25 Problemas mais comuns no automóvel
De tempos a tempos todos descobrem que têm um problema com o seu carro. Se desenvolver um problema, nunca é uma boa ideia ignorá-lo; tratar de um problema menor assim que ele ocorre é a melhor maneira de evitar enormes contas de reparação mais tarde. A segurança é também outra preocupação, manter o seu carro em boas condições é a melhor maneira de manter a sua família segura quando está na estrada.
Esta lista abrange 25 dos problemas mais comuns encontrados nos carros mais recentes. Se tiver um veículo mais antigo, pode não constar desta lista e há muitos outros problemas não incluídos. Destacamos os problemas mais habituais, para que possa procurar no seu próprio carro.
Normal Wear and Tear
Há alguns problemas que irão sempre acontecer a qualquer tipo de carro – não importa a marca ou modelo, a qualidade do processo de fabrico ou a forma como mantém o veículo. Com o tempo, há sinais normais de que um veículo está a envelhecer, o que significa que alguns problemas começam a surgir. Normalmente são pequenas coisas que podem ser facilmente reparadas; se se transformarem em algo mais sério, pode significar que se torna mais económico vender o carro. Vamos dar uma vista de olhos a alguns dos problemas mais comuns e ver se estes são susceptíveis de serem uma reparação rápida ou dispendiosa.
A Avisos luminosos
As luzes de advertência aparecem quando um dos sensores detecta um erro e o destaca para a unidade de controlo do motor. Existem cerca de 200 códigos de aviso, pelo que terá de levar isto a um profissional que poderá então verificar o sistema, descobrir a fonte do aviso e efectuar as reparações necessárias.
O Motor é Sputtering
Existem múltiplas peças que mantêm um motor a funcionar bem, mas um motor a disparar mal ou a salpicar é um dos problemas mais comuns. Para que um motor funcione eficientemente, a quantidade certa de ar e combustível tem de se misturar e depois queimar dentro da câmara de combustão. Para que isto funcione correctamente, existem vários componentes nos sistemas de combustível e de ignição que têm de funcionar em uníssono. A fim de manter estes tipos de problemas ao mínimo, os sistemas de combustível e de ignição devem ser mantidos e substituídos de acordo com as recomendações do fabricante.
O volante está a tremer
Existem várias razões pelas quais um volante treme ao conduzir um veículo. Os componentes da suspensão danificados ou os rolamentos do volante são normalmente responsáveis se isto acontecer imediatamente após o arranque do carro e o afastamento. Se a roda treme a velocidades mais elevadas é mais frequentemente um problema com o equilíbrio pneu/roda. Para resolver este problema terá de levar o carro para uma inspecção mecânica adequada. Pode ser tão simples como alinhar as rodas.
As pastilhas de travão estão gastas
Os travões desgastam-se naturalmente com o uso, por isso é vital que se mantenha em cima da manutenção e se certifique de que qualquer problema é resolvido muito antes de os travões falharem. Por vezes, os defeitos de fábrica significam que as pastilhas e os rotores dos travões se desgastam mais rapidamente do que normalmente.
Os travões estão a ranger/enrolamento
O sistema de travagem começará a desgastar-se tal como qualquer outra peça móvel que tenha no carro. Os travões são vitais – são essenciais para garantir a segurança, pelo que qualquer tipo de problemas relacionados com a travagem, incluindo ruído invulgar ou um pedal de travão suave, deve ser tratado por um mecânico profissional na primeira oportunidade possível. Existem alguns problemas menores que podem causar o ranger ou ranger dos travões, mas uma vez que se começa a notar a moagem, é definitivamente necessário substituí-los.
Os Pneus são Planos
Um pneu será obviamente plano se for perfurado, mas também pode ser causado por desgaste normal. Manter os pneus rodados de acordo com as instruções do fabricante pode ajudar a prolongar a sua vida útil. A melhor prática é rodar os pneus quando se troca o óleo do motor ou a cada 5.000 milhas.
h2>Os pneus estão a desgastar-se desigualmente
Uma certa quantidade de desgaste ao longo do tempo é normal, mas se verificar que os pneus se desgastam rapidamente isso indica um problema potencial. Se houver vibração através do volante ou se verificar que os pneus estão a desgastar-se de forma desigual, deve pedir a alguém que verifique o veículo. Pode ser que a suspensão necessite de alinhamento. Além disso, por vezes os problemas nos pneus são causados por factores externos ou por defeitos de fabrico.
O carro está a consumir demasiado óleo
O óleo fresco é essencial para o funcionamento de um carro, mas se estiver constantemente a encher o seu nível de óleo pode ter um problema com o carro. Se começar a notar uma queda no desempenho ou se a luz de óleo se acender, terá definitivamente de verificar o óleo. Se não conseguir trocar o óleo regularmente, poderá descobrir que o motor fica corroído. Óleo de má qualidade ou falta de mudanças regulares também pode causar bloqueios no filtro de óleo. É melhor trocar o filtro de óleo ao mesmo tempo que se troca o óleo, embora alguns carros modernos tenham um sistema de desvio do filtro no lugar.
O alternador está a falhar
O alternador é uma parte essencial do funcionamento do seu carro – mantém a sua bateria carregada e assegura-se de que toda a electricidade funciona depois de ligar o veículo. Se a sua bateria se desgastar e tiver dificuldade em pôr o carro a trabalhar. Mantenha-se a par dos intervalos de manutenção e certifique-se de que o substitui em tempo útil.
O Radiador está com fugas
Fugas do Radiador são quase sempre causadas pela corrosão. A corrosão em si pode ter muitas causas, mas uma vez que se obtém uma fuga é provável que se obtenha mais, pelo que faz sentido substituir o radiador inteiro. Se não mantiver o radiador em boas condições, pode ter problemas de sobreaquecimento e, em última análise, pode acabar com um incêndio no motor.
O motor de arranque está a falhar
O motor de arranque é o componente que vira o motor quando se liga o carro. Se falhar, ou é resultado de danos no solenóide eléctrico, o próprio motor avariou ou existem outras falhas no sistema eléctrico. É difícil avaliar quando é provável que um motor de arranque se parta e para evitar substituí-lo desnecessariamente é melhor fazer com que o carro seja inspeccionado por um profissional para determinar a causa dos problemas de arranque antes de o fazer.
Existem fissuras no pára-brisas
Usualmente é necessário algum tipo de força externa, como uma pedra, para partir um pára-brisas, mas existem alguns carros que são propensos a danos devido a vulnerabilidades de produção da fábrica. Embora uma pequena fenda possa não parecer um grande problema, podem propagar-se rapidamente e comprometer a integridade do vidro.
O automóvel emite emissões excessivas
O sistema de emissões é concebido para manter a poluição ao mínimo, ao mesmo tempo que assegura o funcionamento correcto do seu carro. O sistema inclui muitos equipamentos sensíveis que podem falhar de tempos a tempos e que causam uma variedade de problemas diferentes no automóvel. Por exemplo, um sensor de O2 defeituoso pode começar a afectar a mistura de combustível, levando a ineficiências no funcionamento e economia do veículo.
Existem fugas de combustível por evaporação
O combustível é sensível à temperatura e, quando está quente, o combustível irá expandir-se. Isto significa que tem de haver alguma forma de ventilar os fumos. Uma vez que os fumos são tóxicos, os carros modernos estão equipados com equipamento para impedir que essa toxicidade atinja o exterior. Os principais problemas que se colocam com isto são as fugas através da evaporação. A maioria dos problemas acontece com a tampa do combustível e é fácil e barato substituí-los regularmente. No entanto, se vir uma luz de aviso nunca a ignore – se acabar com uma falha no catalisador, as reparações podem ser dispendiosas.
Os sensores estão a funcionar mal
Os carros mais modernos vêm com um vasto número de sensores, mas estes podem ter problemas dentro e por si próprios. Uma das falhas mais comuns é com os sensores de combustível-ar e estes são dispendiosos de substituir, muitas vezes acima de £200.
h2>Existem problemas de caixa de velocidades/ Falhas de transmissão
A caixa de velocidades significa que toda a potência que o motor do seu carro gera pode ser transformada no tipo de força rotativa que pode ser utilizada pelas rodas. Com o tempo, as engrenagens começarão a desgastar-se e verificará que se torna mais difícil mudar de velocidade. Eventualmente a caixa de velocidades irá falhar, levando a uma conta de reparação que poderá potencialmente atingir milhares de libras.
16a. O Fluido de Transmissão está a vazar
A qualquer sistema de transmissão necessita de fluido para garantir que todos os componentes de trabalho são mantidos bem lubrificados. Nos automóveis automáticos, o fluido utilizado na transmissão é também utilizado nos sistemas hidráulicos e de refrigeração. Podem formar-se pequenos furos em todo o sistema que permitem a fuga de pequenas quantidades de fluido. Com o tempo, ou se as fugas forem graves, verifica-se que a transmissão é menos eficiente, além de que se pode verificar que o sistema sobreaquece ou perde pressão. Em ambos os casos, a transmissão irá falhar. Se vir uma poça vermelha a recolher debaixo do seu carro pode ser um sinal de que a bandeja de transmissão está rachada.
16b. A transmissão automática é deslizante
A transmissão automática pode ser duradoura e eficiente se for bem mantida. Não é irrazoável que dure mais de 200.000 milhas. Se começar a achar que a transmissão é menos suave ou escorrega, pode ser que haja danos ou entupimentos nos selos, juntas e linhas dentro do sistema. A transmissão deve ser regularmente reparada para evitar isto.
16c. Os Filtros de Transmissão estão entupidos
Apenas como qualquer outro fluido, o fluido de transmissão irá captar todo o tipo de partículas ao longo do tempo e muitas destas acabam no filtro que depois ficam entupidas e necessitam de ser substituídas. No entanto, o sistema de transmissão está fechado, o que significa que se estiver a ter problemas com entupimentos e bloqueios, é provável que se reduza a alguns problemas graves que podem ser irreparáveis.
16d. Há Água no Sistema de Transmissão
Água e outros líquidos podem entrar no sistema de transmissão e se o fizer, significa sempre más notícias para o proprietário do carro. Mesmo em pequenas quantidades, a água danificará os componentes do sistema e levará a falhas na transmissão.
Problemas eléctricos: Altifalantes
A maioria dos carros novos vêm com sistemas eléctricos extensivos, o que significa que podem ocorrer problemas em múltiplas áreas. Uma das falhas mais imediatamente perceptíveis, e alguns diriam irritantes, é quando os altifalantes falham. Por vezes, isto é tão simples como um fio solto e é facilmente reparado removendo o altifalante e recolocando o fio defeituoso.
Problemas eléctricos: Luzes
A iluminação é sempre um problema de segurança, especialmente se for um farol, luz de travagem ou indicador que desapareceu. A corrosão e os cabos podem causar problemas de lâmpadas mas a maioria das lâmpadas duram muito tempo antes de caírem em falta de desgaste normal.
Problemas eléctricos: Baterias planas
As baterias planas são inconvenientes – e também podem ser uma grande fonte de stress. Pode ser que tenha deixado uma luz acidentalmente acesa ou algo menor que possa ser simplesmente resolvido através do arranque do carro. Uma bateria vazia pode ocorrer porque a bateria é velha e perdeu a capacidade de manter uma carga. Uma bateria com mais de 3-6 anos ou uma que tenha viajado mais de 50.000 está prevista para ser substituída. Outras causas incluem falha do alternador de problemas no sistema de carga.
Há poucos problemas menores:
cratches, limpa pára-brisas e má pintura: Estas coisas são muitas vezes irritantes mas não precisam de atenção imediata. Fixá-las também é barato e fácil: alguma cera e tinta mais limpa para cobrir riscos, novos limpa pára-brisas custam apenas alguns quilos e os defeitos de pintura são quase sempre cosméticos. Se vir alguma pequena mancha de ferrugem, certifique-se de que lida com ela para que não se torne num problema maior mais tarde.
Problemas de janelas
A maioria dos carros novos tem vidros eléctricos e um dos maiores problemas de insectos dos proprietários de carros é quando deixam de enrolar até ao topo. Também não é apenas irritante – uma falha pode significar que a água pode entrar no interior do carro e danificá-lo, ou pode tornar-se mais um alvo para os ladrões.
Faulty Starter
Se for difícil ligar o seu carro pode estar a começar a ouvir um clique antes de o carro arrancar – se for este o caso, pode ser altura de substituir o seu motor de arranque. Se o carro já não arranca, precisa de ser consertado mais cedo em vez de mais tarde.
Ferrugem
Pode ser um choque encontrar ferrugem no seu carro, embora nem sempre represente um problema sério, depende de onde a ferrugem é encontrada. A ferrugem no trabalho do corpo é cosmética mas a ferrugem debaixo do carro ou no seu escape pode ser potencialmente perigosa e deve ser investigada, pois pode corroer os componentes essenciais.
A ferrugem precisa de um ânodo, de um cátodo e de um electrólito para se formar, o que torna os carros propensos a ela. Se o clima for suficientemente húmido, o seu carro pode desenvolver ferrugem, mesmo que esteja coberto. O metal no seu carro pode actuar como ânodo e cátodo e a água é um electrólito. Uma verificação rápida à volta do seu veículo, debaixo dos arcos das rodas e à volta do escape numa base regular é frequentemente suficiente para detectar qualquer problema de ferrugem, mas de poucos em poucos meses, especialmente se vive num ambiente húmido ou húmido, seria uma boa ideia pôr-se de joelhos e verificar cuidadosamente debaixo do seu veículo.
A minha economia de combustível está a cair
Se o motor funcionar eficientemente, queimará combustível a um ritmo melhor, mas se partes dos sistemas começarem a desgastar-se e não forem substituídas, descobrirá que a quilometragem irá cair. Manter-se em cima de coisas como os seus filtros de combustível e de ar, O2 e sensores de ar de massa, com um regime de manutenção pró-activa, manterá o seu carro a funcionar eficientemente. O resultado final é que a economia de combustível depende de quão bem se mantém o motor. Certificar-se de que o veículo é mantido regularmente, com as devidas mudanças de óleo, mudanças de filtro e novas velas de ignição, pode fazer toda a diferença quando se trata de quilometragem.
O carro continua a sobreaquecer
Surprendentemente, o sobreaquecimento não acontece muitas vezes, especialmente nos carros modernos com os seus sistemas complexos, sensores e assim por diante, actuando para manter a temperatura do veículo correcta. Certificar-se de que o radiador é cuidado e a bomba de água está a funcionar são as formas mais fáceis e baratas de prevenir problemas de sobreaquecimento.
Qualquer carro que possua irá necessitar de manutenção regular e mesmo assim irá obter coisas que correm mal de tempos a tempos. Alguns modelos de carros são mais propensos a certos problemas do que outros e o estilo de condução também pode ter algum impacto na segurança e eficiência. Não importa qual seja o seu veículo, esperamos que tenha considerado esta lista útil. Ficar atento a sinais de problemas e lidar com eles quando ocorrem poupa tempo e dinheiro e mantém-no na estrada.