 1,2 miljard in schuld) werd echter in november 2017 opgegeven vanwege onzekerheden rond regelgeving en goedkeuring door het Comité voor Buitenlandse Investeringen in de Verenigde Staten. Hindalco Industries werkte aan een bod van $ 2,5 miljard om Aleris over te nemen, per oktober 2017, en Vedanta Resources overwoog een bod, per januari 2018.
In 2017 en 2018 sloot Aleris meerjarige overeenkomsten voor de levering van aluminium aan Bombardier Inc. en Boeing, respectievelijk. Aleris staat op nummer 690 van de Fortune 1000 van 2019.
In maart 2019 werd Aleris voor het tweede achtereenvolgende jaar door Airbus erkend met de accredited supplier award voor uitstekende kwaliteitsprestaties.