Waar is raketbrandstof van gemaakt?
Na het kijken naar een raketlancering, vraagt u zich misschien af waar de raketbrandstof van gemaakt is? Er zijn eigenlijk twee soorten brandstof die in raketten worden gebruikt. De brandstof kan worden onderverdeeld in vloeibare brandstof en vaste brandstof.
Bij vaste brandstof moet er zowel brandstof als een oxidatiemiddel zijn om een raket met vaste brandstof te laten vliegen. Een oxidator is een chemische stof die nodig is om brandstof te laten branden. Omdat de ruimte geen atmosfeer heeft, moeten raketten zowel hun eigen brandstof als hun eigen oxidatiemiddel bij zich hebben. De meest gebruikte brandstof in vaste-brandstofraketten is aluminium. Om het aluminium te laten branden, gebruiken deze vaste-brandstofraketten ammoniumperchloraat als oxidator, of om het aluminium te laten branden. Om samen te kunnen werken, worden het aluminium en het ammoniumperchloraat bijeengehouden door een andere verbinding die bindmiddel wordt genoemd. Wanneer alles is gemengd, heeft de brandstof een enigszins rubberachtige consistentie. Deze rubberachtige substantie wordt dan verpakt in een omhulsel. Als de brandstof verbrandt, zorgen de hitte en de energie ervoor dat het inwendige van de raket verhit raakt. Waterdampen en gassen schieten dan uit de raket, waardoor de raket wordt voortgestuwd, of geduwd, naar boven in de lucht. Je zult zien dat veel boosters, niet de hoofdmotoren, van raketten vaste brandstof gebruiken. Dit komt omdat deze brandstof een korte levensduur heeft en zeer snel opbrandt.
De hoofdmotoren worden waarschijnlijker aangedreven door vloeibare brandstof. Motoren met vloeibare brandstof zijn samengesteld uit vloeibare zuurstof en vloeibare waterstof. De vloeibare waterstof is de brandstof en de vloeibare zuurstof is de oxidator. Vergeet niet dat de oxidator de brandstof helpt verbranden. De waterstof moet in vloeibare vorm zijn, niet in gasvorm, om een kleinere tank op de raket te hebben. Gassen zijn licht van gewicht, dus is er een grotere tank nodig voor waterstofgas dan voor vloeibare waterstof. De vloeibare waterstof en zuurstof worden in een motor geloosd waar ze beginnen te combineren om water te maken. Net als de vaste brandstof creëert de waterdamp energie en stoom. De stoom wordt vrijgelaten om de raket omhoog te laten gaan.
Om een raket van de grond in de ruimte te krijgen, hebben raketten zowel vaste brandstof als vloeibare brandstof nodig. Je zou denken dat raketten alleen vloeibare brandstof kunnen vervoeren, omdat vloeibare brandstof efficiënter is en bij verbranding meer stuwkracht geeft. Maar om alleen vloeibare brandstof te hebben, zou een enorme tank brandstof nodig zijn. In plaats daarvan worden raketten van de grond gestuwd door vaste brandstof. De boosters worden van de raket afgeworpen om hem lichter te maken, en dan wordt de vloeibare brandstof verbrand om de raket in staat te stellen in de ruimte omhoog te blijven gaan.
Raketbrandstof kan daarom worden ingedeeld in vaste of vloeibare brandstoffen. Raketmotoren en boosters bevatten zowel brandstof als een oxidator. Voor vaste brandstof zijn de componenten aluminium en ammoniumperchloraat. Voor vloeibare brandstof zijn de componenten vloeibare waterstof en vloeibare zuurstof. Wanneer de brandstoffen worden gecombineerd, komt water vrij, waardoor de raket de grond kan verlaten.