Cliques de carro quando se tenta começar? 5 Causas Comuns

Quando o motor do seu carro não arranca e tudo o que ouve é um ruído de clique rápido, é provável que murmure, “Darn” (ou talvez outra palavra de quatro letras) e instantaneamente pense que algo está errado com a bateria.

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Provavelmente teria razão. Aquele temido ruído de clique pode normalmente ser rastreado até à bateria, e a reparação pode ser tão simples como um arranque de arranque ou apertar um cabo. Mas apenas um clique, provavelmente significa que a falha reside no motor de arranque (mais adiante).

Se ouvir um clique rápido, eis o que procurar:

Bateria drenada

P>P>Primeiro, deixou os faróis ou uma luz interior acesa, ou outra coisa que drenou a bateria enquanto dormia? Em caso afirmativo, então um conjunto de cabos de saltos e outro carro com uma boa bateria deverá pô-lo a funcionar em pouco tempo.

Cabos, ligações e corrosão

Segundo, verifique os grampos para os cabos ligados à bateria. Podem ter-se soltado das vibrações da estrada e já não estão a fazer bom contacto eléctrico, pelo que precisam de ser apertados. Se a corrosão se acumulou nos terminais, desligar os cabos e limpar a sujidade pode restaurar boas ligações.

Bateria de mau estado

Então existe a própria bateria, que pode não ser capaz de manter uma carga. As baterias duram de menos de três anos a mais de seis, dependendo do local onde se vive e da sua condução. A maioria das lojas de peças testará gratuitamente uma bateria para lhe dizer se precisa de uma.

Alternator Issues

Se tudo isto for verificado, outra possibilidade é que o alternador, que gera a energia que recarrega a bateria, não está a fazer o seu trabalho. A activação do motor de arranque drena grande parte da energia armazenada da bateria e o alternador é suposto reabastecê-la, por isso, se a própria bateria for capaz de tomar uma carga e testar OK, ela precisa de ser rejuvenescida entre as partidas. Um alternador deve ser testado por um técnico para determinar se está a funcionar correctamente.

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Motor de arranque

Se a bateria parece estar carregada (os faróis, o estéreo e outros acessórios funcionam) mas só se ouve um clique, então o problema provavelmente reside no motor de arranque ou no solenóide. O solenóide é o interruptor que acciona o motor de arranque, de modo a rodar o volante e ligar o motor. A menos que seja um hábil do-it-yourselfer em reparações de automóveis, isto é algo que um técnico deve diagnosticar.

Quando a causa de uma situação de não-partida não é aparente, é melhor consultar um profissional em vez de adivinhar que peças precisa de substituir. Isso pode transformar-se num desastre caro.