Aleris
Aleris foi criada em 2004, o resultado de uma fusão entre uma empresa de reciclagem de alumínio e uma empresa de produtos laminados de alumínio. A Aleris operou como uma empresa do Texas Pacific Group, e expandiu-se através de aquisições durante a sua história inicial. A empresa adquiriu os negócios de extrusão e laminagem de alumínio do Grupo Corus por aproximadamente $894 milhões (700 milhões de euros) em 2006, e a Wabash Alloys por um montante não revelado em 2007. Na sequência da aquisição da Corus, a Aleris tinha aproximadamente 8.800 empregados e mais de 40 instalações de fabrico a nível mundial.
Em Fevereiro de 2009, o Departamento de Justiça apresentou queixa contra a empresa, alegando que 15 das suas fábricas tinham violado a Lei do Ar Limpo por emissão de poluentes. Aleris resolveu o processo com o governo em Agosto de 2009, e concordou em pagar uma multa de 4,6 milhões de dólares e gastar mais 4,2 milhões de dólares em novos controlos de poluição nas suas fábricas. A crise financeira de 2007-2008 e a Grande Recessão causaram uma queda significativa na produção, e Aleris sofreu uma queda de 40 por cento no volume durante 2008-2009. Em 2009, a empresa declarou falência do Capítulo 11, e a Apollo, Oaktree Capital, e Sankaty Advisors tornaram-se proprietários em 2010. A Aleris estabilizou a sua posição financeira e reduziu significativamente a sua dívida. A empresa também investiu nas suas instalações, construindo um novo moinho de placas aeroespaciais na China durante o início dos anos 2010, terminando uma expansão de 70 milhões de dólares das suas instalações em Duffel (2013), e melhorando a sua fábrica em Ashville, Ohio, em 2014. A Aleris adquiriu a Nichols Aluminum e as suas instalações de produção em Davenport, Iowa, Decatur, Alabama, e Lincolnshire, Illinois, por $110 milhões em dinheiro em 2014. A fábrica de acabamento de alumínio em Decatur foi encerrada antes do final do ano para racionalizar as operações. Aleris tinha mais de 40 instalações de produção na América do Norte, Europa e Ásia, em Outubro de 2014.
Em 2015, a empresa concentrou-se na venda dos seus negócios de extrusão e reciclagem, e planeou angariar aproximadamente $600 milhões de dólares em capital. As alienações diminuíram o número de empregados para cerca de 5.000. A Aleris abandonou os planos para completar uma oferta pública inicial em 2015. A empresa tinha aproximadamente 7.000 empregados nos Estados Unidos, Europa e China na altura, incluindo aproximadamente 340 em Uhrichsville e 250 na Greater Cleveland. A Aleris estava também entre os maiores fornecedores de chapas de alumínio para semi-reboques, e o principal fornecedor de chapas de alumínio para a indústria de construção residencial dos EUA. A empresa aumentou a produção à medida que a indústria automóvel começou a utilizar mais alumínio do que aço. As novas instalações de chapa de alumínio da Aleris em Lewisport, Kentucky, abriram em 2017.
China Zhongwang subsidiária Zhongwang USA e a Aleris celebrou um acordo de fusão em Agosto de 2016, marcando a maior oferta feita por uma empresa chinesa para uma empresa americana produtora de metais. No entanto, o acordo de 2,3 mil milhões de dólares (1,1 mil milhões em dinheiro mais 1,2 mil milhões em dívida) foi abandonado em Novembro de 2017 devido a incertezas em torno de regulamentos e aprovação pelo Comité de Investimento Estrangeiro nos Estados Unidos. A Hindalco Industries estava a trabalhar numa proposta de 2,5 mil milhões de dólares para adquirir a Aleris, a partir de Outubro de 2017, e a Vedanta Resources estava a considerar uma proposta, a partir de Janeiro de 2018.
Em 2017 e 2018, a Aleris celebrou acordos plurianuais para fornecer alumínio à Bombardier Inc. e à Boeing, respectivamente. A Aleris está classificada com o número 690 na Fortune 1000.
Em Março de 2019, a Aleris foi reconhecida com o prémio de fornecedor acreditado por desempenho de qualidade excepcional pela Airbus pelo segundo ano consecutivo.