Test Kwalifikacyjny Oficerów Sił Powietrznych (AFOQT) – część 3

Fani BogiDope, kończymy tę trzyczęściową serię ostatnim artykułem. W teorii, dowiedziałeś się o, studiowałeś i zdałeś AFOQT. Teraz cierpliwie czekasz na otrzymanie swoich wyników i zrozumienie, gdzie spadniesz w kolejności zasług wyników AFOQT. Ten artykuł pomoże Ci zrozumieć, gdzie możesz znaleźć swoje wyniki AFOQT, da Ci przybliżoną ocenę Twojej konkurencyjności na podstawie Twoich wyników i wyjaśni proces zdawania testu po raz drugi. Przejdźmy od razu do konkretów.

Kiedy mogę uzyskać wyniki AFOQT?

Arkusze odpowiedzi AFOQT są oceniane w siedzibie AFPC w Randolph AFB (San Antonio, TX). Arkusze odpowiedzi dostarczane są tradycyjną pocztą, więc czas oczekiwania zależy w dużej mierze od odległości geograficznej od Twojego centrum egzaminacyjnego do San Antonio, TX. Większość kandydatów zgłasza, że czeka na wyniki od 3 dni do 2 tygodni.

Po przetworzeniu wyników można je zobaczyć na stronie AFPC. Będziesz musiał wprowadzić swój numer ubezpieczenia społecznego i nazwisko, a następnie wybrać centrum testowe z listy. Strona ta dostarczy ci wyników z testów Pilot, Navigator, Academic Aptitude, Verbal i Quantitative. Aby uzyskać dostęp do swoich wyników ABM, musisz odwiedzić tę stronę na stronie AFPC PCSM i wprowadzić swoje imię, inicjały i ostatnie 4 cyfry numeru ubezpieczenia społecznego. Strona ta wyszukuje również wynik CSO, ale jest on identyczny z wynikiem Navigatora dostępnym na wcześniej wspomnianej stronie. Jeśli pracujesz z oficerem liniowym lub jesteś kadetem Air Force Academy lub Air Force ROTC, Twój rekruter lub kadra otrzyma kopię Twoich wyników, gdy zostaną one przetworzone. Jeśli starasz się o pracę w jednostce Gwardii lub Rezerwy, prawdopodobnie będziesz musiał pobrać wyniki samodzielnie i dołączyć kopie wydruków wyników do swojej aplikacji.

Minimalne wyniki AFOQT

Siły Powietrzne ustanowiły zestaw minimalnych wymagań dotyczących wyników AFOQT, które muszą być osiągnięte, aby ubiegać się o komisję. Wymagania te różnią się w zależności od poszukiwanego stanowiska i są wymienione poniżej.

Pilot i Operator RPA Minimalne wyniki AFOQT
Pilot: 25*
Nawigator/CSO: (brak minimalnego wyniku)*
ABM: (brak minimalnego wyniku)
Akademic Aptitude: (brak minimum)
Werbalne: 15
Ilościowe: 10
*Poprzednio kandydaci na Pilota/RPA musieli również posiadać minimalny wynik Navigator/CSO wynoszący 10 punktów oraz łączny wynik Pilot i Navigator/CSO wynoszący 50 punktów. Wymagania te zostały usunięte zgodnie z najnowszą wersją AFI 36-2605. Jednakże, wiele jednostek Gwardii i Rezerwy nadal stosuje te wymagania.

CSO AFOQT Score Minimum
Pilot: (brak minimum)*
Nawigator/CSO: 25*
ABM: (brak minimum)
Academic Aptitude: (nie jest wymagane minimum)
Werbalne: 15
Ilościowe: 10
*Poprzednio kandydaci na Navigatora/CSO musieli również posiadać minimalny wynik z testu pilota wynoszący 10 punktów oraz łączny wynik Navigatora/CSO i pilota wynoszący 50 punktów. Wymagania te zostały usunięte zgodnie z najnowszą wersją AFI 36-2605. Jednakże, wiele jednostek Gwardii i Rezerwy nadal stosuje te wymagania.

ABM AFOQT Score Minimum
Pilot: (brak minimum)*
Nawigator/CSO: (brak minimum)*
ABM: 25
Academic Aptitude: (brak minimum)
Werbalne: 15
Ilościowe: 10
*Poprzednio kandydaci do ABM musieli mieć również minimalny wynik z pilota wynoszący 10, minimalny wynik z Navigatora/CSO wynoszący 10 oraz łączny wynik z pilota i Navigatora/CSO wynoszący 50. Wymagania te zostały usunięte zgodnie z najnowszą wersją AFI 36-2605.

General Commissioning (Non-Rated) AFOQT Score Minimum
Pilot: (brak minimum)
Nawigator/CSO: (brak minimalnego wyniku)
ABM: (brak minimalnego wyniku)
Akademic Aptitude: (brak minimum)
Werbalne: 15
Ilościowe: 10

Konkurencyjne wyniki AFOQT

Nie ma magicznego zestawu progów punktowych AFOQT, które zagwarantują, że zostaniesz wybrany na pilota. Kandydaci z górnej części spektrum czasami nie są wybierani, tak samo jak kandydaci z mało imponującymi wynikami czasami dostają sloty. Pozostała część aplikacji jest oczywiście bardzo ważna. To powiedziawszy, zawsze dobrze jest zrobić wszystko, co w twojej mocy, aby zmaksymalizować swoje szanse, więc równie dobrze możesz ciężko studiować i zrobić wszystko, co w twojej mocy.

Często jesteśmy pytani: „Jakie wyniki AFOQT są potrzebne, aby być konkurencyjnym?”. Nazywam to statystyką „jak mam się porównać”. Poniższe wyniki AFOQT są oparte na dość małej próbce 46 osób wybranych do pilotażu z niektórych komisji selekcyjnych w Szkole Treningu Oficerskiego w latach 2013-2017. W tym przykładzie uśredniliśmy wyniki (w każdej kategorii) dla osób, które zostały wybrane do szkolenia pilotów. Ważne jest, aby zauważyć, że te statystyki nie reprezentują w rzeczywistości jednej osoby. Zamiast tego jest to po prostu średnia. Oto, co znaleźliśmy (pamiętaj, że jest to mała próbka i to zawsze zależy).

Średnie wyniki AFOQT dla wybranych pilotów (oparte na indywidualnych punktach)
Pilot: 90.8
Navigator/CSO: 89
Academic Aptitude: 79.3
Verbal: 78.3
Quantitative: 73.6

A oto kolejny „jak porównać przykład” z oficjalnej strony Air Force Reserve (wielkość próbki nieznana). Dowództwo Rezerwy Sił Powietrznych (AFRC) publikuje oficjalne statystyki po większości swoich niesponsorowanych, ocenianych komisji selekcyjnych. Poniżej przedstawiamy średnie wyniki AFOQT dla pilotów wybranych z pierwszej komisji w roku fiskalnym 2016 (16-01).

AFRC 16-01 Average Pilot Selectee AFOQT Scores (based on individual subscores)
Pilot: 91.5
Navigator/CSO: 76.2
Academic Aptitude: 64.4
Verbal: 60.3
Quantitative: 61

Ok to tyle statystyk jak na jeden artykuł. Nie daj się wciągnąć w grę porównawczą. Musisz dać z siebie wszystko na każdej części testu i to jest wszystko, co możesz kontrolować. Ważne jest, aby zauważyć, że GPA i wynik PCSM (który wykorzystuje AFOQT Pilot subscore w swoich obliczeniach) są również ważnymi czynnikami predyspozycji, które są sprawdzane jako część twojej aplikacji. Ale jak widać, nie musisz uzyskać wyniku powyżej 90 percentyla w każdym z komponentów, aby otrzymać slot na pilota. W rzeczywistości, ponieważ wynik AFOQT Pilot bezpośrednio wpływa na wynik PCSM, często to właśnie ten wynik jest najważniejszy. Z mojego doświadczenia wynika, że wynik 90+ z pilota i poniżej 50 w każdym innym podrozdziale jest bardziej konkurencyjny niż 80-tki na całej linii. Zatrudniają Cię do latania, a nie do pisania powieści, więc skup się na tym, abyś osiągnął jak najlepsze wyniki z sekcji Pilot!

Nie da się jednak dokładnie przewidzieć, jak dużą wagę każdy członek komisji selekcyjnej będzie przykładał do wyników umiejętności i łatwo jest doprowadzić się do szaleństwa porównując się z innymi. Pamiętaj, że członkowie komisji są świadomi, że standardowe testy nie są idealnie dokładną miarą potencjalnej wydajności lotnika wojskowego i że inne czynniki dotyczące charakteru i etyki pracy są czasami lepszymi wskaźnikami potencjału sukcesu. Spraw, aby pozostała część Twojego podania była tak doskonała, jak to tylko możliwe, a komisja selekcyjna może dać Ci kredyt zaufania, jeśli Twoje wyniki nie wydają się być konkurencyjne.

Czy AFOQT można zdawać wielokrotnie?

AFI 36-2605 stwierdza, że dozwolone są dwie próby testu AFOQT bez konieczności uzyskania zwolnienia, ale ponowny test musi mieć miejsce co najmniej 5 miesięcy (150 dni) po pierwszej próbie. Przepisy te wskazują również, że istnieje możliwość zwolnienia z ponownego podejścia do testu w tym okresie oczekiwania, jeśli uzasadnienie zostanie przesłane do Biura Testów AFPC w celu zatwierdzenia, ale jest prawdopodobne, że wymagałoby to okoliczności łagodzących. Podejście do AFOQT po raz trzeci jest możliwe po uzyskaniu zwolnienia, ale zatwierdzenie wymaga od kandydata przedstawienia dowodu na to, że od czasu ostatniej próby zdawania testu odbył on odpowiednią edukację, taką jak ukończenie powiązanego kursu uniwersyteckiego lub zdobycie znaczącego doświadczenia lotniczego. Osoby, które nie przystąpiły jeszcze do testu w wersji Formy T, ale dwukrotnie przystąpiły do Formy S, mogą również przystąpić do testu po raz kolejny, ale muszą złożyć wniosek do Biura Testów AFPC w celu uzyskania zgody.

Należy pamiętać, że liczą się wyniki z ostatniej próby testu, nawet jeśli są gorsze od oryginalnych. Przygotuj się dobrze i bądź pewny, że poprawisz się, jeśli podejdziesz do testu ponownie.

Następne kroki po zdaniu AFOQT

Jeśli nie jesteś zadowolony z wyników AFOQT, nie obwiniaj się. Możesz ponownie podejść do testu 150 dni po pierwszej próbie, a samo doświadczenie polegające na tym, że wiesz, czego się spodziewać za drugim razem, na pewno zrobi pozytywną różnicę. Zdyscyplinuj się i stwórz regularną rutynę nauki. Do czasu, kiedy będziesz mógł ponownie podejść do egzaminu, zdobędziesz mnóstwo wiedzy i będziesz mógł podejść do niego z pewnością siebie. Upewnij się tylko, że włożysz w to wysiłek i naprawdę poświęcisz się nauce. Jeśli wypadniesz gorzej na egzaminie powtórkowym, masz pecha, ponieważ ostatnie wyniki są ważne. Bądź absolutnie pewny, że jesteś znacznie lepiej przygotowany, aby nie zmarnować czasu na powtórkę.

Jeśli jesteś zadowolony ze swoich wyników AFOQT, to gratuluję – masz już za sobą jeden z najważniejszych (i najbardziej stresujących) elementów aplikacji! Jeśli jeszcze nie podchodziłeś do TBAS, możesz to zrobić i otrzymać wynik PCSM. Jeśli brałeś już udział w TBAS, Twój wynik PCSM będzie teraz dostępny, ponieważ wykorzystuje on AFOQT Pilot Subscore w swoich obliczeniach. Odetchnij z ulgą i zacznij upewniać się, że reszta Twojej aplikacji jest na najwyższym poziomie. Wyniki umiejętności są ważne, ale „koncepcja całej osoby” jest rzeczywistością i komisje rekrutacyjne chcą zobaczyć, że jesteś dobrze zaokrągloną osobą. Zaliczenie testu AFOQT jest bardzo pomocne, ale nie gwarantuje wyboru. Twoje wyniki powinny wzmocnić dobrze przygotowaną aplikację, a nie próbować nadrobić braki w aplikacji.

Podsumowanie

Mamy nadzieję, że wiele się nauczyłeś i podobała Ci się ta trzyczęściowa seria. BogiDope cieszył się, że złożył ją razem i ma nadzieję, że pomoże wam przygotować się do AFOQT. To może wydawać się przytłaczające, ale to tylko kolejny krok w procesie. Droga do kokpitu to długa podróż. Podejmuj kolejne kroki, aby osiągnąć swoje marzenie i nadal stawiaj jedną stopę przed drugą.