Hot Rodding eenvoudig gemaakt: Betaalbare Turn-Key Crate Motoren

Als er ooit een tijd was om te springen in de hot rodding spel, nu zou zeker in aanmerking komen. Bekijk een willekeurig aantal advertenties en u bent gegarandeerd om ofwel een project auto of een full-roller (sans aandrijflijn), op de cheap.

De meeste van hen zal gemakkelijk passen in het budget, een aantal krat motoren en u te voorzien van een formidabele driver. Nu meer dan ooit, aftermarket bedrijven zijn karnen uit een veelheid van onderdelen, componenten, en zelfs full-tilt race motoren. Natuurlijk hoeven onze tuinvariëteit lezers zich niet per se te verdiepen in de wereld van hoogtoerige racemolens, maar velen houden er nog steeds van om hard te gaan op een cheeseburgeruitkering.

Als kwestie van feit, is het grootste deel van de aftermarket aandrijflijn industrie het aanbieden van crate-stijl elektronische overdrive transmissies met controllers, en zelfs boxed up achterbruggen klaar om bolt-up aan het frame. Geloof ons, de aftermarket draait op volle toeren en er is echt geen einde in zicht. Maar het vinden van een project auto is slechts de helft van de strijd.

Gelukkig is het vinden van een betrouwbare motor voor je project auto of dagelijkse chauffeur nog makkelijker. Om de lucht te klaren, hebben we gevonden en beschreven elk van onze favoriete small-block Chevy crate motoren beschikbaar via de aftermarket. We hebben een aantal van de meest populaire motoren beschikbaar en alles wat je moet weten over elke motor en voorzien dyno nummers waar van toepassing. Wij verzekeren u, zult u vinden wat u zoekt en goed binnen uw prijs cap. Lees verder om uit te vinden welke small-block Chevy krat motor geschikt is voor u. Het kan echt niet makkelijker…

A Sign Of The Times

In het verleden bleek het voorzien van je auto van een fatsoenlijke krachtbron een ontmoedigende taak te zijn. Gelukkig voor de meesten, deze dagen is het niet verschrikkelijk moeilijk aangezien de meeste aftermarket bedrijven kratmotoren als de fabriek van de Missie Tortilla slaan. Neem gewoon een kijkje rond op uw volgende lokale cruise of drive-in duik, wees niet verbaasd te vinden een voorgemonteerde krat motor zitten tussen die framerails.

Zeker, een op maat gemaakte molen biedt opperste potentieel en opscheppen rechten, ook. Echter, met de beschikbaarheid van off-the-shelf, volledig gebouwde motoren, die optie is het verliezen van momentum. Om nog maar te zwijgen van het feit dat de meeste aftermarket bedrijven, die kratmotoren leveren, ook nog eens garanties bieden!

Drop in en ga

Zoals je ziet, zijn er eigenlijk geen nadelen; gewoon laten vallen en gaan. Hoewel het hanteren van je eigen motor een gevoel van eigenbelang oproept, is er echt niets beter dan een combinatie die al is ontwikkeld en getest als een kant-en-klare kratmotor.

Het kratmotorconcept is ook geen nieuw idee. Krachtpatsers als GM Performance Parts en Edelbrock produceren al jaren de ultieme bang for your buck in betaalbare crate engines.

Het was slechts tot voor kort, privateer prestaties winkels zoals Pace Prestaties, Blueprint Motoren, en Patriot Prestaties hebben kunnen ook de aftermarket te voorzien van volledig geassembleerd, traditionele krat motoren om elke verscheidenheid van portemonnees te passen.

• 
• 

Kratmotoren bieden de racerlevensstijl tegen slechts een fractie van de kosten.

The Crate Engine Phenomenon

Meer of minder, kunnen de consumenten eenvoudig de pagina’s van om het even welk aantal beschikbare catalogi omslaan of enkel Internet surfen om een gewenste krachtbron te vinden. Het is pijnlijk eenvoudig. Er zijn echter een heleboel termen die vaak worden gebruikt, maar weinig of geen uitleg bieden over wat ze werkelijk betekenen.

In het algemeen is het definiëren van een kratmotor eenvoudig en voor onze doeleinden verwijst “kratmotor” naar een motor die compleet is verzonden, ten minste tot aan de cilinderkoppen. Voor demonstratie doeleinden, de motoren die u hier ziet omvatten small-block Chevy kant en klare motoren, die compleet komen van carburateur naar de olie pan.

Dezer dagen, is het normaal om te zien de meeste krat motorblokken in de vier-bolt hoofdarchitectuur. De vier-bout belangrijkste blokken zijn sterker en betrouwbaarder.

Met vier bouten beveiligen de belangrijkste lagerkappen, de hoeveelheid flex binnen de krukas in vergelijking met de zwakkere, twee-bout belangrijkste structuren worden verminderd. Dat wil echter niet zeggen dat een twee-bouts hoofdvariant het dagelijkse rijden met matige pk’s niet aankan.

Krukassen spelen ook een vitale rol in crate motoren. Nogmaals, het komt allemaal neer op hoe u van plan bent op het gebruik van uw pas ontdekte macht. Voor het grootste deel, kan een gegoten krukas omgaan met de meeste, zo niet al uw rijden taken (tot 600HP). De gegoten krukassen zijn nog overvloedig sterk, hoewel als u op een veeleisender milieu van plan bent, dan zou het vinden van een kratmotor met een gegoten krukas tegen zijn verhoogde kosten kunnen opwegen. Als u van plan bent op het toevoegen van meer RPM, boost of lachgas, een gesmede eenheid kan zeker in aanmerking komen om die needs.

Again, net zo belangrijk als de krukas zijn de zuigers, ook. Zuigers kan ook komen in drie verschillende smaken: Gegoten, hypereutectische en gesmede zuigers. Afhankelijk van de leverancier zou ook hier een gegoten zuiger een verscheidenheid aan rijstijlen aankunnen.

• 
• 

Het verschil in deze twee soorten krukassen is visueel moeilijk te onderscheiden. Echter, de gesmede (uiterst links) krukas kan meer rpm en straf dan zijn zwakkere, zij het, meer betaalbare gegoten krukas weerstaan.

Meer, als uw rijstijl omvat sommige bolt-on upgrades op de weg, zoals, nitrous of een supercharger, de gesmede internals kan bespaart u een ton van hoofdpijn op de lange termijn.

Cilinderkoppen

Cilinderkop opties, ook, zijn bevolken een meerderheid van turn-key crate motoren. Zoals het is geworden goedkoper te produceren race-stijl cilinderkoppen, ze worden steeds heel de norm op veel crate motoren.

Depending op uw toepassing, een ijzeren set longen is de meest betaalbare optie op een crate motor in plaats van de aluminium route. De handel komt voor aangezien het ijzer meer detonatie naar voren gebogen is en hitte langer behoudt. Dat is ook niet al slecht nieuws maar de aluminiumoptie betekent een lichter vooreind en is gemakkelijker te porteren en te herstellen wanneer nodig. Sommige cilinderkoppen pakketten (afhankelijk van de leverancier) komen met volledige CNC bewerking voor superieure flow.

Opnieuw, is het belangrijk om ervoor te zorgen u cilinderkop selectie is goed afgestemd op uw specifieke rodding behoeften. Bel van tevoren naar uw leverancier van kratmotoren en vraag om meer informatie.

• 
• 

De moderne crate-motorpakketten van tegenwoordig bevatten toptechnieken voor het bouwen van motoren, blok kwaliteitsborging testen, en hoogwaardige componenten, die kracht toe te voegen en een lange levensduur te bevorderen.

Hoewel een long-block krat motor komt bijna compleet afgezien van de vorm van het inlaatspruitstuk, de motoren die sportief een spruitstuk kan komen in twee opties, waaronder ofwel, dual of single-plane spruitstuk ontwerpen. Voor dagelijks gebruik, kan een dual-plane spruitstuk zorgen voor een vlakke koppel curve; het houden van de macht recht waar je het nodig hebt.

However, afhankelijk van de cubic-inch en nokkenas grootte, kan een single-plane spruitstuk bieden het beste van beide werelden. Natuurlijk, bijna al deze omstandigheden komen neer op uw specifieke behoeften en persoonlijk budget. Het is belangrijk om deze belangrijke elementen in gedachten te houden wanneer u op zoek bent naar en de voorbereiding van de aankoop van uw turn-key krat motor.

Als u van plan bent op een eenvoudig alternatief voor wat je momenteel aan het rijden bent, kan een complete, ijzer-headed small-block voldoen aan bijna elke hot rod. Echter, als je van plan bent op een aantal weekend warrior-achtige racen, bereid zijn om een beetje meer te besteden aan opgewaardeerde interne componenten, zoals een gesmede krukas en zuigers.

Chevy Small-Block Crate Engines

Hier zetten we onze favoriete small-block Chevy combinaties op een rijtje, en beperken de prijs tot $ 6.500 om het ruim binnen het budget van elke bouwer te houden. Bovendien hebben we er ook nog wat nieuwe crate motoren bij gedaan, om je kennis over krachtbronnen te vergroten.

GM Performance Parts ZZ4
PKracht: 355
Trekkoppel: 405
Kosten: $4,400

Waar zouden we zijn zonder het GM small-block, dat het voortouw heeft genomen? Natuurlijk, het begon allemaal met GM’s eerbiedwaardige 283ci small-block. Fast forward naar het heden en The General is het pompen van meer krat motoren dan je kunt een stok te schudden op.

Letterlijk, het maakt niet uit of je in een all out race-molen of vereisen een krachtbron met iets minder functies, GM Performance Parts kan je haak met een willekeurig aantal krachtige motor pakketten.

GM maakt gebruik van nieuwe onderdelen die zijn ontworpen om samen te werken de eerste keer en bieden zelfs een 12-maanden garantie; een ongeëvenaarde waarde. Echt er is geen zin in de wederopbouw van uw huidige, clapped-out motor. GM Performance Parts kan uw project voertuig, hot rod of dagelijkse chauffeur up and running in no time.

GM Performance Parts ZZ4 Motoren Feature:

• Verplaatsing: 4.00-inch x 3.480-inch (boring x slag)
• Compressie: 10.0:1
• Blok: Nieuwe GM 4-bolt belangrijkste 1 stuk achterste hoofdafdichting
• Krukas: Gesmeed ijzer
• Zuigers: Hypereutectic flat top
• Nokkenas: Hydraulische roller
• Lift: 0.474/0.510-inch inlaat/uitlaat
• Duration: 208/221 inlaat/uitlaat @ 0.050-inch op 112
• Rocker arms: 1.5:1 geperst staal
• Manifold: Aluminium dual-plane
• Cilinderkoppen: Aluminium L98
• Carburateur: Holley 770cfm
• Distributeur: GM HEI

GM Performance ontwikkelde deze ZZ4 krat motoren, die zijn geëvolueerd van de populaire ZZ-serie van kleine blokken die duizenden street rods, hot streetcars, circle track racers en drag racers aan te drijven. Voortbouwend op jaren van dienstbaarheid aan de performance industrie, heeft GM ervoor gezorgd om de ZZ4 vol te proppen met hun meest betrouwbare componenten. Inbegrepen zijn een set van 5,7-inch gepoederde metalen drijfstangen en een intern gebalanceerde krukas.

GM plant ook een zwaar-breathing set van hun beproefde gegoten aluminium ’87-91 Corvette L98 cilinderkoppen, die 58cc verbrandingskamers hebben, en een 163cc inlaat runner volume. Zij hebben ook een ’55-86 boutpatroon met “D” vormige uitlaatpoorten en de patroonlay-outs van de het kleppendeksel van de centrumbout gekenmerkt. Zelfs uitlaat warmte crossover passages en de uiteinden van de hoofden zijn geboord voor standaard accessoire bout patronen met inbegrip van hoek plug configuraties. Gietijzeren long-style waterpompen worden gebruikt met standaard, “V” riem rotatie en ’79-86 stuurbekrachtiging pomp nokken.

Deliver vonk is een betrouwbare GM HEI met een grote dop en interne spoelen zijn geïnstalleerd. Met een lange geschiedenis van successen in circle track en drag racing, alsmede street rods en andere performance toepassingen de ZZ4 kan gewoon de kogel voor uw volgende project. Deze ZZ4’s zijn niet bedoeld voor maritiem gebruik en mogen alleen worden gebruikt in ’73 en eerdere pre-emissions straat voertuigen of een achterste off-road voertuigen.

Edelbrock E-Street Crate Engine
Kracht: 315
Trekkoppel: 385
Kosten: $3,399 & UP

Edelbrock is geen onbekende in de hot rodding scene. Met meer dan genoeg bewezen prestatie onderdelen en cutting-edge innovaties, heeft Edelbrock laten zien dat het elke aftermarket behoefte aankan.

Edelbrock’s crate motor programma biedt de ultieme bang for the buck in hun gloednieuwe, volledig geassembleerde motoren die vrijwel klaar zijn om te draaien en klassieke Edelbrock prestaties leveren…direct uit de krat.

Om het helemaal duidelijk te maken, voegt Eric Blakely, Director of Advertising, toe: “Onze Edelbrock E-Street crate motorlijn is erop gericht om budgetbewuste consumenten een verscheidenheid aan gloednieuwe, kwalitatief hoogwaardige motorkeuzes te bieden tegen een betaalbare prijs.”

Edelbrock stelt tien vermogensniveaus beschikbaar. Deze motoren zijn inclusief hoogwaardige Edelbrock spruitstukken, carburateurs, cilinderkoppen, nokkenassen, en waterpompen (optioneel). Klanten hebben ook de optie van het hebben van hun krat motor gecoat in er verschillende afwerkingen als gegoten, gepolijst, en EnduraShine.

Edelbrock laat ook niets weg uit hun kratmotorpakketten. Sommige krat motoren zijn uitgerust met MSD distributeurs. Of het nu gaat om een MSD Pro-Billet Ready-to-Run en high-performance bobine of de Pro-Billet HEI, deze distributeurs zijn uitgerust met een speciale vervroegingscurve, speciaal ontworpen voor Edelbrock Crate Motoren.

Toevoegend aan de totale waarde, Edelbrock crate motoren hebben ook een 24 maanden, onbeperkt aantal kilometers verzekerde garantie. Met deze exclusieve crate motor garantie, krijgt u klassieke Edelbrock bewezen prestaties ondersteund door een bewezen garantie voor volledige gemoedsrust. Een van de geweldige kenmerken van deze garantie is uw recht om een service faciliteit te kiezen.ined

Edelbrock Crate Motoren Kenmerken:

• Verplaatsing: 4.00-inch x 3.480-inch (boring x slag)
• Compressie: 9.0:1
• Blok: Nieuwe GM 4-bolt belangrijkste 2-delige achterste hoofdafdichting
• Krukas: Gietijzer
• Zuigers: Gegoten aluminium
• Nokkenas: Hydraulische vlakke klepstoters
• Lift: 0.420/0.442-inch inlaat/uitlaat
• Duration: 204/214 inlaat/uitlaat @ 0.050-inch op 112
• Rocker arms: 1.5:1 geperst staal
• Manifold: Performer: Aluminium dual-plane
• Cilinderkoppen: Aluminium E-Street met 64cc kamers
• Carburateur: Edelbrock 600cfm
• Distributeur: MSD

Bij goedkeuring van Edelbrock heeft u de flexibiliteit om een ASE-gecertificeerd bedrijf in het hele land te kiezen om uw garantieclaims af te handelen. Of u nu dicht bij huis bent of het hele land doorkruist, wij kunnen u van dienst zijn. Activeer de bijgeleverde garantiekaart en stuur deze binnen 30 dagen na aankoop naar Edelbrock.

Pace Performance Fast Burn 385
Paardenkracht: 385
Torque: 385
Kosten: $ 6.590

Niet een om de bal te laten vallen, heeft Pace ook hun prestaties verpakt in een klaar-om-te-vuren, dual-quad small-block 350ci. De Pace Performance Fast Burn 385 begint het leven als een GM ZZ4 korte-blok, dat een super-sterk gesmeed stalen krukas met bijpassende zuigerstangen voor zware swingende omvat. Van daaruit voegt Pace GM Fast Burn aluminium cilinderkoppen toe en voegt waarde toe door een sterke set geperste stalen 1.5:1 tuimelaars te installeren in de mix.

ace werkt nauw samen met andere prestatiegerichte fabrikanten zoals Edelbrock, Holley en Comp Cams, die hun voorgestelde onderdelen toevoegen aan de toch al formidabele kant-en-klare pakketten.”

Om niets aan het toeval over te laten, voegt Pace een ton aan prestatiegerichte goodies toe om de deal van hun Fast Burn 385 te verzachten. Elke Fast Burn 385 krijgt bijna alles wat je nodig hebt om deze te starten, bijna direct uit de krat.

Naast een nieuwe set gepolijste aluminium kleppendeksels, krijgt elke Fast Burn 385 een bijpassend luchtfilter, aluminium Edelbrock dual quad 500cfm inlaat, een paar Edelbrock 500cfm carburateurs met performance brandstofpomp leidingwerk. Pace voegt ook een performance distributeur, draden, kabelbomen en zelfs de bougies, ook!

• 
• 

Daar blijft het niet bij, Pace gaat zelfs zo ver om een 14-inch auto trans flexplate, HD start met bouten, oliefilter met adapter en een 8-inch harmonic balancer toe te voegen. Natuurlijk, het is allemaal om ervoor te zorgen zijn turn-key en klaar om te vuren.

Pace Performance Fast Burn 385 Motoren Kenmerken:

• Verplaatsing: 4.00-inch x 3.480-inch (boring x slag)
• Compressie: 9.6:1
• Blok: GM 4-bolt hoofd, 1-delige achterste hoofdafdichting
• Krukas: Gesmeed staal
• Zuigers: Hypereutectisch aluminium
• Nokkenas: Hydraulische roller
• Lift: 0.474/0.510-inch inlaat/uitlaat
• Duration: 208/221 inlaat/uitlaat @ 0.050-inch op 112
• Rocker arms: 1.5:1 geperst staal
• Manifold: Edelbrock aluminium dual-plane
• Cilinderkoppen: GM aluminium Fast-Burn met 62cc kamers
• Carburateur: Dubbele 500cfm Holley’s
• Distributeur: MSD

Pace biedt niet alleen een krachtige molen voor cruisen, maar profiteert van toekomstige, Pace modificaties met de mogelijkheid om de huidige Fast Burn 385 te upgraden. Deze opties niet alleen een totale waarde toe te voegen aan elke motor, maar ook coax extra pony’s uit dit pakket. Wat bedoelen we, goed, als 385 pk gewoon niet genoeg is, kan Pace u upgraden naar 430 pk met de toevoeging van hun HOT cam en 1,6:1 zelfuitlijnende tuimelaars. Wat houdt je dan nog tegen?

Patriot Performance 383 Stroker
Kracht: 501
Trekkoppel: 492
Kosten: $5,385

Weten dat de stichting voor elke serieuze bouwen begint met het blok, begon Patriot hun krat-motor 383ci programma met behulp van alleen het beste van de aftermarket. De Prestaties van Patriot beginnen met de veelzijdige lijn van SHP korte blokken van Dart. Intern, zijn de Dart blokken versierd met een Eagle roterende montage, met inbegrip van KB gesmede slugs met een vlakke bovenkant. De interne onderdelen bestaan uit een grote, hydraulische nokkenas die wordt aangedreven door een dubbele roltimingset.

Voor zware ademhaling, Patriot vertrouwt op zijn eigen set van aluminium Patriot cilinderkoppen. Deze high-flow hoofden komen met 2.02-/1.60-inch inname/uitlaatkleppen, 64cc kamers, en 190cc inname runner volumes. Een set van Scorpion of Harland Sharp roller tuimelaars worden vertrouwd op voor klep controle.

Patriot installeert vervolgens een dual plane Dart spruitstuk en voegt zelfs een MSD HEI Streetfire ontsteking aan de mix als goed. Natuurlijk, het is allemaal dyno getest op de melodie van 501pk! Doe de wiskunde, dat is $10.74 per pk; een ongelooflijk pakket voor de alledaagse cruiser of weekend warrior drag car.

Patriot’s filosofie is voortgekomen uit hun service aan het produceren van betrouwbare pakketten. Wij spraken met Scott Heaxt, de CFO van de Prestaties van Patriot, “de kant en klare kratmotor van Patriot begon het programma van de hoge prestatiesmotor meer dan vier jaar geleden. Vandaag de dag bieden we een hoge kwaliteit prestaties turn-key krat motor voor de kleine en big-block Chevy. Deze motoren zijn ontworpen om tegemoet te komen aan iedereen, van de straat prestaties tot alle uit drag racing. Wanneer het op de lijn is’ is ons motto, en heeft verscheidene in de cirkel van de winnaar in zowel drag racing als boot racing gezet. We zijn erg trots op ons motorprogramma, maar nog belangrijker zijn onze klanten en het blijven leveren van de hoogste kwaliteit motoren die betaalbaar zijn voor de meeste liefhebbers.”

• Verplaatsing: 4,00 inch x 3,850 inch (boring x slag)
• Compressie: 10,7:1
• Blok: Dart SHP 4-bolt hoofd, 2-delige achterste hoofdafdichting
• Krukas: Eagle gegoten staal
• Zuigers: KB gesmeed flat-top
• Camshaft: Hydraulische roller
• Lift: 0.562/0.580-inch inlaat/uitlaat
• Duration: 247/253 inlaat/uitlaat @ 0.050-inch op 110
• Rocker arms: 1.5:1 gestempeld staal
• Manifold: Dart aluminium dubbele vlak
• Cilinderkoppen: Aluminium Patriot Performance Freedom Series met 64cc verbrandingskamer
• Carburateur: Dubbele 500cfm Holley’s
• Distributeur: MSD HEI

BluePrint Engines 383ci Stroker
Horsepower: 430
Torque: 450
Kosten: $4.495

BluePrint Motoren biedt hun 430 pk 383ci stroker motor aan de menigte met een ton van de prestaties van onderdelen, opties en een garantie om de deal te verzegelen. Om dingen te beginnen, BluePrint begint met een sterke basis met behulp van een GM 4-bolt belangrijkste, 1-delige achterste hoofdafdichting blok.

Elk blok wordt vervolgens uitgelijnd gehoond, en verveeld gehoond tot binnen 0.0002-inch rechtheid en rondheid. Cilinders worden vervolgens sonisch getest op dikte.

BluePrint’s draaiende assemblage omvat een nieuwe, gegoten stalen krukas, hypereutectische zuigers met een Hastings moly-ring pakket, en H-beam stangen met 150.000 psi stang bouten. BluePrint voegt ook in een High-volume Melling oliepomp, een hydraulische roller nokkenas, en een heavy-duty dubbele-rol timing set.

Up top, BluePrint voegt een set van hun aluminium longen, die geharde retainers, veren en swirl gepolijst 2,02-/1,60-inch in-en uitlaatkleppen om extra ademhaling te verwerken.

“BluePrint’s GM motoren geven je brute, eerlijke pk’s die anderen zal verlaten in je achteruitkijkspiegel. Geproduceerd uit handgeplukte, doorgewinterde vier-bolt hoofdblokken en met precisie gebouwd volgens nauwkeurige specificaties, is elke motor in onze line-up klaar voor jaren van betrouwbare prestaties!”

• 

BluePrint zorgt ervoor dat al zijn prestaties beschikbaar zijn om te draaien op pompgas met 10.1:1 compressie. Bovendien test BluePrint elk pakket op dyno’s en levert elke motor met de resultaten! Net als de anderen, BluePrint ook zoet de deal met een 30-maanden/50.000 mijl garantie. Alles wat je nodig hebt om toe te voegen is een 400ci gewogen harmonische balancer en small-block 350ci gewogen flexplate / vliegwiel.

BluePrint 383ci Motoren Kenmerken:

• Verplaatsing: 4.00-inch x 3.850-inch (boring x slag)
• Compressie: 10.0:1
• Blok: GM 4-bolt hoofd, 1-delige achterste hoofdafdichting
• Krukas: Gietijzer staal
• Zuigers: Flat top hypereutectisch aluminium
• Nokkenas: Hydraulische roller
• Lift: 0.528/0.536-inch inlaat/uitlaat
• Duration: 230/240 inlaat/uitlaat @ 0.050-inch op 112
• Manifold: Aluminium dubbele vlak
• Cilinderkoppen: BluePrint aluminium 195cc
• Carburateur: 750cfm Edelbrock
• Distributeur: HEI

What One Is Right For You

Met zo veel opties op de tafel, de keuzes zijn schijnbaar eindeloos. Van volgzaam, lage-compressie kratten tot licht milde motoren binnen handbereik, de small-block u kiest is afhankelijk van uw beoogde applicaiton. Denk eraan, dit zijn geen in elkaar geflanste revisies. Deze kisten bieden nieuwe assemblages en beter nog, de meeste komen met garantie om de deal te verzegelen. Als u op zoek bent naar een basis small-block voor uw project auto of dagelijkse chauffeur die zal leveren jaren van probleemloze werking, zult u hard worden gedwongen om een betere koop te vinden in de gids die we hierboven hebben verstrekt. Zorg ervoor dat u onze complete lijst van bronnen bekijkt om in contact te komen met uw favoriete leverancier!